Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.
Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).
O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.
Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown
Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.
Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.
Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.
Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.
Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.
Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.
Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.
Δύο πληρώματα που στηρίζονται από την εταιρεία Psaltis Autoparts στο βάθρο του Ράλι Κύπρος
Στο φετινό Ράλι Κύπρος γράφτηκε ακόμα μια πετυχημένη σελίδα για τα πληρώματα που στηρίζονται από την εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και ENEOS Motor Oil. Το Ράλι Κύπρος 2020 ήταν ο δεύτερος γύρος του Πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και ο τέταρτος και πέμπτος γύρος για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil. Όπως είναι γνωστό η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS είναι ο κύριος χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι 2020.
Μεγάλος νικητής ο Καταρινός πρωταθλητής Nasser Al Attiyah με συνοδηγό τον Matthew Baumel στο τιμόνι ενός VW Polo ο οποίος κατάφερε να κερδίσει το Ράλι Κύπρος για έβδομη φορά στην καριέρα του.
Οι Παναγιώτη Γιάγκου και Παναγιώτη Κυριάκου με Hyundai i20 R5, μια συμμετοχή που στηρίζεται από την εταιρεία Psaltis Autoparts, κατάφεραν να ανέβουν στο δεύτερο σκαλοπάτι του βάθρου παίρνοντας συνάμα και μια σημαντική πρωτοπορία στη μάχη για το φετινό τίτλο του Παγκυπρίου πρωταθλήματος. Παράλληλα, πήραν και το έπαθλο «Λώρης Έλληνας» που δόθηκε στο πρώτο κυπριακό πλήρωμα, προς τιμή του πρώτου νικητή του Ράλι Κύπρος το 1970. Την τρίτη θέση κατέλαβε ακόμα ένα πλήρωμα που στηρίζεται από την εταιρεία Psaltis Autoparts / Exide. Πρόκειται για τους Χρίστο Δημοσθένους και Κώστα Παύλου με το Mitsubishi Lancer Evo IX που, παρά το άσχημο ξεκίνημα την πρώτη μέρα, κατάφεραν στη συνέχεια να οδηγήσουν γρήγορα και να βρεθούν στο βάθρο. Στην ενδέκατη θέση της γενικής κατάταξης αλλά – το σημαντικότερο – στην πρώτη θέση μεταξύ των πληρωμάτων με αυτοκίνητα με κίνηση στους δύο τροχούς τερμάτισαν οι Χρυσόστομος Παντελή και Θωμάς Θεοφάνους με το Ford Fiesta 1.6. Θέση που τους τοποθετεί και στην πρωτοπορία της δικίνητης κατηγορίας για το κυπριακό πρωτάθλημα.
Στον αγώνα πήραν εκκίνηση 21 πληρώματα, 13 εκ των οποίων ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα. Αξιοποιώντας τον κανονισμό Rally2, πέντε από όσους εγκατέλειψαν, επέστρεψαν την Κυριακή για να τερματίσουν τελικά 16 αυτοκίνητα.
Με την ευκαιρία αυτή η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά συγχαίρει όλους τους διαγωνιζομένους και ιδιαίτερα τα πληρώματα που διακρίθηκαν στον Εθνικό μας αγώνα.
Επόμενος γύρος για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil θα είναι το Ράλι Γύρος της Κύπρου που θα διεξαχθεί το διήμερο 14-15 Νοεμβρίου με έδρα τη Λευκωσία.