Γενικά

28 Nov, 2017 Ώρα 10:30

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων By EKO – Νικητής και πρωταθλητής ο Δημήτρης Λάμπρου σε ένα αγώνα γεμάτο θέαμα

Thumbnail

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο 5ος αγώνας του Πρωταθλήματος Αναβάσεων By EKO με την ανάβαση Αγίου Τύχωνα. Τον αγώνα διοργάνωσε με άψογο τρόπο η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Close

 

Close

Πολύς ο κόσμος που βρέθηκε στον Άγιο Τύχωνα σε μια ηλιόλουστη μέρα για να παρακολουθήσει τις μάχες σε διάφορες κατηγορίες από κοντά.

Close

Στη μεγάλη κατηγορία Ε2 την πρώτη θέση φλέρταραν τρεις οδηγοί, ο περσινός πρωταθλητής Δημήτρης Λάμπρου, ο τ/κ Deniz Denner και ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Ένα πρόβλημα στο limited slip δεν επέτρεψε στον Μιχάλη Σοφοκλέους να δώσει τη μάχη, αφήνοντας τους άλλους δύο να παλέψουν. Τελικός νικητής και πρωταθλητής με μισό δευτερόλεπτο διαφορά στο χρόνο ο Δημήτρης Λάμπρου ο οποίος πανηγύρισε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο του! Δεύτερος και άξιος συγχαρητηρίων ο Deniz Denner με συνοδηγό τον Topcu Omer ενώ τρίτος γενικής ήταν ο Σταύρος Αντωνίου ο οποίος όπως δήλωσε και ο αδελφός του Αντώνης Χρίστου (ο οποίος ήταν 6ος γενικής) έμεινε ευχαριστημένος από την πρώτη ουσιαστική επαφή με το αυτοκίνητο.

 

 

Τέταρτος γενικής ήταν ο Σταύρος Ζήνωνος με το δυνατό EVO 6 του ενώ πρώτος στην RCE1 ήταν ο Αβράμης Αβραάμ ο οποίος επιδιόρθωσε το αυτοκίνητο του μετά το ατύχημα που είχε στις Πλάτρες για να δώσει το παρόν του στον τελεευταίο αγώνα του πρωταθλήματος.

 

 

 

 

Ο Γιώργος Γεωργίου με το ξεχωριστό Extreme Car ήταν έβδομος γενικής ενώ πρώτος στην RC2 ήταν ο Γιώργος Κακουρή με το EVO 9, ακολουθούμενος από τον Chris Αντρέου επίσης στην RC2.

Πρώτος στην RCS αλλά και στην 2WD S ήταν ο Στέλιος Κυθρεώτης της HP Motorsport – ENEOS ο οποίος αν και είχε σοβαρό θέμα με την ανάρτηση του αποφάσισε να τρέξει αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις, ακολουθούμενος από τον Νίκο Σπύρου με το δυνατό Honda του που πάντα εντυπωσιάζει. Πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf ο οποίος οδήγησε γρήγορα και σταθερά.

 

 

 

Στους άτυχους της μέρας και ο Φαίδωνας Ιάσωνος ο οποίος είχε θέμα με τον κινητήρα και αποχώρησε αμέσως μετά την πρώτη διαδρομή.

Καλή παρουσία έκανε και ο Χάρης Περίκκος της HP Motorsport – ENEOS με το δεύτερο Honda της ομάδας, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι ο κ. Νικόλας Ψάλτης της εταιρείας Psaltis Ανταλλακτικά όχι μόνο στήριξε το θεσμό αλλά τρέχει κιόλας σαν συνοδηγός με οδηγό τον Χρίστο Κάττο.

Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους τους οδηγούς που έτρεξαν στον αγώνα αυτό αλλά και στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων by EKO. Ένα πρωτάθλημα που αφήνει τις καλύτερες παρακαταθήκες για το πρωτάθλημα του 2018.

Ιδιαίτερα, αξίζει να δώσουμε συγχαρητήρια στον πρωταθλητή της 2WD S Χρήστο Πολυκάρπου ο οποίος και απουσίασε από τον τελευταίο αγώνα αλλά ήταν παρών στη διοργάνωση, και ο οποίος ετοιμάζει ήδη το δυνατό του BMW για την επόμενη αγωνιστική χρονιά. Ο Χρήστος ήταν ένας από τους βασικότερους συντελεστές της επιτυχίας της φετινής διοργάνωσης.

 

 

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει προχωρήσει σε καινοτομίες στο χώρο των αναβάσεων, αφού έχει δημιουργήσει Επιτροπή Αναβάσεων, υπό την εποπτεία του αθλητή αναβάσεων και μέλους της Ομοσπονδίας Χρήστου Πολυκάρπου με την αρμοδιότητα να εντοπίζουν – δεχόμενοι και τις εισηγήσεις αθλητών – να ελέγχουν και να καταρτίζουν διαδρομές οι οποίες είναι κατάλληλες για αγώνες αναβάσεων και τις οποίες εφόσον είναι κατάλληλες, να τις παραδίδουν στα Σωματεία τα οποία θα είναι δεσμευμένα να επιλέξουν κάποιες από τις εγκεκριμένες αυτές διαδρομές.

