Το ημερολόγιο του 2020 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross της FIA θα περιλαμβάνει 11 γύρους μεταξύ άλλων και στο θρυλικό Nurburgring στη Γερμανία ενώ επιστρέφει και η πίστα Montalegre στην Πορτογαλία. Παράλληλα, το 2020 θα ξεκινήσει επίσης και η ηλεκτροκίνητη σειρά Rallycross, με το όνομα Projekt E, η οποία θα κυκλοφορήσει σε σειρά ευρωπαϊκών γύρων του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
Δύο αγώνες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη εν αναμονή της τελικής επικύρωσης τους από το συμβούλιο της FIA. Τα παραδοσιακά πρωταθλήματα FIA European Rallycross Championship, Euro Supercar και το Super1600 θα συνεχίσουν να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα όπως και η σειρά RX2 International που παρουσίασε η Cooper Tires.
Πιο συγκεκριμένα, το ημερολόγιο του 2020, που και φέτος υποστηρίζεται από τη Monster Energy, ξεκινά με το RX της Βαρκελώνης στις 18-19 Απριλίου και ολοκληρώνεται με το παραδοσιακό φινάλε στο Cape Town στις 14-15 Νοεμβρίου, που έχει συμβόλαιο με τον θεσμό μέχρι το 2021.
O αγώνας της Πορτογαλίας, στην πόλη Montalegre, επιστρέφει μετά από ένα χρόνο απουσίας. Η Πορτογαλία είχε το προνόμιο να φιλοξενήσει τον πρώτο γύρο του πρώτου πρωταθλήματος FIA World Rallycross το 2014. Το Spa-Francorchamps, με της επικές μάχες στην τρομακτική Eau Rouge-Raidillon, θα είναι ο τρίτος αγώνας της χρονιάς του 2020 στις 16-17 Μαΐου - το World RX της Benelux. Το World RX της Γερμανίας, κάνει το ντεμπούτο του στις 1-2 Αυγούστου μέσα στο στάδιο Mullenbachsleife εντός της πίστας Grand Prix Nurburgring. Οι αγώνες συνεχίζονται με τις παραδοσιακές στάσεις σε Νορβηγία (13-14 Ιουνίου), Holjes στη Σουηδία (4-5 Ιουλίου) και Loheac στη Γαλλία (5-6 Σεπτεμβρίου).
Ο Paul Bellamy, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην IMG, δήλωσε: «Το World RX συνεχίζει να ανθίζει καθώς το αποτύπωμα μας μεγαλώνει. Πέρσι, προσθέσαμε το Abu Dhabi και το Spa-Francorchamps. Την επόμενη σεζόν το Nurburgring θα ενταχθεί στην οικογένεια και θα έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες για τους δύο άλλους προορισμούς για το 2020 σύντομα. Είμαστε επίσης ενθουσιασμένοι που φέρνουμε το Projekt E, την πρώτη σειρά ηλεκτρικών κινητήρων, στους αγώνες Rallycross ως περαιτέρω απόδειξη της δέσμευσής μας για ένα κόσμο που ενσωματώνει γρήγορα τις τεχνολογίες EV».
Το Projekt E είναι μια συνεργασία μεταξύ της IMG και της αυστριακής εταιρείας STARD (Stohl Advanced Research and Development). Τα ημερολόγια για το Projekt E και τη σειρά RX2 International θα κυκλοφορήσουν σύντομα.
Sebastien Ogier και TOYOTA Gazoo Racing γράφουν ιστορία στο Ράλι Πορτογαλίας
Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais, στο τιμόνι ενός Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID, έγραψαν ιστορία στο Ράλι Πορτογαλίας. Πέτυχαν μια δεύτερη διαδοχική νίκη στο φετινό πρωτάθλημα, αλλά και την έκτη στον Πορτογαλικό αγώνα. Ο Ogier έχει πλέον περισσότερες νίκες στο WRC στην Πορτογαλία από οποιονδήποτε άλλο οδηγό, ξεπερνώντας τις πέντε νίκες του Φινλανδού θρύλου Markku Alén. Παράλληλα, η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team κέρδισε τις τελευταίες πέντε διοργανώσεις του αγώνα με τέσσερις διαφορετικούς οδηγούς ενώ, μαζί με την Lancia και την Citroën, είναι οι μόνοι κατασκευαστές που κατάφεραν να πετύχουν οκτώ νίκες στην ιστορία του αγώνα. Ήταν ένας συναρπαστικός αγώνας που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι το τέλος. Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais ήταν δεύτεροι με το τέλος της πρώτης μέρας, μόλις ένα δευτερόλεπτο από την κορυφή. Όμως, από το πρωί του Σαββάτου ανέλαβαν τα ηνία για να τερματίσουν την ημέρα με πλεονέκτημα 11,9 δευτερολέπτων.
Το πρωί της Κυριακής, το πλήρωμα αύξησε τη διαφορά από τους αντιπάλους του, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες ενώ στη συνέχεια χρησιμοποίησε όλη του την εμπειρία κάνοντας ένα αγώνα τακτικής, ελέγχοντας τους αντιπάλους του. Τελικά κέρδισαν τον αγώνα με μια διαφορά 7,9 δευτερολέπτων.
Οι Elfyn Evans και Scott Martin αντιμετώπισαν προβλήματα με το σύστημα ψύξης, κάτι που τους ανάγκασε να κάνουν οι ίδιοι επισκευές στη διαδρομή. Πήραν τελικά την έκτη θέση γενικής εξασφαλίζοντας μερικούς σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα. Παρόλα αυτά παραμένουν στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος των οδηγών.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanperä προηγήθηκε μετά την Παρασκευή, αλλά είχαν έξοδο το Σάββατο. Πήραν όμως βαθμούς από τη συμμετοχή τους στην Power Stage. Οι Takamoto Katsuta και Aaron Johnston είχαν ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα την Παρασκευή αλλά εγκατέλειψαν το Σάββατο ύστερα από ζημιά στο Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID. Επανήλθαν στον αγώνα για την Power Stage παίρνοντας την πέμπτη θέση.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Toyota Gazoo Racing πήρε και την πρώτη της νίκη κατηγορία WRC2 με το νέο αυτοκίνητο GR Yaris Rally2. Οι Jan Solans και Rodrigo Sanjuan (Teo Martín Motorsport) κατέκτησαν την πρώτη θέση με μόλις 3,2 δευτερόλεπτα από τους αντιπάλους τους.
Ο Πρόεδρος της TGR-WRT Akio Toyoda δήλωσε «Συγχαρητήρια στον Séb και τον Vincent για τις δύο συνεχόμενες νίκες τους νίκες σε Πορτογαλία και Κροατία. Ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολος ήταν ο αγώνας, ο Seb ήταν πάντα ήρεμος και χαμογελαστός απέναντι στους φιλάθλους. Είμαι ευγνώμων που έχουμε έναν τέτοιο «αληθινό επαγγελματία» οδηγό στην ομάδα μας».
Μετά το τέλος του αγώνα ο Sébastien Ogier δήλωσε μεταξύ άλλων: «Το να παίρνεις άλλη μια νίκη είναι πολύ ωραίο. Είναι ακόμα πιο ωραίο να πετυχαίνεις και ένα ρεκόρ. Ο Markku Alén γιατί για μένα είναι ένας θρύλος και τον σέβομαι πολύ. Ήταν άλλος ένας έντονος αγώνας και δεν υπήρχε στιγμή χαλάρωσης. Νομίζω ότι ο τρόπος που διαχειριστήκαμε σαν ομάδα τον αγώνα ήταν τέλειος.