Σύγκριση... ρύπων μεταξύ ενός παλιού και ενός καινούργιου diesel
Ένας παλιός με έναν καινούργιο κινητήρα diesel σίγουρα δεν έχουν καμία σχέση στις εκπομπές ρύπων. Ποια είναι όμως η διαφορά τους;
Close
Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης πήρε ένα όχημα 15-ετίας με κινητήρα diesel και ένα καινούργιο επίσης με μηχανικό σύνολο πετρελαίου, τα πήγε σε ένα ΚΤΕΟ και έκανε τη μέτρηση.
Όπως θα δείτε η διαφορά ανάμεσα στα δύο είναι τεράστια και σίγουρα σε χιλιάδες μονάδες οι εκπομπές ρύπων δεν είναι και το καλύτερο για την δημόσια υγεία.
Close
Την Κίνα, την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά αυτοκινήτου του κόσμου, επέλεξε η Volkswagen για την αποκάλυψη του νέου Touareg. Σε μία κίνηση υψηλής σημειολογίας αλλά και με έντονο εμπορικό χαρακτήρα, η ολοκαίνουργια ναυαρχίδα της γερμανικής μάρκας κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της σήμερα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου.
Close
Με στόχο να δώσει εορταστικό χαρακτήρα στην αποκάλυψη του νέου μοντέλου αλλά και να επικοινωνήσει τις δυνατότητές του πριν ακόμα κυκλοφορήσει επίσημα στο δρόμο, η Volkswagen οργάνωσε ένα μοναδικό, σκληροτράχηλο road-trip του νέου Touareg, που διέσχισε 11 συνολικά χώρες. Ένα ταξίδι που έφερε αναμνήσεις από τους τρεις συνολικά τίτλους του Touareg, στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ, την περίοδο 2009-2011.
Στις αρχές Μαρτίου, ένα μερικά καμουφλαρισμένο νέο Touareg ξεκίνησε ένα οδικό ταξίδι 16.000 χλμ. με στόχο να αφιχθεί στο Πεκίνο λίγο πριν την έναρξη της έκθεσης. Αφετηρία ήταν η Σλοβακία και το Touareg, με οδηγό το Rainer Zietlow, κάτοχο παγκόσμιων ρεκόρ σε οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, πέρασε διαδοχικά από, Αυστρία, Τσεχία, Πολωνία, Λιθουανία, Λετονία, Εσθονία, Ρωσία, Καζακστάν, Μογγολία πριν τελικά αφιχθεί στην Κίνα. Σε όλη τη διάρκεια του απροβλημάτιστου ταξιδιού του, ο οδηγός κρατούσε ένα ημερολόγιο το οποίο μοιραζόταν με την online παγκόσμια κοινότητα.
Το νέο Touareg δεν είναι απλά το επόμενο νέο μοντέλο που παρουσιάζει η VW. Αποδίδει ξεκάθαρα τη νέα ταυτότητα του brand ενώ αποτελεί μία επίδειξη τεχνολογικών, σχεδιαστικών και κατασκευαστικών δυνατοτήτων της μάρκας από το Wolfsburg. O Κλάους Μπίσοφ (Klaus Bischoff), επικεφαλής του design και η ομάδα του, σχεδίασαν ένα μεγάλο SUV με έντονα χαρακτηριστικά, ισχυρή προσωπικότητα και πολύ δυναμική παρουσία, απ΄ όποια πλευρά και αν το αντικρίσεις. Τεχνολογικά, το μοντέλο διαθέτει ότι πιο σύγχρονο σε συστήματα ασφαλείας και άνεσης ενώ οδηγός – κυρίως – και επιβάτες απολαμβάνουν έναν από τους μεγαλύτερους ψηφιακούς πίνακες οργάνων (Innovision Cockpit) στην αυτοκινητοβιομηχανία, που αποτελεί ενιαίο τμήμα με την επίσης ψηφιακή και τεραστίων διαστάσεων οθόνη ενημέρωσης/ψυχαγωγίας στο άνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.
