Archive

12 Mar, 2020 Ώρα 23:26

Συμβουλές για να μην κοιμηθείτε στο... τιμόνι

Thumbnail

Πολλοί οδηγοί έχουν βρεθεί σε αυτήν την κατάσταση. Μακρινό ταξίδι ιδίως κατά τη διάρκεια της νύχτας, αρκετές ώρες στο τιμόνι, με τον τελικό προορισμό συνήθως να μην απέχει πολύ. Ο δρόμος είναι σχεδόν άδειος, οι συνεπιβάτες κοιμούνται ήδη εδώ και ώρες, το ραδιόφωνο φαίνεται να παίζει τα ίδια τραγούδια ξανά και ξανά.

Close

Ξαφνικά το κεφάλι του οδηγού γέρνει προς τα κάτω. Μετά από κλάσματα του δευτερολέπτου ξυπνά και αντιδρά ενστικτωδώς για να σταματήσει το αυτοκίνητο που ήδη βγαίνει από το δρόμο ή κινείται στο αντίθετο ρεύμα. Μόλις έχει βιώσει το microsleep ή στα ελληνικά τον μικρο-ύπνο.

_

Close

 

Κούραση μετά από μονότονη δραστηριότητα

Close

«Ο μικρο-ύπνος εμπίπτει στην κατηγορία των ατυχημάτων που προκαλεί η μη προσοχή στην οδήγηση, η οποία είναι γενικά η πιο συνηθισμένη και πιο τραγική αιτία δυστυχημάτων», λέει ο Karel Mulac, επικεφαλής του Τμήματος Έρευνας για την  Ασφάλεια στην της Skoda.

Το ουσιαστικά ακυβέρνητο κινούμενο αυτοκίνητο μπορεί να εγκαταλείψει το δρόμο και να συγκρουστεί με οποιοδήποτε εμπόδιο ή πεζό ή ποδηλάτη ή μπορεί να χτυπήσει το εμπρός κινούμενο αυτοκίνητο ή, ακόμη χειρότερα, να κινηθεί στην αντίθετη πλευρά του δρόμου. Σύμφωνα με τους ψυχολόγους, η κούραση συχνά προέρχεται από επαναλαμβανόμενες δραστηριότητες - ακόμα και κάποιος που έχει κοιμηθεί αρκετά μπορεί να κουραστεί μετά από μια μονότονη για μεγάλο χρονικό διάστημα δραστηριότητα και η οδήγηση σε περιβάλλον χωρίς οπτικές εναλλαγές είναι μία από αυτές.

_

 

Οι δέκα συμβουλές των ειδικών

Υπάρχουν διάφορες συστάσεις σχετικά την καταπολέμηση του  μικρο-ύπνου. Κάποιοι προτείνουν περπάτημα ή άσκηση, έναν καφέ ή ένα ενεργειακό ποτό. Αυτές οι λύσεις συνήθως λειτουργούν για μικρό χρονικό διάστημα, αλλά η κόπωση μπορεί να επανέλθει ακόμη ισχυρότερη. Σύμφωνα με τους ειδικούς, δεν υπάρχει ιατρικού τύπου παρέμβαση ή ειδική διατροφή για το μικρο-ύπνο, η μόνη λύση είναι η ξεκούραση.

Το Τμήμα Έρευνας για την  Ασφάλεια στην Κυκλοφορία της SKODA συμβουλεύει σχετικά με την αποφυγή του μικρο-ύπνου:

1. Ξεκουραστείτε αρκετά πριν οδηγήσετε

2. Αν συνήθως πηγαίνετε νωρίς για ύπνο, μην οδηγείτε αργά τη νύχτα

3. Εάν δεν είστε πρωινός τύπος, μην οδηγείτε το ξημέρωμα

4. Προγραμματίστε το ταξίδι σας καλά

5. Πάρτε κανονικά διαλείμματα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού

6. Σταματήστε σε ένα ασφαλές μέρος όταν νιώσετε τα πρώτα σημάδια κόπωσης και ξεκουραστείτε

7. Κάντε ενεργές συζητήσεις με τον συνεπιβάτη σας

8. Έχετε μαζί σας μία κούπα καφέ, ανοίξτε το παράθυρο και ανανεώστε τον αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

9. Μην εφησυχάζετε βασιζόμενοι στα συστήματα υποβοήθησης – θεωρήστε ότι βρίσκονται εκεί επικουρικά

10. Η καλύτερη λύση είναι οδήγηση μετά από ξεκούραση

_

 

Αυτοκίνητα που σταματούν μόνα τους

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν διάφορες λειτουργίες ανίχνευσης κόπωσης, οι οποίες συνήθως προειδοποιούν τους οδηγούς μόνο όταν το επίπεδο της κούρασης έχει περάσει ένα συγκεκριμένο όριο. Ακόμα και τότε, κάποιοι οδηγοί απλά αγνοούν αυτές τις προειδοποιήσεις, φέρνοντας τον εαυτό τους σε πρόσκαιρη, παροδική εγρήγορση.

