F1

17 Sep, 2017 Ώρα 18:11

O Hamilton άντεξε στο GP της Σιγκαπούρης και χάλασε το πάρτι της Ferrari

Thumbnail

Με νίκη του Lewis Hamilton ολοκληρώθηκε το γκρα πρι της Σιγκαπούρης, που αποτελούσε τον 14ο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1.

Close

Ο πιλότος της Mercedes εκμεταλλεύτηκε την σύγκρουση λίγα μέτρα μετά την εκκίνηση των Vettel, Verstappen και Raikkonen και προσέθεσε μία ακόμα νίκη στο ενεργητικό του, αυξάνοντας παράλληλα και την διαφορά στη βαθμολογία από τον Vettel στους 28 βαθμούς. Αυτή ήταν η 7η φετινή νίκη του Hamilton ο οποίος έφτασε και τις 60 νίκες στην καριέρα του στη Formula 1.

Close

H στιγμή της σύγκρουσης ανάμεσα σε, Vettel, Verstappen και Raikkonen...

 

Close

Βάθρο για Ricciardo και Bottas

Δεύτερος τερμάτισε ο Ricciardo που σε ακόμα έναν αγώνα έδειξε πόσο σταθερός πιλότος είναι ενώ τον οδηγό της Red Bull ακολούθησε ο Bottas με την δεύτερη Mercedes. Πιο πίσω τερμάτισαν οι  Sainz (Toro Rosso), Perez (Force India) και Palmer (Renault), Vandoorne (McLaren), Stroll (Williams), Grosjean (Haas) και Ocon (Force India).

Αξίζει να σημειώσουμε πως στο γκραν πρι της Σιγκαπούρης το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του τρεις φορές, μία στην αρχή και άλλες δύο, λόγω εξόδου του Daniil Kvyat στον 11ο γύρο και στον 39ο γύρο μετά από λάθος του Marcus Ericsson στη στροφή 9.

Το πρωτάθλημα θα συνεχιστεί στην Μαλαισία την 1η Οκτωβρίου.

Τα τελικά αποτελέσματα του αγώνα της Σιγκαπούρης

 

 

 

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:25

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Thumbnail

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Close

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.

Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,

Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.

Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.

Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.