F1

26 Nov, 2017 Ώρα 17:16

Ο Bottas με Mercedes κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της F1 για το 2017

Thumbnail

Με γκραν πρι στο Άμπου Ντάμπι έπεσε η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 αλλά όπως αποδείχτηκε δεν είχε μεγάλο ενδιαφέρον για τα εκατομμύρια των φιλάθλων της Formula 1. Προσπεράσεις δεν.. είδαμε (ήταν ελάχιστες), ενώ η σειρά εκκίνησης σχεδόν δεν άλλαξε σε σχέση με τη σειρά που οι πιλότοι τερμάτισαν στον αγώνα.

Close

Ο Bottas με Mercedes ξεκίνησε πρώτος (είχε κατακτήσει την Pole Position) και σε αυτή τη θέση τερμάτισε με το πέσιμο της καρό σημαίας, σε έναν αγώνα που ήταν και ο τελευταίος της χρονιάς. Ακολούθησε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Lewis Hamilton, επίσης με Mercedes, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο SebastianVettel με Ferrari.

Close

Το βάθρο του τελευταίου αγώνα στο Άμπου Ντάμπι: Bottas (1ος), Hamilton (2ος) και Vettel (3ος)

 

Close

Massa: Αντίο μετά από 269 αγώνες

Πιο πίσω τερμάτισαν, ο Kimi Raikkonen με τη δεύτερη Ferrari και ο Max Verstappen με Red Bull. Να σημειώσουμε πως ο Daniel Ricciardo με την δεύτερη Red Bull δεν κατάφερε να ολοκληρώσει τον αγώνα καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα με το μονοθέσιό του και εγκατέλειψε. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Hulkenberg, Perez,  Ocon, Alonso και Massa με τον τελευταίο να αποχαιρετά τη Formula 1 μετά από 269 γκραν πρι.

Το πρωτάθλημα του 2017 ολοκληρώθηκε μετά από 20 αγώνες. Το νέο πρωτάθλημα θα ξεκινήσει στις 25 Μαρτίου του 2018 από την Αυστραλία.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:25

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Thumbnail

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Close

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.

Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,

Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.

Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.

Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.