Πρεμιέρα για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis/ENEOS το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 15 και 16 Φεβρουαρίου με το Ράλι Ανατολικό Σαφάρι. Ένας αγώνας που διοργανώνεται από το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Κύριο χαρακτηριστικό του εναρκτήριου αγώνα είναι η ψηλή μέση ωριαία ταχύτητα στις ειδικές διαδρομές, γεγονός που τον καθιστά τον γρηγορότερο του ημερολογίου.
Ο αγώνας αποτελείται από δώδεκα ειδικές διαδρομές (έξι επαναλαμβανόμενες) συνολικής απόστασης 104,88 αγωνιστικών χιλιομέτρων με την εκκίνηση να δίδεται το Σάββατο 15 Φεβρουαρίου στις 14:30 στην μπροστά από το οίκημα της ΣΕΚ στο Παραλίμνι.
Στην συνέχεια τα αγωνιστικά θα κατευθυνθούν προς την πρώτη ειδική διαδρομή της μέρας, την μήκους 8,29 χιλιομέτρων ειδική «Παραλιμνίτικα», ενώ η δεύτερη είναι η 12,73 χιλιομέτρων Αγία Θέκλα. Το πρώτο σκέλος ολοκληρώνεται με την 5,86 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή Ammunition. Με την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος τα αγωνιστικά θα μεταβούν για ένα τριαντάλεπτο σέρβις στον χώρο στάθμευσης του γηπέδου Τάσος Μάρκου. Ακολουθεί επανάληψη των ειδικών με τη διαφορά ότι θα είναι νυκτερινές. Με την ολοκλήρωση της μέρας τα αγωνιστικά θα μεταβούν στο χώρο ανασυγκρότησης για ένα 45λεπτο σέρβις και θα παραμείνουν εκεί εν αναμονή της δεύτερης μέρας. Η Κυριακή είναι μια απαιτητική μέρα για τα πληρώματα αφού δύο από τις τρείς ειδικές διαδρομές της μέρας θα έχουν αντίθετη φορά από ότι τις έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα (Χαλοσπιτιά και Δασάκι). Πρώτα η ειδική της Χαλοσπιτιά ενώ ακολουθούν οι διαδρομές Φανός και Δασάκι. Στην συνέχεια θα έχουμε ένα τριαντάλεπτο σέρβις με τις ειδικές να επαναλαμβάνονται. Ο τερματισμός θα γίνει γύρω στις 14:23 και πάλι μπροστά από το οίκημα της ΣΕΚ στο Παραλίμνι.
Από τις συμμετοχές ξεχωρίζει η παρουσία των περσινών πρωταθλητών Πέτρου Παντελή/ Κύπρου Χριστοδούλου αλλά και των Σίμου Γαλαταριώτη/Αντώνη Ιωάννου και Παναγιώτη Γιάγκου/Παναγιώτη Κυριάκου και οι δύο με αυτοκίνητο κατηγορίας R5, οι οποίοι όπως είναι φυσικό συγκαταλέγονται στα φαβορί για την επικράτηση. Ένα τρίτο αυτοκίνητο κατηγορίας R5 συμμετέχει φέτος στο πρωτάθλημα με πλήρωμα τους Κώστα Ζήνωνος/Φάνο Χριστοφή κάτι που θα δώσει νέο ενδιαφέρον στη μάχη για τη νίκη. Από τα τοπικά πληρώματα ξεχωρίζουν οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου οι οποίοι κέρδισαν δύο φορές τον αγώνα (2012-2013). Από τις υπόλοιπες συμμετοχές ξεχωρίζει το δίδυμο Δημοσθένους-Παύλου, Αντωνίου-Πιερή, Φιλίππου-Δημητρίου και Χειλιμίντρης-Δαμιανού.
Δείτε τη λίστα συμμετοχών εδώ.
H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025
Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.
Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.
Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.
Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.
Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.
Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025
1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec
2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57
3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21
4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58
5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10
6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04
7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47
8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57
9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04
10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26