Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGp - 13ος Αγώνας, Misano Ιταλία

Ο καλός καιρός των προηγούμενων ημερών δεν είχε θέση στο σημερινό αγώνα, με αποτέλεσμα η βροχή να έχει «μουλιάσει» την πίστα. Ο αγώνας λοιπόν ήταν σε βρεγμένο οδόστρωμα, αν και δεν έβρεχε κατά τη διάρκειά του. Τι κι αν αρκετές ομάδες ετοίμασαν από τα μισά του αγώνα τις «στεγνές» μοτοσυκλέτες; Ο ήλιος δεν βγήκε ποτέ και το όποιο στέγνωμα της πίστας επήλθε, απλά κατάφερε να περιορίσει το «σπρέϊ» που άφηναν πίσω τους οι μοτοσυκλέτες, κάνοντας τη ζωή των μαλακών ελαστικών που επιλέχθηκαν από όλους να παρατείνεται ελαφρώς και το βάσανο της οδήγησης στα «τυφλά» να περιορίζεται. Οι πτώσεις ήταν ατέλειωτες με συνολικά 17 αναβάτες να τερματίζουν και 6 να μην βλέπουν ποτέ την καρό σημαία. Όλα αυτά σε έναν αγώνα που έβγαλε δύο αναβάτες με ίσους βαθμούς για τον τίτλο.

Κατά την εκκίνηση ξεπετάχτηκε μπροστά για έναν ακόμα αγώνα ο Jorge Lorenzo. Πρωτιά που είχε σοβαρές προοπτικές καθώς ο Ισπανός είχε ρυθμό που επέτρεπε το άνοιγμα διαφοράς. Τελικά όμως έμελλε να δει τον αγώνα από τα paddocks, αφού ο 6ος γύρος αποδείχθηκε και ο τελευταίος της πρωτοπορίας του, που διεκόπη μετά από πτώση. Την όλη ταραχή του κακού χαμού από το νερό στο ξεκίνημα δεν άφησε ανεκμετάλλευτη ο Danilo Petrucci, που όπως είπαμε και στα «προγνωστικά» θα έπαιζε δυνατά παρά την 8η θέση της σχάρας εκκίνησης, παίρνοντας την πρωτοπορία για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Ο Marc Marquez όμως στον τελευταίο γύρο είπε να μας δείξει τι εστί πρωταθλητής και παρά τα κουνήματα που του έκανε ο πίσω τροχός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, τα έπαιξε όλα για όλα, αφήνοντας 2ο τον εντυπωσιακό Petrucci και ισοβαθμώντας πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας με τον Andrea Dovizioso, ο οποίος τερμάτισε 3ος χωρίς να επιδιώκει το ρίσκο, σε ένα ρεσιτάλ οδηγικής .. «ωριμότητας».

Δυστυχώς για το στρατόπεδο της Yamaha, ο μοναδικός της εργοστασιακός αναβάτης -αφού ο Valentino Rossi είναι προς το παρόν εκτός- ο poleman Maverick Viniales μάλλον τα βρήκε σκούρα στη βρεγμένη πίστα, αυτοπεριοριζόμενος στην 4η θέση. Πίσω του τερμάτισε η wild card συμμετοχή της Ducati, o Michele Pirro, επί χρόνια αναβάτης εξέλιξης των Ιταλών και σίγουρα αφανής ήρωας. Καλά αποτελέσματα δεδομένων των συνθηκών για τους Miller και Redding σε 6η και 7η θέση αντίστοιχα. Οι πολύ κακές κατατακτήριες της Suzuki έδωσαν μια απρόσμενη 8η θέση για τον Alex Rins, με τη 10άδα να συμπληρώνεται από τους Folger και Smith. Καιρός κατά παραγγελία ..Rossi!

Ακολούθησαν οι Pol Espargaro, Alvaro Bautista, Cal Crutchlow (παρά την πτώση που είχε τη στιγμή που πάλευε για την 5αδα), ο περσινός νικητής Dani Pedrosa, Johann Zarco (που είδε στο τέλος την 7η θέση να φεύγει μέσα από τα χέρια του, τερματίζοντας τη μοτοσυκλέτα του σπρώχνοντάς την), Loris Baz και Karel Abraham (που επίσης έπεσε στον πρώτο μοόις γύρο αλλά συνέχισε). Οι Rabat, Iannone, Lowes, (Aleix) Espargaro, Barbera και Lorenzo δεν τερμάτισαν ποτέ, είτε λόγω πτώσεων είτε λόγω εγκαταλείψεων.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα μπορείτε να τα δείτε εδώ.

Και εδώ τη γενική βαθμολογία.

MotoGP Le Mans: καλώς ήρθατε στην Γαλλία!

Το Le Mans έχει φιλοξενήσει Grand Prix 36 φορές, συμπεριλαμβανομένου του Grand Prix “Vitesse du Mans” το 1991, που είναι η μόνη χρονιά που δύο GP έχουν διεξαχθεί στη Γαλλία την ίδια χρονιά. Το Le Mans φιλοξένησε το πρώτο του GP το 1969, όταν τον Αγώνα των 500cc κέρδισε ο Giacomo Agostini, ο οποίος πέρασε όλους τους άλλους αναβάτες στον Αγώνα με την MV Agusta. Το 2019 ήταν η 50ή επέτειος του πρώτου GP στο Le Mans.

Αυτή είναι η 25η συνεχόμενη χρονιά που το Le Mans φιλοξενεί Grand Prix μοτοσυκλέτας, ξεκινώντας το 2000. Εκτός από το Le Mans, υπήρξαν άλλες επτά πίστες που έχουν φιλοξενήσει το Γαλλικό GP: Paul Ricard (13 φορές), Clermont-Ferrand ( 10), Nogaro (2), Reims (2), Rouen (2), Albi (1), Magny-Cours (1).

