Classic

22 Nov, 2017 Ώρα 09:27

Τα πιο ποθητά ιστορικά pick up της Chevrolet

Thumbnail

Οι πωλήσεις των Chevrolet pickup αυξάνουν παγκοσμίως τη δημοτικότητα τους, παράλληλα όμως αυξάνονται με γεωμετρικό πρόοδο και οι δημοπρασίες για κάποια παλαιότερα και ιδιαίτερα ποθητά - ιστορικά φορτηγάκια της εταιρείας.

Close

Τα τελευταία χρόνια τα ιστορικά φορτηγάκια της Chevrolet κερδίζουν δημοτικότητα, με τους συλλέκτες να τα αναζητούν απεγνωσμένα και να προσφέρουν απίστευτα υψηλά ποσά, με σκοπό να έλθουν στην κατοχή τους. Οι εξειδικευμένοι συλλέκτες αναζητούν αυτά τα ξεχωριστά σχήματα, με τη μοναδική αισθητική που ακολούθησαν οι σχεδιαστές των περασμένων 10ετιών. Αναζητώντας αυτά τα μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία, έχει ξεσπάσει ένα ξέφρενο κυνήγι για κάποια συγκεκριμένα αναπαλαιωμένα και βελτιωμένα μοντέλα.

Αν και η εταιρεία στην κατασκευή των Chevy pickup ξεπερνά τα 100 χρόνια ιστορίας, εν τούτοις εμείς θα γνωρίσουμε μια λίστα από τα εννέα πιο ακριβά pickup Chevy, τα οποία πουλήθηκαν στις δημοπρασίες του οίκου Barrett-Jackson έως σήμερα. Οι δημοπρασίες αυτές πραγματοποιούνται σε διάφορες πόλεις των ΗΠΑ, προσελκύοντας πάντα φανατικούς και λάτρεις του είδους, με ιδιαίτερα υψηλή οικονομική επιφάνεια.

Close

Δείτε παρακάτω τα πιο ακριβά αναπαλαιωμένα και βελτιωμένα φορτηγάκια Chevrolet που πουλήθηκαν τα τελευταία χρόνια σε δημοπρασίες.

 

Close

1. Chevrolet 3100 Custom Truck του 1957 προς $ 214.500

Το Chevrolet 3100 Custom Truck, γνωστό και ως "Quicksilver", ήταν ο νικητής του Barrett-Jackson Cup το 2014 και έχει αναγνωριστεί ως "ένα από τα καλύτερα φορτηγάκια όλων των εποχών", σύμφωνα με το Barrett-Jackson Auction House. Η τιμή του έφθασε τις 214.500 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2016. Από τον 540 Big Block των 650 ίππων κινητήρα, μέχρι το πλαίσιο του αμαξώματος, όλα αναπαλαιώθηκαν στο χέρι εξ ολοκλήρου, από τον οίκο Hot Rod Garage, στο Sand Springs της Οκλαχόμα.

 

2. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1950 προς $ 205.700

Το υπέροχο Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1950 έφτασε στην τιμή των 205.700 δολαρίων στο Scottsdale της Αριζόνα, φέτος την άνοιξη (2017). Το φορτηγάκι διαθέτει εκτεταμένες επεμβάσεις συμπεριλαμβανομένου κι ενός ολοκαίνουριου TCI προσαρμοσμένου πλαισίου με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση, με Chevrolet Performance Hot Cam LS3 των 500 ίππων, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το εσωτερικό του έχει και αυτό υποστεί πλήρη αναπαλαίωση και 100% χειροποίητη εργασία.

 

3. Chevrolet Cameo Pickup του 1957 προς $ 159.500

Με πορτοκαλί πέρλα, το Chevrolet Cameo Pickup του 1957, πωλήθηκε προς 159.500 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2007. Το πορτοκαλί αριστούργημα διαθέτει έναν κινητήρα Big Block Chevy των 500 ίππων και ένα κιβώτιο 400 Electric Overdrive. Οι εσωτερικές του αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν ένα φουλ δερμάτινο εσωτερικό, με κλιματισμό, με υδραυλικό τιμόνι, με δισκόφρενα ισχύος, με ηλεκτρικά παράθυρα και στερεοφωνικό 400 watt.

