Το Σαββατοκύριακο 30 Νοεμβρίου με 1η Δεκεμβρίου διεξάγετε ο τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Psaltis/ENEOS, με διοργανωτή τον Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Πάφου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο φετινός αγώνας περιλαμβάνει τέσσερις επαναλαμβανόμενες ειδικές οι οποίες χωρίζονται σε δυο μέρες και θα γίνουν στην καρδιά του δάσους Πάφου. Πρόκειται για κλασσικές ορεινές διαδρομές οι οποίες έχουν αρκετά μεγάλο βαθμό δυσκολίας και απαιτείται σωστή στρατηγική από τα πληρώματα, καθώς οι συνεχόμενες στροφές εύκολα μπορούν να φέρουν το λάθος που ίσως στοιχήσει αρκετά σε χρόνο.
Το Σάββατο το μεσημέρι θα διεξαχθούν οι ειδικές Αναδιού-Σταυρός (11:53) και Σταυρός-Φράγμα Κανναβιού (12:26) οι οποίες θα επαναληφθούν το απόγευμα, η πρώτη στις 14:59 και η δεύτερη στις 15:32. Η Κυριακή περιλαμβάνει ακόμα δυο επαναλαμβανόμενες ειδικές, στο Μονασίλακας-Κοιλάδα των Κέδρων (9:13) και Μονασίλακας Φράγμα Καναβιού (9:56), οι οποίες θα επαναληφθούν στις 12:39 και 13:22 αντίστοιχα. Το μεγάλο φινάλε της φετινής σεζόν ξεκινά και ολοκληρώνετε από την Πλατεία Δημαρχείου Πάφου όπου θα βρίσκετε η ράμπα εκκίνησης/τερματισμού.
Ο τελευταίος αγώνας συγκέντρωσε τις λιγότερες φετινές συμμετοχές εν συγκρίσει με τους υπόλοιπους του προγράμματος, δεκαπέντε τον αριθμό, παρά το γεγονός ότι θα κριθεί ο φετινός πρωταθλητής. Οι δις πρωταθλητές Κύπρου Γαλαταριώτης/Ιωάννου προηγούνται στη βαθμολογία με 93 βαθμούς και με το νέο τους απόκτημα, το Volkswagen Polo R5, θα επιδιώξουν να συνεχίσουν το σερί κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο της καριέρας τους. Κύριοι αντίπαλοι στη μάχη του πρωταθλήματος είναι οι Γιάγκου-Κυριάκου οι οποίοι τρέχουν με το Hyundai i20 R5. Απέχουν μόλις δέκα βαθμούς από την κορυφή και με αυξημένο το συντελεστή στον τελευταίο αγώνα (1.50) θα προσπαθήσουν να κερδίσουν το πρωτάθλημα για πρώτη φορά στην καριέρα τους. Ανοικτή είναι η υπόθεση και για την τρίτη θέση στην κατάταξη του πρωταθλήματος από τους Αντωνίου-Πιερή και Παντελή-Χριστοδούλου, και οι δύο με Mitsubishi Lancer. Τους χωρίζει μόλις ένας βαθμός ενώ τα δύο αυτά πληρώματα διεκδικούν και τον τίτλο στην κατηγορία RC2. Ικανοί για το καλύτερο αποτέλεσμα τόσο στη γενική όσο και στην κατηγορία RC2 είναι και οι Ζήνωνος-Χριστοφή (Mitsubishi Lancer EVO10) και Φιλίππου-Δημητρίου (Subaru Impreza). Όσον αφορά την κατηγορία RCS2, με τον τίτλο να έχει κριθεί υπέρ των Νέστωρος-Καλλή, τη νίκη στον τελευταίο αγώνα αναμένετε θα διεκδικήσουν εφτά πληρώματα με φαβορί τους Πενταρά-Ονησιφόρου. Στη δικίνητη κατηγορία θα τρέξει μόνο ένα πλήρωμα και αυτοί είναι το ζεύγος Σκεύος και Μαίρη Γερολέμου. Χορηγός του αγώνα αλλά και του φετινού Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι είναι η εταιρία ΨΑΛΤΗΣ Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Δείτε το πρόγραμμα και χάρτες του αγώνα εδώ.
Βαθμολογία Οδηγών
1 Σίμος Γαλαταριώτης 93
2 Παναγιώτης Γιάγκου 83
6 Σταύρος Αντωνίου 64
4 Πέτρος Παντελή 63
9 Κώστας Ζήνωνος 41
7 Γιώργος Εγγλέζου 34
3 Χρίστος Δημοσθένους 30
5 Αλέξανδρος Τσουλόφτας 25
9 Πανίκος Πολυκάρπου 25
10 Κων/νος Τελεβάντος 22
- Γιώργος Παφίτης 22
Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!
Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!
Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.
Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.
Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.
Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!
Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.
Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.
Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.
Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.