Πέντε Γάλλοι αναβάτες έχουν κερδίσει Grand Prix στο Le Mans: Jean Auréal (125cc – 1969), Guy Bertin (125cc – 1979), Patrick Fernandez (350cc – 1979), Mike Di Meglio (125cc – 2008) και Louis Rossi (Moto312TM – 2 ).

Το καλύτερο αποτέλεσμα στο MotoGP™ για έναν Γάλλο αναβάτη στο Le Mans είναι με τον Johann Zarco που κατέλαβε τη δεύτερη θέση το 2017 και το 2021. Τα άλλα βάθρα κορυφαίας κατηγορίας για Γάλλους αναβάτες στο Le Mans είναι: Zarco (3ος το 2023), Fabio Quartararo (3ος το 2021) , Christian Sarron (3ος το 1987) και Raymond Roche (2ος το 1985).

Από τους 22 Αγώνες MotoGP™ που διεξήχθησαν στο Le Mans, οι 11 είτε ξεκίνησαν σε συνθήκες βροχής είτε άρχισε να πέφτει βροχή κατά τη διάρκεια του Αγώνα. Τα χρόνια που ο Αγώνας MotoGP™ διεξήχθη υπό στεγνές συνθήκες στο Le Mans είναι 2004, 2010, 2011, 2014-2019, το 2022 και το 2023.

Οι πιο επιτυχημένοι αναβάτες στο Le Mans

Jorge Lorenzo 6 (5 x MotoGPTM, 1 x 250cc) – Marc Marquez 4 (3 x MotoGP™, 1 x Moto2™) – Tom Lüthi 4 (2 x Moto2™, 2 x 125cc) – Dani Pedrosa 4 (1 x MotoGP™, 2 x 2 , 1 x 125cc) – Valentino Rossi 3 x MotoGP™ – Maverick Viñales 3 (1 x MotoGP™, 1 x Moto3™, 1 x 125cc) – Freddie Spencer 3 (2 x 500cc, 1 x 250cc)

ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΟ LE MANS (114):

22 MotoGP™, 14 500cc, 2 350cc, 14 Moto2™, 22 250cc, 12 Moto3™, 22 125cc, 1 80cc, 5 50cc

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΣΤΟ LE MANS: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Περισσότερες νίκες: Honda 15 – Yamaha 10 – Suzuki 5 – Ducati 4 – MV Agusta 2

10 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν βάθρα στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Johann Zarco (3), Maverick Viñales (2), Jack Miller (2), Enea Bastianini (1), Aleix Espargaro (1), Alex Marquez (1), Fabio Quartararo (1), Jorge Martin (1) και Marco Bezzecchi (1).

5 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν pole position στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Fabio Quartararo (2), Francesco Bagnaia (2), Johann Zarco (1), Maverick Viñales (1).

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΝ…

1954 – Τόσο ο Johann Zarco όσο και ο Fabio Quartararo θα στοχεύουν να γίνουν ο κάθε ένας ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που θα κατακτήσει μια νίκη πρώτης κατηγορίας στην έδρα του από τον Pierre Monneret στη Reims το 1954. Ο Jacques Collot τερμάτισε 3ος σε αυτόν τον Αγώνα, που ήταν η πρώτη φορά που δύο Γάλλοι αναβάτες μοιράστηκαν ένα βάθρο της κορυφαίας κατηγορίας.

931 – Εάν ο Marc Marquez κερδίσει τον Αγώνα Grand Prix, θα σηματοδοτηθούν 931 ημέρες από την τελευταία του νίκη στο Emilia-Romagna GP του 2021. Για τα στατιστικά, υπήρξαν 581 ημέρες μεταξύ της νίκης του στη Βαλένθια το 2019, η οποία ήταν η τελευταία του πριν υποστεί τον τραυματισμό του στο χέρι στη Χερέθ το 2020, και την επόμενη νίκη του στο γερμανικό GP του 2021.

65 – Εάν τουλάχιστον μία Ducati προκριθεί στην πρώτη τριάδα, θα είναι ο 65ος συνεχόμενος Αγώνας που ένας αναβάτης Ducati ξεκινά στην πρώτη σειρά, εκτείνοντας μέχρι τη Βαλένθια το 2020.

51 – Η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 50 διαδοχικών Αγώνων GP με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο. Αν ανέβουν στο βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνουν το ρεκόρ τους στο 51.

19 – Ο Pedro Acosta θα είναι 19 ετών και 353 ημερών την Κυριακή, οπότε αν κερδίσει το Γαλλικό GP, θα γίνει ο νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας, παίρνοντας το ρεκόρ από τον Marc Marquez (20 ετών 63 ημερών στο Όστιν το 2013) .

6 – Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που θα μπορούσαν να κερδίσουν την παρθενική τους νίκη στο MotoGP™ αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Takaaki Nakagami, Augusto Fernandez και ο νεοφερμένος Pedro Acosta.

6 – Εάν ένας αναβάτης εκτός από τους M. Marquez (2019), Petrucci (2020), Miller (2021), Bastianini (2022) ή Bezzecchi (2023) κερδίσει τον Αγώνα MotoGP™, θα είναι οι 6 διαφορετικοί νικητής σε έξι Grands Prix στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.

1 – Οι αναβάτες της KTM/GASGAS και της Aprilia θα μπορούσαν να δώσουν στο εργοστάσιό τους μια παρθενική νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.