 

4. Chevrolet C-6 Custom Pickup του 1957 προς $ 148.500

Χρειάστηκε να επενδυθούν 7.000 εργατώρες και χιλιάδες χειροποίητα εξαρτήματα για να κατασκευαστεί το Chevrolet C-6 Custom Pickup του 1956, το οποίο πωλήθηκε προς 148.500 δολάρια στο Λας Βέγκας το 2011. Αυτό το φορτηγάκι με κινητήρα LS3 402cid, εξοπλίστηκε με πλήρη Corvette C6 ανάρτηση Air Ride και σύστημα μετάδοσης κίνησης και με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Το συγκεκριμένο φορτηγάκι κέρδισε το βραβείο GM Design στο SEMA 2009 και το βραβείο Mothers Choice στο SEMA 2010.

 

5. Chevrolet Cameo Custom Pickup του 1955 προς $ 143.000

To επαγγελματικά Chevrolet Cameo Custom Pickup του 1955 διαθέτει αρκετές εντυπωσιακές εξωτερικές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας πίσω πόρτας εμπνευσμένης από το Nomad του 1955. Η εξωτερική του διχρωμία, Titanium Grey και κόκκινου κραγιόν, συμπληρώνεται με τροχούς Billet Specialties γραφίτη και ένα στερεοφωνικό της Kenwood. Το Chevrolet αυτό πουλήθηκε προς 143.000 δολαρίων στη δημοπρασία του Scottsdale το 2013.

 

6. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1955 προς $ 132.000

Μετά από 6 χρόνια εργασιών, το Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1955 πουλήθηκε προς 132.000 δολάρια στο Scottsdale της Arizona, το 2006. Το εξωτερικό του χρώμα, Kandy Orange, συμπληρώνεται από ένα ολόμαυρο δερμάτινο εσωτερικό. Το εξειδικευμένο αμερικανικό περιοδικό Street Trucks, το θεωρεί ως ένα από τα 50 κορυφαία φορτηγά της δεκαετίας του, ενώ έχει κερδίσει πολλά και σημαντικά βραβεία το 2002 και 2003.

 

7. Chevrolet El Camino Custom Pickup του 1960 προς $ 126.500

Αυτό το μοναδικό Chevrolet El Camino Custom Pickup του 1960 πουλήθηκε προς 126.500 δολάρια στο Palm Beach της Φλόριντα το 2017. Σχεδόν κάθε κομμάτι αυτού του ξεχωριστού pickup έχει δουλευτεί στο χέρι και έχει προσαρμοστεί αναλόγως. Εξαιρετική δουλειά έχει γίνει και στο χρώμα του, ενώ διαθέτει δερμάτινο εσωτερικό και πολλές προσεγμένες επεμβάσεις στον κινητήρα του.

 

8. Chevrolet 3100 Custom Pickup του 1959 προς $ 121.000

Αυτό το στολίδι του 1959, το Chevrolet 3100 Custom Pickup, πουλήθηκε προς 121.000 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα το 2014. Το φορτηγάκι είναι πλήρως ανακατασκευασμένο, από πάνω μέχρι κάτω. Ακολουθήθηκαν όλες οι τεχνικές προδιαγραφές του κατασκευαστή σε κάθε του λεπτομέρεια. Στο εσωτερικό του κυριαρχεί το λευκό δέρμα με μαύρες λεπτομέρειες, ενώ υπάρχει και κλιματισμός.

 

9. Chevrolet C-10 Custom Pickup του 1971 προς $ 110.000

"Adel" ήταν η ονομασία του από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες αυτού του Chevrolet C-10 Custom Pickup του 1971. Πουλήθηκε προς 110.000 δολάρια στο Scottsdale της Αριζόνα, το 2014. Οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες του το δώρισαν σε ένα ίδρυμα για παιδιά με καρκίνο. Το παιδιατρικό κέντρο Austin Hatcher το ανακατασκεύασε και το πούλησε για λογαριασμό του ιδρύματος. Διαθέτει το σύστημα Chevrolet Performance LS3 E-ROD "connect and cruise" με κινητήρα LS3, 4L65-E των 430 ίππων.

