F1

08 Oct, 2017 Ώρα 10:23

Ο Hamilton κέρδισε στην Ιαπωνία - Εγκατέλειψε ο Vettel με Ferrari

Thumbnail

Στην Ιαπωνία πραγματοποιήθηκε ο 16ος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 και αποδείχτηκε πως ήταν καθοριστικός για να μάθουμε ποιος θα είναι ο φετινός πρωταθλητής! Αυτός δεν είναι άλλος από τον Lewis Hamilton ο οποίος κέρδισε τον αγώνα ενώ στην αντίπερα όχθη ο Vettel εγκατέλειψε με πρόβλημα στον κινητήρα της Ferrari (στον 5ο γύρο

Close

Πλέον η διαφορά στην βαθμολογία βρίσκεται στους 59 βαθμούς και με τέσσερα γκραν πρι να απομένουν θα λέγαμε πως μόνο με θαύμα θα δούμε αλλαγή στην βαθμολογία! Θαύματα γίνονται δύσκολα άρα δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως ο τίτλος για φέτος πάει στα χέρια του Lewis Hamilton.

Close

Ο Hamilton τερματίζει και πανηγυρίζει, όχι μόνο για τη νίκη αλλά γιατί έχει πλέον τον τίτλο στο τσεπάκι του

 

Close

Δυνατή η Red Bull

Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσαν οι πιλότοι της Red Bull, Max Verstappen και Daniel Ricciardo οι οποίοι έδειξαν σε ακόμα έναν αγώνα πως είναι αρκετά δυνατοί αλλά κάτι τους λείπει για να μπορέσουν στα ίσια να κερδίσουν την Mercedes. Πιο πίσω ακολούθησε ο Bottas με την δεύτερη Mercedes ενώ ο Kimi Raikkonen ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 5η θέση. Οι Ocon και Perez αμφότεροι με Force India τερμάτισαν στις θέσεις 6 και 7 ενώ αντίστοιχα οι πιλότοι της Haas, Magnusen και Grosjean ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους στις θέσεις 8 και 9. Την βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσε ο Massa με Williams

To παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 συνεχίζεται σε δύο εβδομάδες (22 Οκτωβρίου) με το γκραν πρι της Αμερικής ενώ για την ολοκλήρωση του απομένουν συνολικά άλλοι τέσσερις αγώνες (Αμερικής, Μεξικό, Βραζιλίας και Άμπου Ντάμπι).

 

 

 

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:57

F1: Στην πίστα Ζάντφορτ στην Ολλανδία το 15ο Grand prix της χρονιάς

Thumbnail

 

Close

Οι προβολείς της F1 είναι ήδη στραμμένες στην Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Ζάντφορτ όπου σήμερα θα ξεκινήσουν τα ανεπίσημα δοκιμαστικά για τον 15ο αγώνα που θα γίνει, την Κυριακή 31 Αυγούστου.

Ο αγώνας της Κυριακής θα είναι το 35ο Ολλανδικό Grand Prix που προσμετρά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA Formula 1. Η πρώτη διοργάνωση ήταν το 1952. Και από τότε μέχρι σήμερα όλοι οι αγώνες της F1 έχουν γίνει στο Ζάντφορτ.

Close

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν και σε αυτό το Grand Prix η McLaren θα μπορέσει να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Μέχρι σήμερα έχει αποδείξει ότι είναι ανίκητη για αυτό το λόγο στο παιχνίδι του πρωταθλήματος οδηγών πρωταγωνιστούν οι δύο πιλότοι της.

Σήμερα ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία, ο Oscar Piastri έχει 284 βαθμούς και με διαφορά μόλις 9 βαθμούς ακολουθεί ο Lando Norris ( 275 β) ενώ ο τρίτος της παρέας, ο Max Verstappen έχει 187 βαθμούς.

Close

Ο τελευταίος έχει αγχωθεί γιατί στον αγώνα της πατρίδας του, οι συμπατριώτες του τον θέλουν στο πρώτο σκαλοπάτι του βάθρου. Όμως αυτό δεν είναι μόνο θέμα δικό του. Θα πρέπει να έχει τη στήριξη της Red Bull που οι επιδόσεις στα μονοθέσια της υστερούν απέναντι από τις ανίκητες McLaren.

 

 

Το σημερινό πρόγραμμα (29/8) περιλαμβάνει το FP1 στις 13:30 και λίγες ώρες αργότερα, στις 17:00 θα γίνει το FP2.

Αύριο Σάββατο, 30/8, στις 12:30 θα γίνει το FP3 και στις 16.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την Pole Position.

Ο αγώνας της Κυριακής, 31 Αυγούστου, θα ξεκινήσει στις 16:00 (ώρα Κύπρου).

 

Δύο λόγια για την πίστα

Η πίστα άνοιξε για πρώτη φορά το 1948, όταν σε όλη την Ευρώπη, μεταπολεμικά, υπήρξε ιδιαίτερος ενθουσιασμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αρχικά, ήταν μια εγκατάσταση που χρησιμοποιούσε και τμήμα των δρόμων οι οποίοι διέσχιζαν τους αμμόλοφους στην παραλία. Το πρώτο Grand Prix πραγματοποιήθηκε εκεί το 1952, με νικητή τον Αλμπέρτο Ασκάρι. Οι Ferrari είχαν κάνει το 1-2-3 σε εκείνον τον αγώνα. Μετά το 1985 δεν διεξαγόταν αγώνας εκεί, έως ότου το Ολλανδικό Grand Prix επανήλθε το 2021, έπειτα από 36 χρόνια απουσίας.

Η πίστα του Ζάντφορτ έχει μήκος 4.259 μέτρα και διασχίζει τους αμμόλοφους στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας, μόλις 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Ολλανδίας.

Έχει 14 στροφές χαμηλής έως μέσης ταχύτητας – τέσσερις αριστερές και δέκα δεξιές – από τις οποίες η τρίτη και η τελευταία είναι υπερυψωμένες με κλίσεις 19 και 18 μοιρών αντίστοιχα, πολύ πιο απότομες από τις στροφές στην Ινδιανάπολη.

Αυτές οι στροφές δημιουργούν πολύ υψηλά κατακόρυφα και πλευρικά φορτία στα ελαστικά, κάτι που απαιτεί από τις ομάδες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο σετάρισμα του μονοθεσίου και τη διαχείριση των ελαστικών. Το επίπεδο κάθετης δύναμης που απαιτείται είναι πολύ υψηλό, παρόμοιο με αυτό στη Βουδαπέστη.

Η πίστα συνήθως προσφέρει χαμηλά επίπεδα πρόσφυσης και αυτό μπορεί να επιδεινωθεί σημαντικά από την άμμο που μεταφέρεται στην επιφάνεια από τους παράκτιους ανέμους. Καθώς βρίσκεται μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα από τη Βόρεια Θάλασσα, ο καιρός μπορεί να είναι άστατος και στα τέλη του καλοκαιριού, οι θερμοκρασίες είναι συνήθως κάτω από τους 20 °C.

Για να διευκολύνουν τις προσπάθειες των πιλότων για προσπέρασμα υπάρχουν δύο ζώνες Drag Reduction System (DRS) .