Παγκόσμια πρωταθλήτρια στην Formula 1 η Mercedes

To γκραν πρι της Αμερικής τα είχε όλα! Προσπεράσεις, εγκαταλείψεις, θέαμα ακόμα και αλλαγή στο βάθρο την τελευταία στιγμή λόγω ποινής! Όπως και να 'χει, νικητής αναδείχτηκε ο Lewis Hamilton ο οποίος κέρδισε με ευκολία και πλέον στους τρεις αγώνες που απομένουν χρειάζεται μόλις 9 βαθμούς για να κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο στους οδηγούς.

Ο Hamilton τερματίζει πρώτος και πανηγυρίζει έξαλα

Τέταρτο συνεχόμενο πρωτάθλημα

Στους κατασκευαστές πάντως η Mercedes κατέκτησε το πρωτάθλημα για 4η συνεχή χρονιά και πλέον αυτό που απομένει είναι να δούμε και τυπικά τον Βρετανό πιλότο να σηκώνει το δικό του τρόπαιο. Στην Αμερική ο Hamilton ξεκίνησε πρώτος, έχασε προσωρινά τη θέση του από τον Vettel, όμως το μονοθέσιό του ήταν πιο δυνατό και τελικά πήρε αυτό που ήθελε. Ο πιλότος της Ferrari αρκέστηκε στην δεύτερη θέση και πλέον θα πρέπει να ελπίζει μόνο σε... θαύμα αν θέλει να πιστεύει πως μπορεί να κατακτήσει αυτός τον τίτλο.

Την ώρα πάντως που ο Hamilton πανηγύριζε τη νίκη τα βλέμματα όλων έπεσαν στην επίθεση του Verstappen στον Raikkonen τον οποίο και προσπέρασε στην προτελευταία στροφή πριν το πέσιμο της καρό σημαίας! Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull πήγε να ανέβει στο βάθρο όμως οι αγωνοδίκες είχαν διαφορετική άποψη καθώς τον τιμώρησαν με ποινή 5 δευτερολέπτων επειδή έκανε υπέρβαση των ορίων της πίστας. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τη θέση του και τελικά ο Raikkonen να ανέβει στο βάθρο ενώ ο πατέρας του Max Vertsappen ξέσπασε μέσω twitter στέλνοντας ύβρεις της FIA.

Τα tweet του Jos Verstappen

H βαθμολογούμενη δεκάδα

Πιο πίσω ακολούθησαν οι Bottas, Ocon, Sainz Jr., Perez, Massa και Kvyat.

Η συνέχεια του πρωταθλήματος θα δοθεί στο Μεξικό στις 29 Οκτωβρίου.

Τα αποτελέσματα από τον αγώνα της Αμερικής

Η βαθμολογία των πιλότων

H φωτογραφία που ανέβασε ο πατέρας του Verstappen όταν έμαθε για την ποινή στον γιο του

F1: Στην πίστα Ζάντφορτ στην Ολλανδία το 15ο Grand prix της χρονιάς

Οι προβολείς της F1 είναι ήδη στραμμένες στην Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Ζάντφορτ όπου σήμερα θα ξεκινήσουν τα ανεπίσημα δοκιμαστικά για τον 15ο αγώνα που θα γίνει, την Κυριακή 31 Αυγούστου.

Ο αγώνας της Κυριακής θα είναι το 35ο Ολλανδικό Grand Prix που προσμετρά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA Formula 1. Η πρώτη διοργάνωση ήταν το 1952. Και από τότε μέχρι σήμερα όλοι οι αγώνες της F1 έχουν γίνει στο Ζάντφορτ.

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν και σε αυτό το Grand Prix η McLaren θα μπορέσει να έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο. Μέχρι σήμερα έχει αποδείξει ότι είναι ανίκητη για αυτό το λόγο στο παιχνίδι του πρωταθλήματος οδηγών πρωταγωνιστούν οι δύο πιλότοι της.

Σήμερα ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία, ο Oscar Piastri έχει 284 βαθμούς και με διαφορά μόλις 9 βαθμούς ακολουθεί ο Lando Norris ( 275 β) ενώ ο τρίτος της παρέας, ο Max Verstappen έχει 187 βαθμούς.

Ο τελευταίος έχει αγχωθεί γιατί στον αγώνα της πατρίδας του, οι συμπατριώτες του τον θέλουν στο πρώτο σκαλοπάτι του βάθρου. Όμως αυτό δεν είναι μόνο θέμα δικό του. Θα πρέπει να έχει τη στήριξη της Red Bull που οι επιδόσεις στα μονοθέσια της υστερούν απέναντι από τις ανίκητες McLaren.

Το σημερινό πρόγραμμα (29/8) περιλαμβάνει το FP1 στις 13:30 και λίγες ώρες αργότερα, στις 17:00 θα γίνει το FP2.

Αύριο Σάββατο, 30/8, στις 12:30 θα γίνει το FP3 και στις 16.00 θα ακολουθήσει το Qualifying για την Pole Position.

Ο αγώνας της Κυριακής, 31 Αυγούστου, θα ξεκινήσει στις 16:00 (ώρα Κύπρου).

Δύο λόγια για την πίστα

Η πίστα άνοιξε για πρώτη φορά το 1948, όταν σε όλη την Ευρώπη, μεταπολεμικά, υπήρξε ιδιαίτερος ενθουσιασμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αρχικά, ήταν μια εγκατάσταση που χρησιμοποιούσε και τμήμα των δρόμων οι οποίοι διέσχιζαν τους αμμόλοφους στην παραλία. Το πρώτο Grand Prix πραγματοποιήθηκε εκεί το 1952, με νικητή τον Αλμπέρτο Ασκάρι. Οι Ferrari είχαν κάνει το 1-2-3 σε εκείνον τον αγώνα. Μετά το 1985 δεν διεξαγόταν αγώνας εκεί, έως ότου το Ολλανδικό Grand Prix επανήλθε το 2021, έπειτα από 36 χρόνια απουσίας.

Η πίστα του Ζάντφορτ έχει μήκος 4.259 μέτρα και διασχίζει τους αμμόλοφους στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας, μόλις 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα της Ολλανδίας.

Έχει 14 στροφές χαμηλής έως μέσης ταχύτητας – τέσσερις αριστερές και δέκα δεξιές – από τις οποίες η τρίτη και η τελευταία είναι υπερυψωμένες με κλίσεις 19 και 18 μοιρών αντίστοιχα, πολύ πιο απότομες από τις στροφές στην Ινδιανάπολη.

Αυτές οι στροφές δημιουργούν πολύ υψηλά κατακόρυφα και πλευρικά φορτία στα ελαστικά, κάτι που απαιτεί από τις ομάδες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στο σετάρισμα του μονοθεσίου και τη διαχείριση των ελαστικών. Το επίπεδο κάθετης δύναμης που απαιτείται είναι πολύ υψηλό, παρόμοιο με αυτό στη Βουδαπέστη.

Η πίστα συνήθως προσφέρει χαμηλά επίπεδα πρόσφυσης και αυτό μπορεί να επιδεινωθεί σημαντικά από την άμμο που μεταφέρεται στην επιφάνεια από τους παράκτιους ανέμους. Καθώς βρίσκεται μόλις μερικές εκατοντάδες μέτρα από τη Βόρεια Θάλασσα, ο καιρός μπορεί να είναι άστατος και στα τέλη του καλοκαιριού, οι θερμοκρασίες είναι συνήθως κάτω από τους 20 °C.

Για να διευκολύνουν τις προσπάθειες των πιλότων για προσπέρασμα υπάρχουν δύο ζώνες Drag Reduction System (DRS) .