F1

28 Oct, 2017 Ώρα 22:39

Ταχύτερος ο Vettel στις κατατακτήριες δοκιμές του Μεξικό

Thumbnail

Ακόμα μία Pole Position προσέθεσε στο ενεργητικό του ο πιλότος της Ferrari, Sebastian Vettel φτάνοντας τις 50 στην καριέρα του. Ο Γερμανός πάτησε το γκάζι στο τελείωμα των επίσημων δοκιμαστικών και πήρε την μπουκιά από το στόμα του Verstappen που σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο με μονοθέσιο της Red Bull.

Close

Τις 50 Pole Position στην καριέρα του έφτασε ο Vettel

Close

 

Χωρίς άγχος ο Hamilton

Close

Πιο πίσω ακολούθησαν Hamilton και Bottas, αμφότεροι με Mercedes σημείωσαν τον 3ο και 4ο καλύτερο χρόνο. Μία θέση που λίγη σημασία έχει για τον Βρετανό πιλότο ο οποίος πλέον χρειάζεται μόλις 9 βαθμούς σε 3 γκραν πρι για να ναηγυρισεί και τυπικά τον τίτλο του πρωταθλητή.

Την δεκάδα στις δοκιμές του Μεξικό συμπλήρωσαν οι, Raikkonen, Ocon, Ricciardo, Hulkenberg, Sainz και Perez.

 

 

 

04 Mar, 2024 Ώρα 18:44

Οδηγοί F1: Eίναι υπεράνθρωποι και ιδού όλες οι αποδείξεις

Thumbnail

Η αλήθεια είναι πως όλοι γνωρίζουμε ότι οι πιλότοι της F1 έχουν και το ταλέντο αλλά περνούν και από ειδική εκπαίδευση. Οι ταχύτητες, οι υπολογισμοί, η ψυχραιμία, η σωματική καταπόνηση και πολλά ακόμα είναι κερδισμένα από έναν επαγγελματία πιλότο της F1. Όταν τους βλέπουμε να τρέχουν στην τηλεόραση, καμιά φορά ξεχνάμε πόσο βάναυσο και απαιτητικό άθλημα είναι μιας και οι ταχύτητες και τα φορτία που αναπτύσσονται  είναι δύσκολο να τα κατανοήσουμε με τα καθημερινά, δικά μας, δεδομένα.

Close

Πόσο καλύτεροι είναι όμως, σε νούμερα, οι πιλότοι της F1 σε σύγκριση με έναν μέσο οδηγό;

  • Αρχικά κινούνται με ταχύτητες έως και 360χλμ./ώρα. Εάν ανοιγοκλείσετε τα μάτια σας ενώ κινείστε με αυτή την ταχύτητα θα έχετε διανύσει 20 μέτρα στο σκοτάδι.
  • Έχουν 150 με 160 παλμούς για 120 λεπτά συνεχόμενα
  • Ο αυχένας τους δέχεται πίεση βάρους 35 κιλών σε κάθε πλευρικό φορτίο – στροφή των 5.5g. Ο μέσος άνθρωπος δεν αντέχει ούτε 15 κιλά. Μάλιστα το κράνος μαζί με το κεφάλι του οδηγού ζυγίζουν πάνω από 6.5 κιλά.
  • Οι αστροναύτες δέχονται κατακόρυφη φόρτιση που φτάνει τα 3g ενώ οι οδηγοί της F1 μέχρι και τα 5.5g.
  • Η μηχανή πίσω τους έχει 2.600 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία που είναι το μισό από αυτή στην επιφάνεια του Ήλιου.
  • Σε κάθε αγώνα, ένας πιλότος της F1 χάνει έως και 3 κιλά βάρους από τον ιδρώτα.
  • Ο χρόνος αντίδρασης τους είναι στα 2 δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ ο μέσος οδηγός χρειάζεται τουλάχιστον 6 δέκατα του δευτ. Για να καταλάβετε, 2 δέκατα του δευτ. είναι ο χρόνος αντίδρασης της γάτας.
  • Όταν πατούν τέρμα το πεντάλ του φρένου, λόγω ταχύτητας και φορτίου, οι πιλότοι της F1 είναι σα να έχουν στην πλάτη τους ένα σακίδιο 115 κιλών να τους πιέζει.

 

Close

 

 

Close