Με τους Πέτρο Παντελή και Πάμπο Λαό στο μπάκετ του Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 να ανεβαίνουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού, ολοκληρώθηκε την Κυριακή 13 Μαρτίου ο δεύτερος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Τον αγώνα διοργάνωσε το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελούσε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας αυτοκινήτου. Τα 38 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να αντιμετωπίσουν συνολικά δέκα ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 87,91 αγωνιστικών χιλιομέτρων.
Ο αγώνας κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρων των θεατών από την πρώτη μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή αφού τα είχε όλα, ανατροπές εγκαταλείψεις και μεγάλες μάχες τόσο για την πρώτη θέση όσο και για τη νίκη στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι Παντελή/Λαός εκμεταλλευτήκαν με τον καλύτερο τρόπο την εγκατάλειψη των Γαλαταριώτη/Ιωάννου την πρώτη μέρα, κινήθηκαν γρήγορα και με σωστή στρατηγική, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε δύο ειδικές διαδρομές.
Στην δεύτερη θέση γενικής τερμάτισε το πλήρωμα των Δημοσθένους/Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5. Κέρδισαν οκτώ από τις δέκα ειδικές διαδρομές, όμως ένα σκασμένο ελαστικό στην εναρκτήρια ειδική της Κυριακής τους έριξε στην τέταρτη θέση γενικής. Πάλεψαν στις εναπομείναντες ειδικές διαδρομές ανεβαίνοντας τελικά στην δεύτερη θέση.
Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Γιάγκου/Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, οι οποίοι είχαν εξαιρετική παρουσία αλλά και πολύ καλή τακτική. Οι Ζήνωνος/Χριστοφή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Citroen DS3 R5, κατέλαβαν την τέταρτη θέση γενικής. Το πλήρωμα έκλεισε την πρώτη μέρα στην 3η θέση γενικής, ανέβηκε στην δεύτερη θέση με το ξεκίνημα της δεύτερης μέρας αλλά η ατυχία δεν τους άφησε περιθώρια καθώς μια σπασμένη ανάρτηση στην προτελευταία ειδική είχε σαν αποτέλεσμα να χάσουν πολύτιμο χρόνο.
Στην πέμπτη θέση και πρώτοι στην κατηγορία RC2 τερμάτισαν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer EVO9. Έκλεισαν την πρώτη μέρα στην πρώτη θέση της κατηγορίας με ένα προβάδισμα της τάξης των 2,4 δευτερολέπτων και έχοντας μια εξαιρετική παρουσία την δεύτερη μέρα κλείδωσαν την θέση. Έκτοι γενικής και δεύτεροι στην κατηγορία RC2 ολοκλήρωσαν οι Ρούσου/Γιαννακού με Mitsubishi Lancer EVO Χ ενώ στην έβδομη θέση γενικής και τρίτους στην κατηγορία RC2 βρίσκουμε τους Ποσείδια/Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer EVO 10. Όγδοη θέση και πρώτοι στη δικίνητη κατηγορία οι Τιμοθέου/Σιάλος με το Psaltis Autoparts Peugeot 208. Το πλήρωμα είχε μια παρουσία για σεμινάριο. Κατάφεραν να κλείσουν την πρώτη μέρα στην πρώτη θέση και με εξαιρετική στρατηγική έφτασαν σε αυτή την επιτυχία. Πίσω τους, και πρώτοι στην κατηγορία RCS2, οι Κωνσταντίνου/Φιλιππίδης με Mitsubishi Lancer EVO3 ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Στέφανος και Δημήτρης Στεφάνου με Mitsubishi Lancer EVO 6.
Πρώτοι στην κατηγορία RC5 τερμάτισαν οι Σωτήρης και Πέτρος Πετρακίδης με Ford Fiesta ενώ πρώτοι στην κατηγορία 2WDs οι Σοφοκλέους/Παντελίδη με VW Golf GTi.
Επόμενος αγώνας του Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil το Λάρνακα Ακρόπολις Ράλι το οποίο θα διεξαχθεί στις 28 και 29 Μαΐου.
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS ενώ υποστηρικτές του αγώνα με τις μπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
WRC: Πρώτη γεύση από το ασφάλτινο ράλλυ στην Κροατία
Μπορεί το shakedown να μην έχει κανένα βαθμολογικό ενδιαφέρον όμως είναι ένα δείγμα για το πως θα εξελιχθεί η μάχη των τριών ημερών στο Ράλλυ της Κροατίας. Οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais έτρεξαν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Rallye Monte-Carlo τον Ιανουάριο και τώρα αποφάσισαν ότι έπρεπε να κάνουν ένα ακόμη ασφάλτινο Ράλλυ. Επέστρεψαν στη δράση και μάλιστα φαίνεται ότι έχουν δυνάμεις για να κερδίσουν τον αγώνα που θα γίνει στους στεγνούς δρόμους ανατολικά της πρωτεύουσας Ζάγκρεμπ.
Τον τρίτο και τέταρτο χρόνο έκαναν οι Neuville- Wydaeghe και Tanak- Jarveoja.
Στην κατηγορία WRC2 με τα Rally2, δύο Citroen C3 σημείωσαν τους ταχύτερους χρόνους. Οι Yohan Rossel -Arnaud Dunand (Citroen C3) έκαναν 2:02.6, ενώ 2:03.0 έκαναν οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov.
Η επίσημη εκκίνηση θα δόθηκε χτές το απόγευμα. Πρόκειται για την τελετουργική εκκίνηση μπροστά από την Εθνική και Πανεπιστημιακή Βιβλιοθήκη στο κέντρο του Ζάγκρεμπ.
Ο κανονικός αγώνας ξεκίνησε σήμερα το πρωί. Περιλαμβάνει οκτώ Ειδικές Διαδρομές (4Χ2) συνολικού μήκους 119,74 χλμ. Η μεγαλύτερη ειδική είναι μήκους 23.68 χλμ. Το 1ο σκέλος δεν έχει τεχνική υποστήριξη για τα πληρώματα μόνο στο τέλος 45’ πριν την ανασυγκρότηση.
Το Σάββατο (20/4) θα γίνουν και πάλι 8 Ε.Δ (4 Χ2 ) συνολικού μήκους 108,76 χλμ.
Ο αγώνας που είναι ο τέταρτος της χρονιάς για το WRC θα ολοκληρωθεί την Κυριακή, 21 Απριλίου). Περιλαμβάνει τέσσερις Ειδικές Διαδρομές (54,78 χλμ.), με τελευταία την Power Stage, 14,24 χλμ η οποία θα ξεκινήσει στις 13.15 τοπική ώρα.
Συνολικά τρέχουν 68 πληρώματα. Τα 8 πληρώματα με Rally1, 25 με Rally2 (οι 19 στο WRC2) και 25 με Rally3 (οι 18 στο JWRC!).
Η Toyota με τα GR Yaris Rally1, έχει τους Sebastien Ogier- Vincent Landais, Elfyn Evans- Scott Martin και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston.
Η Hyundai με τα i20 Ν-Rally1έχει τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που προγούνται στη βαθμολογία, Ott Tanak- Martin Jarveoja και Andreas Mikkelsen – Torstein Eriksen.
Η M-Sport με τα Puma Rally 1 Hybrid συμμετέχει με τους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Gregoire Munster – Louis Louka.
Με το ανανεωμένο Hyundai i20 Rally2 τρέχουν ο Emil Lindholm με την Reeta Hamalainen
Στιγμιότυπα απο το Shakedown