Παγκόσμια πρωταθλήτρια στην Formula 1 η Mercedes

To γκραν πρι της Αμερικής τα είχε όλα! Προσπεράσεις, εγκαταλείψεις, θέαμα ακόμα και αλλαγή στο βάθρο την τελευταία στιγμή λόγω ποινής! Όπως και να 'χει, νικητής αναδείχτηκε ο Lewis Hamilton ο οποίος κέρδισε με ευκολία και πλέον στους τρεις αγώνες που απομένουν χρειάζεται μόλις 9 βαθμούς για να κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο στους οδηγούς.

Ο Hamilton τερματίζει πρώτος και πανηγυρίζει έξαλα

Τέταρτο συνεχόμενο πρωτάθλημα

Στους κατασκευαστές πάντως η Mercedes κατέκτησε το πρωτάθλημα για 4η συνεχή χρονιά και πλέον αυτό που απομένει είναι να δούμε και τυπικά τον Βρετανό πιλότο να σηκώνει το δικό του τρόπαιο. Στην Αμερική ο Hamilton ξεκίνησε πρώτος, έχασε προσωρινά τη θέση του από τον Vettel, όμως το μονοθέσιό του ήταν πιο δυνατό και τελικά πήρε αυτό που ήθελε. Ο πιλότος της Ferrari αρκέστηκε στην δεύτερη θέση και πλέον θα πρέπει να ελπίζει μόνο σε... θαύμα αν θέλει να πιστεύει πως μπορεί να κατακτήσει αυτός τον τίτλο.

Την ώρα πάντως που ο Hamilton πανηγύριζε τη νίκη τα βλέμματα όλων έπεσαν στην επίθεση του Verstappen στον Raikkonen τον οποίο και προσπέρασε στην προτελευταία στροφή πριν το πέσιμο της καρό σημαίας! Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull πήγε να ανέβει στο βάθρο όμως οι αγωνοδίκες είχαν διαφορετική άποψη καθώς τον τιμώρησαν με ποινή 5 δευτερολέπτων επειδή έκανε υπέρβαση των ορίων της πίστας. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τη θέση του και τελικά ο Raikkonen να ανέβει στο βάθρο ενώ ο πατέρας του Max Vertsappen ξέσπασε μέσω twitter στέλνοντας ύβρεις της FIA.

Τα tweet του Jos Verstappen

H βαθμολογούμενη δεκάδα

Πιο πίσω ακολούθησαν οι Bottas, Ocon, Sainz Jr., Perez, Massa και Kvyat.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος θα δοθεί στο Μεξικό στις 29 Οκτωβρίου.

Τα αποτελέσματα από τον αγώνα της Αμερικής

Η βαθμολογία των πιλότων

H φωτογραφία που ανέβασε ο πατέρας του Verstappen όταν έμαθε για την ποινή στον γιο του

Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία των αγώνων που η F1 επισκέπτεται την πίστα της Suzuka International Racing Course τόσο νωρίς. Μέχρι και πέρυσι ο αγώνας ήταν πάντα στο πρόγραμμα, στο δεύτερο μέρος της σεζόν, κάπου ανάμεσα στον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο και θεωρητικά στην πίστα αυτή έβγαινε «μαθηματικά» ποιος θα είναι ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής. Μάλιστα τα δύο τελευταία χρόνια, είχαμε δύο στάνταρ αποτελέσματα. Το 2022, σ’ αυτή την πίστα, ο Max Verstappen σφράγισε το δεύτερο τίτλο του, ενώ το 2023 η Red Bull εξασφάλισε τη διατήρηση του τίτλου των κατασκευαστών.

Το πρώτο Grand Prix του Ειρηνικού είχε γίνει στις 17 Απριλίου 1994, στην Αΐντα. Το 1995 ο αγώνας μεταφέρθηκε τον Οκτώβριο.

Το παραδοσιακό slot της τελευταίας σεζόν άλλαξε και τώρα στις αρχές Απριλίου έχουμε αγώνα με έναν καιρό να δείχνει τα δόντια του. Αυτό το διάστημα αναμένονται ψυχρότερες συνθήκες και οι γιαπωνέζοι μετεωρολόγοι προβλέπουν την ημέρα του αγώνα βροχές και καταιγίδες.

Στους τρεις προηγούμενους αγώνες, στο Bahrain, στη Saudia Arabia και στην Αυστραλία, η πίστα ήταν στεγνή. Τα βρόχινα αλλά και τα ενδιάμεσα ελαστικά μέχρι σήμερα ήταν τυλιγμένα στις κουβέρτες. Τώρα όμως φαίνεται ότι θα βγουν αφού ο 4ος αγώνας λογικά θα γίνει υπό βροχή.