Παρόλα αυτά, σε ορισμένες περιπτώσεις ένα μοντέλο της SKODA μπορεί να σώσει έναν οδηγό που αντιμετωπίζει μικρο-ύπνο. Το σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας θα το κρατήσει στη σωστή πορεία παρέχοντας σχετική ειδοποίηση εγρήγορσης στον οδηγό ενώ τα μοντέλα που είναι εφοδιασμένα με το σύστημα Emergency Assist μπορούν να σταματήσουν εάν είναι απαραίτητο και να ανάψουν τα φώτα κινδύνου. Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα αν ο οδηγός δεν έχει ενεργό έλεγχο του οχήματος: πρώτα εκπέμπει ένα προειδοποιητικό σήμα για τον οδηγό και μετά το αυτοκίνητο κάνει μια μικρή στραβοτιμονιά. Εάν ο οδηγός εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται, ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG μπορεί να ακινητοποιηθεί πλήρως.

 

25 Apr, 2019 Ώρα 17:57

Ένα Ford Escort Mk2 κατασκευασμένο από χρυσό, διαμάντια και ασήμι

Thumbnail

Μπορεί να μην το δείτε ποτέ να κυκλοφορεί στο δρόμο, ωστόσο αυτό το Ford Escort αξίζει μία ολόκληρη περιουσία. Πρόκειται για ένα μοναδικό, στην κυριολεξία, μοντέλο υπό κλίμακα 1:25 κατασκευασμένο από πολύτιμα υλικά, όπως το ασήμι, ο χρυσός και τα διαμάντια.

Close

_

Το διαφορετικό αυτό Ford Escort κατασκευάστηκε από το μηδέν με πολύ αγάπη και μπόλικο μεράκι από τον επαγγελματία κοσμηματοπώλη και λάτρη των σπορ αυτοκινήτων, Russell Lord. Ο Lord, έχοντας υπάρξει ιδιοκτήτης 55 αυτοκινήτων Ford Escort κανονικού μεγέθους επί σειρά ετών, ξεκίνησε να δουλεύει πάνω στο εκπληκτικό αυτό “μοντελάκι” πριν από 25 ακριβώς χρόνια, αφιερώνοντας χιλιάδες ώρες για την ολοκλήρωσή του.

Close

_

Το αμάξωμα είναι φτιαγμένο από ασήμι, με το αυτοκίνητο να διαθέτει επίσης χρυσά φρένα και αεροτομή, τροχούς και μεντεσέδες καπό από χρυσό 18 καρατίων, μάσκα από λευκόχρυσο 18 καρατίων, διαμαντένιους προβολείς 0,72 καρατίων, φλας από πορτοκαλί ζαφείρι και φώτα φρένων από ρουμπίνια. Χαρακτηριστικές επίσης λεπτομέρειες της κατασκευής είναι οι περιστρεφόμενες τροχαλίες στο εμπρός τμήμα του κινητήρα, ο πλατινένιος και κινούμενος μοχλός αλλαγής των σχέσεων στο εσωτερικό και τα κρυστάλλινα παράθυρα, για τα οποία ο Russell Lord χρειάστηκε να θρυμματίσει αμέτρητα βάζα προκειμένου να βρει με ακρίβεια τις διατομές κρυστάλλων με την κατάλληλη καμπύλη.

Close

Το κόστος των υλικών ανέρχεται στα 90.000 ευρώ και το διαφορετικό αυτό Ford Escort Mk2 είναι βασισμένο στο εργοστασιακό rally-car που οδηγούσε ο Ari Vatenen στα τέλη της δεκαετίας του ’70.

Η μοναδική αυτή μινιατούρα θα δημοπρατηθεί μέσω του ιστότοπου www.themarket.co.uk στις 2 Μαΐου, με όλα τα έσοδα να διατίθενται για φιλανθρωπικούς σκοπούς.