Πλήθος επαγγελματιών και ανθρώπων που ενδιαφέρονται για τις τελευταίες εξελίξεις στο χώρο του aftermarket του αυτοκινήτου, πέρασαν την Κυριακή, 7 Απριλίου το κατώφλι της Διεθνούς Κρατικής Έκθεσης, επισκεπτόμενοι την 4η Εσωτερική Εταιρική Έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019». Πρόκειται για μια έκθεση μοναδική στο είδος της, in-house exhibition, η οποία φέτος ήταν μεγαλύτερη από κάθε άλλη χρονιά, προσελκύοντας 50 εκθέτες από το εξωτερικό. Ανάμεσα τους κολοσσιαίες εταιρείες όπως Castrol, Goodyear-Dunlop, Robert Bosch, Hankook, Schaeffler Automotive, ZF, Beissbarth, Mahle, Brembo, κ.α.
Πέραν των 80 ξένων απεσταλμένων αφίχθηκαν από 15 και πλέον χώρες της Ευρώπης για να στελεχώσουν τα περίπτερα και να συνομιλήσουν με τους επαγγελματίες της Κύπρου, σε μια έκθεση που διεξήχθη για πρώτη φορά το 2013 και έκτοτε έγινε θεσμός, λαμβάνοντας χώρα ανά διετία. Η ιδιαιτερότητα της έκθεσης «THE AUTOFIX SHOW» έγκειται στο γεγονός πως πρόκειται για μια αμιγώς επαγγελματική έκθεση, η οποία δίνει στους επαγγελματίες της αυτοκίνησης τη δυνατότητα να έρθουν σε απευθείας επαφή με τους αντιπροσώπους τεράστιων εργοστασίων, που παράγουν εξοπλισμό πρώτης εφαρμογής (original equipment) για όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του πλανήτη.
Ειδικά για την έκθεση έφτασε από τη Γερμανία ο κ. Φώτιος Κατσαρδής, Πρόεδρος και CEO του οργανισμού TEMOT International, της μεγαλύτερης παγκόσμιας συμμαχίας των εταιρειών του aftermarket, της οποίας η ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ είναι ισότιμο μέλος και μέτοχος.
Στη διάρκεια της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν και πάρα πολλές παραγγελίες προϊόντων και εξοπλισμού, καθώς πολλά από τα εκθέματα πρώτη φορά τέθηκαν σε λειτουργία στην Κύπρο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκάλεσαν το ταχύτερο ανυψωτικό μηχάνημα της αγοράς το οποίο επιδείχθηκε από την Γερμανική Nussbaum, ο εξοπλισμός της Beissbarth – αποκλειστικού προμηθευτή των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της BMW παγκοσμίως - η οποία για πρώτη φορά έλαβε μέρος σε έκθεση στην Κύπρο, αλλά και οι ζωντανές επιδείξεις όπως π.χ. η αλλαγή διπλού συμπλέκτη Fiat/Alfa Romeo από τη Schaeffler και η ρύθμιση των αισθητήρων ενός σύγχρονου οχήματος μετά από ατύχημα από τη Hella-Gutmann.
Η φετινή έκθεση «THE AUTOFIX SHOW 2019» συνέπιπτε με τον εορτασμό των 50 χρόνων της εταιρείας Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ, η οποία στη διάρκεια της παρουσίασε δύο νέες εσωτερικές πλατφόρμες, που αφορούν η μια σε παραγγελίες και η άλλη σε τεχνικές πληροφορίες που θα ανανεώνονται κάθε μήνα. Πρόκειται για δύο εξαιρετικά χρήσιμα εργαλεία στα χέρια των επαγγελματιών της αυτοκίνησης, τα οποία παράλληλα αποτελούν και προάγγελο των αλλαγών που έρχονται και της νέας εποχής στην οποία εισέρχεται η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ.
Πέραν των επαγγελματιών, την έκθεση επισκέφθηκαν μηχανολόγοι, εκπρόσωποι επιχειρήσεων που διαθέτουν στόλο οχημάτων, άνθρωποι του μηχανοκίνητου σπορ, επαγγελματίες οδηγοί, καθηγητές και φοιτητές μηχανολογίας, αλλά και οδηγοί που θέλουν να γνωρίζουν τις τελευταίες τάσεις και εξελίξεις στον τομέα της αυτοκίνησης.
Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster
Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.
Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.
Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.
Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.
Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".
Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).
Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.
Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.
Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.