Με νίκη στην κατηγορία F2 ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ο Πανίκος Πολυκάρπου. Με συνοδηγό τον Γιώργο Βότση, ο 33χρονος οδηγός αγωνίστηκε στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τελευταίο γύρο του θεσμού, έχοντας στα χέρια του το άψογα προετοιμασμένο από τη Shocks Lab, Peugeot 208 Rally4.
«Γνωρίζαμε εξ αρχής πως οι ελπίδες μας για κατάκτηση του τίτλου στην F2 ήταν λίγες, οπότε είχαμε κατά νου να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό και να κινηθούμε χωρίς προβλήματα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε: «Δυστυχώς, όμως, στη διαδρομή του Σαββάτου αντιμετωπίσαμε κλαταρισμένο ελαστικό, ενώ είχαμε και πρόβλημα με την ανάρτηση του Peugeot, κάτι που μας κόστισε σε χρόνο.»
Το δεύτερο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 Ειδικές Διαδρομές, με τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας: «Η Κυριακή ήταν μία εντελώς διαφορετική ημέρα για εμάς. Ανεβάσαμε ρυθμό ειδική με ειδική, κερδίσαμε όλες τις διαδρομές στην κατηγορία μας και καταφέραμε να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος πρόσθεσε: «Μείναμε μακριά από προβλήματα, το διασκεδάσαμε και πετύχαμε άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα, μετά από την επιτυχία μας στη Θήβα, στην πρεμιέρα του θεσμού. Είναι πολύ όμορφο να κλείνεις μια δύσκολη χρονιά με τέτοιο τρόπο. Τερματίσαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα της F2 και ευελπιστούμε να επιστρέψουμε του χρόνου, ώστε να το κατακτήσουμε»
Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα η συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: «Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς που μας στήριξαν στη φετινή μας προσπάθεια. Ήθελα εδώ και αρκετά χρόνια να αγωνιστώ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και αυτό έγινε πραγματικότητα φέτος χάρη σε αυτούς. Ευχαριστώ τις εταιρείες που ήταν υπεύθυνες για το Service και την προετοιμασία του αυτοκινήτου, καθώς και τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άψογος καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Συγχαρητήρια αξίζουν και στο έτερο πλήρωμα της ομάδας, Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκο, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα χωμάτινα ράλλυ, ολοκληρώνοντας τρίτοι στο πρωτάθλημα της F2»
Την προσπάθεια του πληρώματος στήριξαν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.
Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρέθηκαν τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη ήταν υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε τον Πανίκο Πολυκάρπου μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:
https://www.facebook.com/panik99
https://www.instagram.com/panik.99/
Δημοσθένους και Χριστοδούλου οι νικητές του 2ου Trial Rally Sprint της χρονιάς
Την Κυριακή 25 Σεπτεμβρίου ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας διοργάνωσε το δεύτερο φετινό Trial Rally Spint, αγώνας ο οποίος τελούσε υπο την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και διεξήχθη εις μνήμην του Παντελή Ποιητή.
Το Λαος Trial Rally Sprint φιλοξένησε η κοινότητα Αθηαίνου ενώ 31 συνολικά πληρώματα διαγωνίστηκαν στη διαδρομή Di Capilla Seaside Stories. Μια διαδρομή μήκους δέκα χιλιομέτρων που επαναλήφθηκε τρείς φορές και το νικητή να αναδεικνύεται με το άθροισμα των χρόνων.
Οι Δημοσθένους/Χριστοδούλου με το Skoda Fabia R5 ήταν το μεγάλο φαβορί στον αγώνα και το επιβεβαίωσαν με τον καλύτερο τρόπο καθώς ήταν οι ταχύτεροι και στις τρείς διελεύσεις. Οι Κυριάκου/Αριστείδου συνδύασαν θέαμα και ουσία και έφεραν το Subaru Impreza δεύτερο στη ράμπα τερματισμού, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Σταύρου/Ελπιδοφόρου με Mitsubishi Lancer Evo VII. Στην τέταρτη θέση τερμάτισαν οι Κώστας Λαός/Μιχάλης Στυλιανού με Mitsubishi Lancer Evo IX, με το πλήρωμα να κερδίζει παράλληλα και την κατηγορία RC2.
Οι Σιόφερος/Γεωργίου μετά από πολύ καλή προσπάθεια ολοκλήρωσαν πέμπτοι γενικής και πρώτοι στην κατηγορία RCS2 στο μπάκετ του Mitsubishi Lancer Evo VI, με τους Νέστωρος/Δαμιανού να τερματίζουν έκτοι και δεύτεροι στην RC2 οδηγώντας ένα Mitsubishi Lancer Evo X.
Οι Σωκράτους/Ευριπίδου με Subaru Impreza τερμάτισαν έβδομοι γενικής και δεύτεροι στην κατηγορία RCS2, όγδοοι ολοκλήρωσαν οι Παφίτης/Γραμένος (Mitsubishi Lancer Evo IX) και την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Πέτρος και Σωτήρης Λαός με Mitsubishi Lancer Evo VI και Χριστοδούλου/Ξενοφώντος με Subaru Impreza.
Στη δικίνητη κατηγορία οι Τσιάκκας/Χρυσοστόμου με Peugeot 208 R2 ήταν μακράν οι ταχύτεροι στον αγώνα αφού κέρδισαν και στα τρία περάσματα από την ειδική διαδρομή.
Όσον αφορά τις άλλες κατηγορίες, οι Χρίστος και Ανδρέας Μαννούρης με Peugeot 208 Rally4 κέρδισαν την κατηγορία RC4, οι Παπαγεωργίου/Ππάης ήταν πρώτοι στην κατηγορία RCL1 με το Mitsubishi Mirage DYTKO ενώ την κατηγορία T1 κέρδισαν οι Ελένιος και Άριστος Νικολάου με Suzuki Vitara Τέλος, στην κατηγορία RCS1 νικητές αναδείχθηκαν οι Χριστοδούλου/Καλλής (Honda Civic) και στην RC5 πρώτοι ήταν οι Πετρακίδης/Χαριλάου με Ford Fiesta με τους Άγγελος και Ανδρέας Πετρίδης με Mitsubishi Lancer Evo IX να παίρνουν την πρώτη θέση τα μεικτά πληρώματα.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS.