 

21 Feb, 2024 Ώρα 08:28

77 χρόνια με το ίδιο αυτοκίνητο «γράφοντας» 2.76 εκατ. χιλιόμετρα

Thumbnail

Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, οι οδηγοί αλλάζουν αυτοκίνητο κατά μέσο όρο, ανά 11 χρόνια. Στη Κύπρο έχουμε έναν από τους παλαιότερους στόλους επιβατικών αυτοκινήτων στην Ε.Ε. με μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη. Φαντάζεστε να οδηγούσαμε όλοι ένα μόνο αυτοκίνητο σε όλη μας τη ζωή;

Close

Αυτή ήταν η πραγματικότητα του Allen Swift, ενός Αμερικανού που οδηγούσε την ίδια Rolls Royce για 77 χρόνια. Σύμφωνα με μια έρευνα, περίπου το 65% των αυτοκινήτων Rolls Royce που κατασκευάστηκαν ποτέ κυκλοφορούν ακόμη στους δρόμους και είναι σε λειτουργική κατάσταση, με τον Allen Swift να έχει σπάσει κάθε ρεκόρ.

 

Close

 

Το 1928, ο κ. Άλεν Σουίφτ κλήθηκε να πάρει μια πολύ δύσκολη απόφαση για τη ζωή του. Ο κ. Σουίφτ έκλεινε τα 26 του χρόνια και ο πατέρας του, του ζήτησε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση φύλλων χρυσού και να αφήσει τα μικρότερα αδέλφια του να πάνε στο κολέγιο. Αν ο κ. Swift συμφωνούσε, τότε είχε την επιλογή να αγοράσει όποιο αυτοκίνητο ήθελε. Ο κ. Σουίφτ αποφάσισε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση και άρχισε να ψάχνει για ένα καλό αυτοκίνητο. Ένας από τους φίλους του πρότεινε τη Rolls Royce, οπότε πήγε για μια βόλτα από το West Hartford του Connecticut στο εργοστάσιο της Rolls-Royce of America ακριβώς στην άλλη άκρη των συνόρων στο Springfield της Μασαχουσέτης.

Close

 

 

Αφού επισκέφθηκε το εργοστάσιο και παρακολούθησε πώς η Rolls Royce κατασκεύαζε αυτοκίνητα τότε, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήθελε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μετά την αγορά της Rolls Royce, ο κ. Swift οδηγούσε το αυτοκίνητο καθημερινά μέχρι το 1958 και τακτικά μέχρι το 1991, όταν ήταν 88 ετών. Μέχρι το 2003, ο κ. Swift είχε διανύσει σχεδόν 2,76 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο δεν χάλασε ποτέ, αλλά λέγεται ότι κάποια στιγμή ανακατασκεύασε τον κινητήρα του. Το 1994, η Rolls Royce αναγνώρισε στον κ. Swift ότι είχε στην κατοχή του το μοντέλο περισσότερο χρόνο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία και του δόθηκε ένα κρυστάλλινο άγαλμα Spirit of Ecstasy (το σύμβολο κάθε RR).

 

 

Ο κ. Swift είχε επιλέξει μια ολοκαίνουργια Rolls Royce Phantom, βαμμένη σε πράσινο χρώμα, ενώ καθώς ασχολούνταν με τη βιομηχανία φύλλων χρυσού, φρόντισε το αυτοκίνητό του να έχει ρίγες και  μονόγραμμα σε χρυσό. Επέλεξε το αμάξωμα Piccadilly roadster με ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή και ένα αναπτυσσόμενο κάθισμα με τρίτη πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού. Μόλις δύο μήνες πριν από τον θάνατό του το 2005, ο κ. Swift είχε δωρίσει 1 εκατομμύριο δολάρια στο Μουσείο του Σπρίνγκφιλντ για την αγορά και την κατασκευή ενός μουσείου καινοτομίας. Μετά τον θάνατό του, το αυτοκίνητο πέρασε στο μουσείο αποτελώντας πλέον το κεντρικό κομμάτι της έκθεσης μεταφορών του Wood Museum of Springfield History.