Με νίκη στην κατηγορία F2 ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ο Πανίκος Πολυκάρπου. Με συνοδηγό τον Γιώργο Βότση, ο 33χρονος οδηγός αγωνίστηκε στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τελευταίο γύρο του θεσμού, έχοντας στα χέρια του το άψογα προετοιμασμένο από τη Shocks Lab, Peugeot 208 Rally4.
«Γνωρίζαμε εξ αρχής πως οι ελπίδες μας για κατάκτηση του τίτλου στην F2 ήταν λίγες, οπότε είχαμε κατά νου να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό και να κινηθούμε χωρίς προβλήματα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε: «Δυστυχώς, όμως, στη διαδρομή του Σαββάτου αντιμετωπίσαμε κλαταρισμένο ελαστικό, ενώ είχαμε και πρόβλημα με την ανάρτηση του Peugeot, κάτι που μας κόστισε σε χρόνο.»
Το δεύτερο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 Ειδικές Διαδρομές, με τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας: «Η Κυριακή ήταν μία εντελώς διαφορετική ημέρα για εμάς. Ανεβάσαμε ρυθμό ειδική με ειδική, κερδίσαμε όλες τις διαδρομές στην κατηγορία μας και καταφέραμε να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος πρόσθεσε: «Μείναμε μακριά από προβλήματα, το διασκεδάσαμε και πετύχαμε άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα, μετά από την επιτυχία μας στη Θήβα, στην πρεμιέρα του θεσμού. Είναι πολύ όμορφο να κλείνεις μια δύσκολη χρονιά με τέτοιο τρόπο. Τερματίσαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα της F2 και ευελπιστούμε να επιστρέψουμε του χρόνου, ώστε να το κατακτήσουμε»
Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα η συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: «Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς που μας στήριξαν στη φετινή μας προσπάθεια. Ήθελα εδώ και αρκετά χρόνια να αγωνιστώ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και αυτό έγινε πραγματικότητα φέτος χάρη σε αυτούς. Ευχαριστώ τις εταιρείες που ήταν υπεύθυνες για το Service και την προετοιμασία του αυτοκινήτου, καθώς και τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άψογος καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Συγχαρητήρια αξίζουν και στο έτερο πλήρωμα της ομάδας, Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκο, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα χωμάτινα ράλλυ, ολοκληρώνοντας τρίτοι στο πρωτάθλημα της F2»
Την προσπάθεια του πληρώματος στήριξαν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.
Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρέθηκαν τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη ήταν υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε τον Πανίκο Πολυκάρπου μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:
https://www.facebook.com/panik99
https://www.instagram.com/panik.99/
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Το «αμείλικτο» Ράλλυ των Θεών
Οι έξι ειδικές διαδρομές του Σαββάτου στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2022 αποδείχτηκαν πολύ σκληρές για πληρώματα και αυτοκίνητα.
Sebastien Loeb, Gus Greensmith, Kalle Rovanpera, Pierre-Louis Loubet, Iordanis Serderidis και Esapekka Lappi είναι μερικά από τα ονόματα των πρωτοκλασάτων οδηγών που γνώρισαν το σκληρό πρόσωπο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022 την 3η ημέρα του «Ράλλυ των Θεών». Οι ειδικές διαδρομές Δυτικά της Λαμίας αποδείχτηκαν εξαιρετικά απαιτητικές και έβαλαν δύσκολα σε πληρώματα και αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να έχουμε αρκετές εγκαταλείψεις.
Πρώτο σκέλος
Το πρωινό loop του Σαββάτου περιλάμβανε τρεις ειδικές διαδρομές, Πύργος 1, Περιβόλι 1 και Ταρζάν 1. Το πρώτο «χτύπημα» ήρθε όταν ο Sebastien Loeb σταμάτησε στην άκρη του δρόμου μετά το τέλος της 8ης Ε.Δ. και έχοντας σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Το Ford Puma του είχε πρόβλημα στον ιμάντα του εναλλάκτη, κάτι που παρά τις προσπάθειες του πληρώματος δεν επισκευάστηκε με αποτέλεσμα ο βετεράνος Γάλλος να εγκαταλείψει. Ο Loeb αποφάσισε να μην επιστρέψει την Κυριακή στο Ράλλυ.
Η συνέχεια βρήκε τον Kalle Rovanpera με το Toyota Yaris να έχει έξοδο και να τραυματίζει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ και ο Loubet με το Ford Puma είχε κλατάρισμα έπειτα από χτύπημα σε πέτρα. Παράλληλα, οι οδηγοί της Hyundai άρχισαν να κερδίζουν έδαφος και να κινούνται γρήγορα με τον Thierry Neuville να κερδίζει τις δύο από τις τρεις ειδικές του πρωινού σκέλους και να ανεβαίνει στην κορυφή της Γενικής Κατάταξης.
Δεύτερο σκέλος
Στο δεύτερο loop όπου είχαμε επανάληψη των τριών πρωινών ειδικών διαδρομών, τα προβλήματα συνεχίστηκαν με τον Gus Greensmith να σταματάει στην μέση της 11ης Ε.Δ. με πρόβλημα στο Ford Puma του. Πριν την εκκίνηση της ειδικής είχε εγκαταλείψει τον αγώνα ο Ιορδάνης Σερδερίδης επίσης με Ford Puma, ενώ στην 12η Ε.Δ. τα προβλήματα χτύπησαν και τον Esapekka Lappi με το Toyota Yaris να αντιμετωπίζει πρόβλημα στην τροφοδοσία.
Αυτό έδωσε την ευκαιρία στα πληρώματα της Hyundai να κάνουν πάρτι και να «κλειδώσουν» το «1-2-3» στη Γενική Κατάταξη. Ταχύτερος ήταν ο Thierry Neuville ο οποίος κυριάρχησε το Σάββατο κερδίζοντας τις 3 από τις 6 ειδικές διαδρομές. Ο Βέλγος ολοκλήρωσε την ημέρα στην πρώτη θέση της Γενικής Κατάταξης έχοντας στα 27,9 δευτερόλεπτα πίσω του τον Ott Tanak. Από τη μεριά του ο Εσθονός δεν αισθάνθηκε άνετα στις περισσότερες ειδικές του Σαββάτου και δεν βρήκε την ευκαιρία να πιέσει μένοντας πίσω από τον teammate του.
Το «lockout» της Hyundai συμπλήρωσε ο Dani Sordo ο οποίος ιδιαίτερα στο απογευματινό σκέλος ήταν εξαιρετικός. Ο Ισπανός είναι 52,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville και 25 δευτερόλεπτα από τον Tanak και πηγαίνει στις ειδικές της Κυριακής με πολλές πιθανότητες για το βάθρο. Στην 4η θέση της Γενικής βρέθηκε ο Elfyn Evans με το Toyota Yaris ο οποίος θα πιέσει την Κυριακή να πάρει το βάθρο από τον Sordo, ενώ την εξάδα συμπληρώσουν οι Loubet και Breen. Ο Kalle Rovanpera έχει χάσει κάθε επαφή με τους πρώτους και θα περιμένει την Power Stage της Κυριακής για να δει αν μπορεί να πάρει κάτι από το φετινό Ακρόπολις.
Εξαιρετικός είναι και ο Κύπριος οδηγός Αλέξανδρος Τσουλόφτας ο οποίος έφερε το Volkswagen Polo του στην 11η θέση Γενικής και στην 4η θέση της WRC2.
Η δράση συνεχίζεται και ολοκληρώνεται την Κυριακή με τρεις ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της Power Stage.
Πηγή: NewsAuto