Σούπερ φωτογραφικό αφιέρωμα από το 14o Boyz Stuff Show 2017

To 14o Boyz Stuff Show 2017 έφτασε στο τέλος του και ήδη από τώρα έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για το αμέσως επόμενο, πιο δυνατό, του 2018.

Το Σαββατοκύριακο 11-12 Νοεμβρίου χιλιάδες φίλοι των τροχών, των αξεσουάρ, των αγώνων κ.λπ. παρέλασαν από την κρατική έκθεση Λευκωσίας και απόλαυσαν τα δημιουργήματα δεκάδων εταιρειών ενώ παράλληλα είδαν νέα μοντέλα και έμαθαν τις τάσεις για τα επόμενα χρόνια.

Ακόμα και...φιδίσια Bentley είδαμε στο Boyz Stuff Show 2017

Μηχανές, κλασικά, clubs...

Την τιμητική τους είχαν και οι φίλοι του Enduro καθώς ο Όμιλος Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας διοργάνωσε αγώνα μέσα στο χώρο της έκθεσης. Οι φαν του ήχου είναι σίγουρο πως άκουσαν όσο δυνατά μουσική ήθελαν ενώ παραπονούμενοι δεν έμειναν ούτε οι φίλοι του κλασικού αυτοκινήτου αλλά και τα μέλη διαφορών club.

Σίγουρα όσοι ήρθαν έφυγαν πιο γεμάτοι, πήραν προσφορές, άκουσαν μοτέρ και εντυπωσιάστηκαν με τις παρουσίες!

Επειδή όμως τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, μπορείτε παρακάτω να πάρετε μία δυνατή γεύση για όσα είδατε ή όσα δεν... είδατε όσοι δεν καταφέρατε να επισκεφτείτε τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτων στην Κύπρο.

Ακόμη περισσότερες φωτογραφίες φυσικά θα βρείτε στη σελίδα μας στο Facebook

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;

Η ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους κάθε χώρας αποτελεί σαφώς ένδειξη της οικονομικής της κατάστασης. Σε ό,τι αφορά την Κύπρο είναι γνωστό πως ο στόλος μας, τόσο των επιβατικών όσο και των κάθε είδους επαγγελματικών, είναι από τους πλέον γερασμένους στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κάτι που δυστυχώς δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δεν ξέρουμε τον λόγο. Απλά δεν είμαστε στις λίστες τους.

Τα στοιχεία αυτά αφορούν το 2019, αλλά το 2020 δεν βελτιώθηκε σε καμία περίπτωση η κατάσταση. Απεναντίας χειροτέρεψε λόγω της μείωσης των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.

Με βάση τα στοιχεία της ACEA λοιπόν, στην Ευρώπη συνολικά ο μέσος όρος ηλικίας των ΙΧ είναι τα 11,5 χρόνια, των ελαφρών επαγγελματικών και βαν τα 11,6, των λεωφορείων τα 11,7 και των φορτηγών τα 13,0.

Σαφώς κάτω από το μέσο όρο βρίσκεται το Λουξεμβούργο με τα ΙΧ να είναι στα 6,5 χρόνια, ενώ ακολουθούν η Αυστρία και η Ιρλανδία με 8,3 και 8,4 έτη αντίστοιχα. Στην άλλη άκρη της κατάταξης η Λιθουανία (16,8 χρόνια), η Εσθονία (16,7), η Ρουμανία (16,5) και φυσικά η Ελλάδα (16,0). Ενδιαφέρον έχει πως οι μεγαλύτερες αγορές Ευρωπαϊκής Ένωσης κινούνται κάτω από το μέσο όρο σε ότι αφορά τη Γερμανία (9,6 χρόνια) και τη Γαλλία (10,2 χρόνια) ή ελαφρώς πάνω από αυτόν (12,7 χρόνια).

H Ελλάδα κατέχει δυστυχώς το απόλυτο ρεκόρ τόσο τα ελαφρά επαγγελματικά όσο και στα λεωφορεία με 19,5 και 19,9 χρόνια αντίστοιχα. Η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη στα φορτηγά, όπου έχουν να επιδείξουν με διαφορά τον πιο γηρασμένο στόλο με μέσο όρο ηλικίας τα 21,2 χρόνια. Ο μοναδικός πανευρωπαϊκά που είναι πάνω από τα 20 έτη! Τι λέτε να βρούμε αν κάνουμε την ίδια έρευνα και στην Κύπρο; Πιθανόν τα χειρότερα ε;

Η κατάσταση αυτή, που φυσικά έχει αρνητικές επιδράσεις τόσο στη συνολική κατανάλωση καυσίμου αλλά και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, οφείλεται τόσο στην οικονομική κρίση που βίωσε για χρόνια η χώρα μας αλλά και στην ισχύουσα νομοθεσία που επιτρέπει τις εισαγωγές επαγγελματικών οχημάτων με πολλά χρόνια και πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη τους.

Editorial

Σούπερ φωτογραφικό αφιέρωμα από το 14o Boyz Stuff Show 2017

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;