Ένα εντελώς νέο μοντέλο κάνει την εμφάνιση του στη γκάμα της Renault. Πρόκειται για το Renault Austral που ενσαρκώνει με τον καλύτερο τρόπο τη φιλοσοφία ‘Renaulution’ της μάρκας στην κατηγορία των SUV. Το νέο Austral σηματοδοτεί το επόμενο ορόσημο στην επιθετική στρατηγική της Renault στην κατηγορία C, που ξεκίνησε με το Arkana και με το νέο Megane E-TECH Electric, εκφράζοντας μια σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη προσέγγιση.
Το εσωτερικό του Austral προσφέρει μια αίσθηση ευρυχωρίας με τη μεγάλη οθόνη του συστήματος OpenR να δεσπόζει στο χώρο. Ένα σύστημα που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3" και την κάθετη οθόνη πολυμέσων 12".
Η οθόνη OpenR διαθέτει αρκετή τεχνολογία ώστε να μπορεί να δεχθεί οποιεσδήποτε μελλοντικές ενημερώσεις του OpenR Link, διασφαλίζοντας παράλληλα μια ομαλή και ουσιαστική εμπειρία που έχει σχεδιαστεί για να εξελίσσεται με την πάροδο του χρόνου. Το σύστημα, που συνδέεται με το cloud, λαμβάνει αυτόματες ενημερώσεις μέσω της τεχνολογίας Firmware Over-The-Air (FOTA). Ενσωματώνει τις καλύτερες υπηρεσίες και εφαρμογές της Google: Google Maps για πλοήγηση, Google Assistant για βοήθεια hands-free και Google Play για τη λήψη εφαρμογών.
Η οθόνη του νέου Head Up Display των 9.3", που προβάλλεται πάνω στον ανεμοθώρακα, συμπληρώνοντας το όλο τεχνολογικό σκηνικό για τον οδηγό. Το Austral διαθέτει επίσης και μία κεντρική κονσόλα ειδικής σχεδίασης. Με κομψό και μοντέρνο στυλ, δημιουργεί ένα κομψό διαχωριστικό μεταξύ οδηγού και συνοδηγού. Η κονσόλα περιλαμβάνει ειδική θέση τηλεφώνου με δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης και έναν πρακτικό αποθηκευτικό χώρο για μικροαντικείμενα.
Ανάλογα το επίπεδο εξοπλισμού και τις διαθέσιμες επιλογές, το εσωτερικό του μοντέλου διαθέτει επενδύσεις από πραγματικό ξύλο, δέρμα, Alcantara, ύφασμα, και άλλα, απαλά στην αφή υλικά που αντανακλούν μια premium αίσθηση. Παράλληλα, η πρακτικότητα και η εργονομία βρίσκεται σε κορυφαία επίπεδα με εσωτερικούς αποθηκευτικούς χώρους που φθάνουν τα 35 λίτρα. Ο χώρος αποσκευών με την ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας, έχει χωρητικότητα 500 λίτρων ενώ όταν αναδιπλωθούν τα καθίσματα, ο χώρος αυτός φθάνει τα 1.525 λίτρα. Το νέο Renault Austral διαθέτει σωρεία συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), τομέας στον οποίο το Γαλλικό εργοστάσιο έχει διακριθεί πολλές φορές διαμέσου των δεκαετιών.
Το νέο Austral προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά με κορυφαίο τελευταίας γενιάς Full Hybrid E-TECH κινητήρα απόδοσης 200 ίππων και 205 Nm ροπής. Κινητήρας που περιλαμβάνει σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα με τον οδηγό να μπορεί να επιλέγει ένα από τα τέσσερα διαφορετικά προγράμματα, μέσω ενός επιλογέα που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
Το Renault Austral προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού (Techno και Alpine). Μαζί και η 7ετές εργοστασιακή εγγύηση (ή 100 χιλιάδες χλμ).
Τέλος εποχής για την Bentley Mulsanne
O Ιούνιος που πέρασε σφράγισε το τέλος μιας εποχής για ένα εμβληματικό μοντέλο της Bentley.
Μετά από 10 χρόνια, η τελευταία Mulsanne βγήκε από τη γραμμή παραγωγής τον περασμένο μήνα. Πάνω από 7.300 χειροποίητες Mulsanne είχαν παραχθεί στην έδρα της Bentley στο Crewe.
Με τυπικούς – λόγω της πανδημίας COVID-19 – εορτασμούς στο τέλος της παραγωγής, οι εργαζόμενοι της Bentley συγκεντρώθηκαν για φωτογραφίες με τα τελευταία αυτοκίνητα και σηματοδότησαν το τέλος της καριέρας της Mulsanne. Οι φωτογραφίες τους με τα τελευταία δύο αυτοκίνητα στο τέλος της γραμμής παραγωγής είναι έως και συγκινητικές. Το προτελευταίο αυτοκίνητο - μια Mulsanne Speed 6.75 Mulliner’s Edition - φινιρισμένη σε Rose Gold πάνω σε Tungsten, είχε προορισμό έναν τυχερό πελάτη στις ΗΠΑ. Μία εξαιρετικά ξεχωριστή, τελευταία Mulsanne θα καταλήξει σε κάποιον άλλο τυχερό κάτοχο, το όνομα του οποίου ωστόσο, παραμένει ένα στενά προστατευμένο μυστικό από την Bentley.
Από το 1930
Η γενεαλογία της Mulsanne εντοπίζεται στην ιστορία της Bentley, από το αρχικό 8λιτρο του 1930, το τελευταίο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από τον ίδιο τον W.O. Bentley, ως το πιο πολυτελές Bentley της εποχής του.
Τα τελευταία 11 χρόνια, πάνω από 700 άτομα έχουν επενδύσει σχεδόν τρία εκατομμύρια ώρες, δημιουργώντας το πολυτελές sedan της Bentley. Η παραγωγή των αμαξωμάτων Mulsanne απαίτησε περίπου 42 εκατομμύρια συγκολλήσεις και μόνο η δημιουργία των πολυτελών δερμάτινων εσωτερικών χρειάστηκε περισσότερες από ένα εκατομμύριο εργατοώρες.
Σχεδόν 90.000 ώρες έχουν αφιερωθεί στη στίλβωση των αυτοκινήτων, με πάνω από συνολικά τέσσερα εκατομμύρια ατομικά σημεία ελέγχου ποιότητας. Η Mulsanne ήταν μια εργασία αγάπης.
Mulsanne 6.75 Mulliner’s Edition
Το 2020, τα τελικά αυτοκίνητα παραγωγής της σειράς αποτελούν τη μοναδική «6.75 Mulliner’s Edition» που σηματοδοτεί το τέλος της βασιλείας της Mulsanne. Λαμβάνοντας το όνομά της από τον θρυλικό κινητήρα 6,75 λίτρων, ο οποίος εφέτος έφτασε επίσης στο τέλος της παραγωγής μετά από περισσότερα από 60 χρόνια, η 6.75 Mulliner’s Edition περιορίζεται σε μόνο 30 κομμάτια.