Το Weather.com αναφέρει πιθανότητα βροχής και τις τρεις ημέρες στην Ιαπωνία. Την Παρασκευή αναμένεται συννεφιά με θερμοκρασίες έως και 15 βαθμούς Κελσίου. Υπάρχει 23% πιθανότητα βροχής κατά τη διάρκεια του FP1!

Το Σάββατο, η θερμοκρασία προβλέπεται να αυξηθεί κατά έναν βαθμό και η πιθανότητα βροχής αυξάνεται στο 24%. Οι κατατακτήριες δοκιμές, ωστόσο, αναμένεται να έχουν τελειώσει πριν αρχίσει να βρέχει.

Τι λέει το πρόγραμμα

Την Παρασκευή, 5 Απριλίου, στις 05.30 θα γίνει το Practice 1

Την ίδια ημέρα στις 09.00 θα γίνει το Practice 2

Το Σάββατο, 6 Απριλίου, στις 05.30 θα γίνει το Practice 3 και λίγες ώρες αργότερα στις 09.00 θα γίνει το Qualifying όπου θα βγει και ο Pole Man του αγώνα.

Την Κυριακή, 7 Απριλίου, ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 08.00 το πρωί.

Το τέταρτο Grand Prix της σεζόν συμπίπτει με την εποχή των ανθισμένων κερασιών. Η Sakura στην Ιαπωνία, εμφανίζεται ανάμεσα στο τέλος Μαρτίου με αρχές Απριλίου. Sakura ονομάζεται στην Ιαπωνία το άνθος αρκετών δέντρων του γένους Prunus. Συγκεκριμένα της ιαπωνικής κερασιάς Prunus serrulata.

Είναι η πρώτη φορά που το Ιαπωνικό Grand Prix θα διεξαχθεί αυτή την εποχή της «Sakura». Η πρώιμη άνοιξη λογικό είναι να έχει χαμηλότερες θερμοκρασίες από ότι είναι συνηθισμένες. Αυτή την εποχή κυμαίνονται μεταξύ 8°C και 13°C.

Η Suzuka International Racing Course έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και είναι αγαπητή στους πιλότους της F1. Για πρώτη φορά αγώνας της F1 έγινε το 1987. Η πίστα είναι κλασική και δοκιμάζει τις ικανότητες των οδηγών με την απαιτητική χάραξη σχήματος «8». Το συνολικό μήκος της πίστας είναι 5.807 μέτρα. Οι πιλότοι θα καλύψουν σε 53 γύρους 307.471 Km. Το ρεκόρ με χρόνο 1.30.983 κατέχει από το 2019 ο Lewis Hamilton.

H πίστα δοκιμάζει επίσης τα ελαστικά: τόσο από άποψη φθοράς – λόγω υψηλών επιπέδων τραχύτητας ασφάλτου – όσο και από τις δυνάμεις και τα φορτία, στα οποία υπόκεινται τα ελαστικά σε όλες τις στροφές που συνθέτουν έναν γύρο. Ως συνήθως, η Pirelli επέλεξε τις πιο σκληρές γόμες.

H C1 θα είναι το σκληρό ελαστικό, η C2 το μεσαίο ελαστικό και η C3 το μαλακό ελαστικό. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιήθηκε και στο Μπαχρέιν για τον πρώτο αγώνα της σεζόν.

Η συνήθης στρατηγική αγώνα, είναι αυτή των δυο αλλαγών, λόγω της ενέργειας που μεταφέρεται από τα ελαστικά και της πίεσης στην οποία, αυτά υπόκεινται. Ωστόσο, οι χαμηλότερες θερμοκρασίες μπορεί να δώσουν τη δυνατότητα και για στρατηγική μιας αλλαγής ειδικά στους οδηγούς που είναι ευγενικοί με τα ελαστικά τους.

Από την άλλη πλευρά, οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να δυσκολέψουν τη διατήρηση των ελαστικών στο σωστό παράθυρο λειτουργίας, ιδιαίτερα στον πρώτο γύρο εξόδου από τα πιτ. Η στρατηγική της μιας αλλαγής μειώνει επίσης την αποτελεσματικότητα προσπέρασης στα πιτ (undercut), η οποία είναι συνήθως πολύ χρήσιμη στη Suzuka. Αναμένεται η σκληρή και η μεσαία γόμα να πρωταγωνιστήσουν στον αγώνα. Βέβαια όπως είπαμε όλα θα εξαρτηθούν από τον καιρό.

Μετά τον αγώνα στην Αυστραλία η βαθμολογία των οδηγών έχει ως εξής

Μετά τον αγώνα στην Αυστραλία η βαθμολογία των ομάδων έχει ως εξής

F1

Παγκόσμια πρωταθλήτρια στην Formula 1 η Mercedes

F1: Στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου το Grand Prix της Κυριακής