Με νίκη στην κατηγορία F2 ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ο Πανίκος Πολυκάρπου. Με συνοδηγό τον Γιώργο Βότση, ο 33χρονος οδηγός αγωνίστηκε στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τελευταίο γύρο του θεσμού, έχοντας στα χέρια του το άψογα προετοιμασμένο από τη Shocks Lab, Peugeot 208 Rally4.
«Γνωρίζαμε εξ αρχής πως οι ελπίδες μας για κατάκτηση του τίτλου στην F2 ήταν λίγες, οπότε είχαμε κατά νου να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό και να κινηθούμε χωρίς προβλήματα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε: «Δυστυχώς, όμως, στη διαδρομή του Σαββάτου αντιμετωπίσαμε κλαταρισμένο ελαστικό, ενώ είχαμε και πρόβλημα με την ανάρτηση του Peugeot, κάτι που μας κόστισε σε χρόνο.»
Το δεύτερο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 Ειδικές Διαδρομές, με τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας: «Η Κυριακή ήταν μία εντελώς διαφορετική ημέρα για εμάς. Ανεβάσαμε ρυθμό ειδική με ειδική, κερδίσαμε όλες τις διαδρομές στην κατηγορία μας και καταφέραμε να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος πρόσθεσε: «Μείναμε μακριά από προβλήματα, το διασκεδάσαμε και πετύχαμε άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα, μετά από την επιτυχία μας στη Θήβα, στην πρεμιέρα του θεσμού. Είναι πολύ όμορφο να κλείνεις μια δύσκολη χρονιά με τέτοιο τρόπο. Τερματίσαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα της F2 και ευελπιστούμε να επιστρέψουμε του χρόνου, ώστε να το κατακτήσουμε»
Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα η συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: «Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς που μας στήριξαν στη φετινή μας προσπάθεια. Ήθελα εδώ και αρκετά χρόνια να αγωνιστώ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και αυτό έγινε πραγματικότητα φέτος χάρη σε αυτούς. Ευχαριστώ τις εταιρείες που ήταν υπεύθυνες για το Service και την προετοιμασία του αυτοκινήτου, καθώς και τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άψογος καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Συγχαρητήρια αξίζουν και στο έτερο πλήρωμα της ομάδας, Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκο, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα χωμάτινα ράλλυ, ολοκληρώνοντας τρίτοι στο πρωτάθλημα της F2»
Την προσπάθεια του πληρώματος στήριξαν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.
Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρέθηκαν τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη ήταν υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε τον Πανίκο Πολυκάρπου μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:
https://www.facebook.com/panik99
https://www.instagram.com/panik.99/
Συνέχεια στο Παγκύπριο πρωτάθλημα Psaltis/ENEOS με Ράλι Ανατολικό Σαφάρι
Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil συνεχίζεται το προσεχές Σαββατοκύριακο 12-13 Μαρτίου με τον δεύτερο γύρο, το Ράλι Ανατολικό Σαφάρι. Αγώνας που διοργανώνει το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Ο αγώνας, λόγω και της φύσης των ειδικών διαδρομών είναι ο ταχύτερος του πρωταθλήματος και πάντα συγκεντρώνει μεγάλο αριθμό συμμετοχών. Η φετινή χρονιά δεν αποτελεί εξαίρεση καθώς συμμετοχή δήλωσαν 38 πληρώματα, έτοιμα να διασταυρώσουν τα ξίφη τους στις ταχύτατες ειδικές του αγώνα.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εννέα ειδικές διαδρομές στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου και μια υπερειδική διαδρομή η οποία θα διεξαχθεί στην πίστα Achna Speedway. Η εκκίνηση θα γίνει το Σάββατο στις 13:00 από το γήπεδο Τάσος Μάρκου και ακολουθούν οι ειδικές Παραλιμνίτικα (13:33) και Αγία Θέκλα (14:01). Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου οι δύο ειδικές θα επαναληφθούν στις 15:49 και 16:17 αντίστοιχα. Την Κυριακή, δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα, θα διεξαχθούν οι ειδικές διαδρομές Χαλοσπιτιά (08:33), Φανός (09:16) και Δασάκι-Αγία Βαρβάρα (09:49). Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου και οι ειδικές Χαλοσπιτιά και Δασάκι-Αγία Βαρβάρα επαναλαμβάνονται στις 11:27 και 12:10. Στη συνέχεια η δράση μεταφέρετε στην πίστα Achna Speedway όπου θα διεξαχθεί η υπερειδική διαδρομή στις 13:28 με την οποία θα ολοκληρωθεί το αγωνιστικό κομμάτι. Στον ίδιο χώρο θα γίνει και ο τερματισμός του αγώνα.
Όσον αφορά τις συμμετοχές, οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το VW Polo GTI έχουν τον πρώτο λόγο για επικράτηση και αναμφίβολα είναι το μεγάλο φαβορί. Εμπόδιο στους πρωταθλητές θα επιδιώξουν να σταθούν οι Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 ενώ στη μάχη της τριάδας αναμένεται να είναι και οι Παναγιώτης Γιάγκου και Άριστος Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, καθώς επίσης και οι Κώστας Ζήνωνος και Φάνος Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Citroen DS3 R5, όπως και οι Χρίστος Δημοσθένους/Κύπρος Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5.
Στην κατηγορία RC2 οι περσινοί πρωταθλητές Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X αναμένεται να αντιμετωπίσουν σκληρό ανταγωνισμό αφού στους διεκδικητές της νίκης συγκαταλέγονται επίσης οι πρώην νικητές του αγώνα Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lanser Evo IX, οι Γιώργος Νέστωρος/Γιάννος Καλλής με το ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X, οι Μιχάλης Ποσείδιας/Γιώργος Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer Evo X) και Σοφιανός Ρούσος/Ανδρέας Γιαννακού (Mitsubishi Lancer Evo X), χωρίς να υποτιμούνται βέβαια και οι υπόλοιποι συμμετέχοντες.
Στην κατηγορία RCS2 θα τρέξουν πέντε πληρώματα και όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς οι συμμετέχοντες έχουν μοιρασμένες πιθανότητες διάκρισης. Στην κατηγορία RCL1 θα αγωνιστούν δυο πληρώματα, ενώ στη λίστα συμμετοχών συμπεριλαμβάνετε και ένα μεικτό.
Στην δικίνητη κατηγορία όπου θα τρέξουν 13 πληρώματα, οι περσινοί πρωταθλητές Κωνσταντίνος Τελεβάντος/Τάκης Σταύρου (Citroen DS3) τρέχουν για πρώτη φορά φέτος με αδιαπραγμάτευτο στόχο τη νίκη. Στους μνηστήρες για την πρώτη θέση συγκαταλέγονται επίσης και οι Χρυσόστομος Παντελή/Ανδρέας Νέστωρος (Ford Fiesta), Χαράλαμπος Τιμοθέου/Παναγιώτης Σιάλος (Peugeot 208), Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος (Honda Civic), Ζαχαρίας Μανώλη/Κώστας Ευριπίδου (Honda Civic) και Chris Ανδρέου/Περικλής Νικολαΐδης (Peugeot 208 Rally4).
Τέλος, διέλευση μετά το δεύτερο πέρασμα από την ειδική Χαλοσπιτιά όπως και από την υπερειδική διαδρομή στην Achna Speedway θα πραγματοποιήσουν και οκτώ ιστορικά αγωνιστικά.
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS ενώ υποστηρικτές του αγώνα με τις μπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα εδώ. Η συμμετοχές των κλασσικών εδώ.