Παράλληλα, ο promoter του Πρωταθλήματος Αναβάσεων ο οποίος είναι και αθλητής στους αγώνες, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε:

«Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συναθλητές μου, τους χορηγούς και υποστηρικτές καθώς και την Κυπριακή Ομοσπονδία αφού περνώντας αρκετές δυσκολίες με διαδρομές που δεν είχαν ενδιαφέρον, ή/και με περιορισμένες συμμετοχές, καταφέραμε όλοι μαζί να φέρουμε τον κόσμο πίσω στους αγώνες. Μιλώντας με τους συναθλητές μου, αλλά και με αρκετό φίλαθλο κόσμο, όλα δείχνουν πως το πρωτάθλημα που ετοιμάζουμε για το 2018 θα είναι ακόμα πιο δυνατό, μιας και αρκετοί φίλοι μας έχουν ήδη δηλώσει ότι θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα. Να πούμε μόνο ότι το 2018, όχι από τον πρώτο αγώνα αλλά σε επόμενο αγώνα, αναμένεται η επιτροφή του πρωταθλητή Μάικ Χαραλάμπους, αλλά και πολλών άλλων. Εμείς από την πλευρά μας με τη δύναμη της προβολής του Car.com.cy και του Ομίλου μας, της Digital Tree, αλλά και με τις μέχρι τώρα εμπειρίες μας στο χώρο, σε συνεργασία με τη νέα επιτροπή αναβάσεων και την Ομοσπονδία, θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν για να έχουμε μία ακόμη καλή αγωνιστική χρονιά με περισσότερες συμμετοχές και πιο ενδιαφέρουσες διαδρομές, Eυχαριστώ ξανά τόσο την εταιρεία ΕΚΟ για τη βασική χορηγία του πρωταθλήματος αλλά και την εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά για τη στήριξη».

 

Βασικός χορηγός του πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η ΕΚΟ και η ΕΚΟ Racing 98

Χορηγοί είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά

Υποστηρικτές είναι η Online πλατφόρμα Deliveryman.com.cy και ο Phileas Guides.

Χορηγός επικοινωνίας είναι η μεγαλύτερη κυπριακή ιστοσελίδα αυτοκινήτου, το Car.com.cy

Μεγάλο ευχαριστώ στην Ν Psillos Mobiles για τις πολλές του φωτογραφίες. Δείτε τις εδώ.

21 May, 2024 Ώρα 08:12

Ανάβαση Άλασσας – Δυνατή πρεμιέρα στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων, με πολλές μάχες!

Thumbnail

Μετά από μια μεγάλη αποχή από τους αγώνες ανάβασης, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε τον πρώτο αγώνα του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Αναβάσεων by Psaltis Autoparts – ENEOS Motor Oil σε μια ωραία διαδρομή στην περιοχή του φράγματος Κούρρη, στην Άλασσα.

Close

Με 24 συμμετοχές, ο αγώνας ήταν μια πολύ καλή αρχή για το πρωτάθλημα.

 

Close

Psaltis

all

Close

 

Από το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρο ότι το μονοθέσιο Talex του Λούκα Χριστοφόρου ήταν ανίκητο. Με χρόνο 1.51.36 είχε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας. Για πρώτη φορά το αποτέλεσμα κρινόταν βέβαια από το άθροισμα των δύο περασμάτων των οδηγών. Ο χρόνος του Χριστοφόρου ήταν 3.43.60, ο γρηγορότερος της μέρας.

 

 

Δεύτερος καλύτερος χρόνος 3.59.63, ήταν αυτός του Κύρου Γεωργίου με το Cross Car, ο οποίος είναι πάντα γρήγορος και έμπειρος.

Τρίτος γενικής και πρώτος από τα συμβατικά αυτοκίνητα με το BMW M3 E36 ήταν ο Χρήστος Πολυκάρπου ο οποίος έκανε ένα εντυπωσιακό come back και απόδειξε πως όταν έχει τα σωστά ελαστικά και την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να χτυπά πολύ ψηλές θέσεις! Ο Χρήστος μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί και «αθλητής της ημέρας» αφού οι χρόνος του (4.00.63) ήταν όντως εντυπωσιακός.

Φωτογραφίες από τον Στέφανο Ιωάννου

 

Ακολούθησε ο Αντρέας Χριστοφόρου ο οποίος με το δεύτερο Cross Car έδειξε ότι «κρατάει χρόνια αυτή η κολώνια». Με χρόνο 4.02.81 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCK2.

Με το φοβερό χρόνο 1.59.86 που ήταν ο καλύτερο για συμβατικό αυτοκίνητο, ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε με συνολικό χρόνο 4.04.08 και κέρδισε την κατηγορία RCE2. Ο Αργύρης παρουσιάζει στις αναβάσεις αλλά και στο Time Attack στην πίστα μια φοβερή βελτίωση και όπως όλα δείχνουν, μπορεί και για ακόμη πιο ψηλά στην κατάταξη με το πανέμορφο του Toyota Corolla GT4.

 

 

Ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με το EVO 3 του, λόγω ολισθηρότητας από τα ελαστικά του, δεν μπόρεσε να δείξει τις πραγματικές του δυνατότητες και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της RCΕ2 με συνολικό χρόνο 4.05.27.

Ο Αβράμης Αβραάμ, όπως πάντα ήταν αρκετά γρήγορος και με χρόνο 4.07.04 κέρδισε την κατηγορία RCE1 και την RCE2WD και ήταν κοντά σε χρόνο στους πρώτους 5 του αγώνα.

O Φώτος Φωτιάδης με χρόνο 4.09.53 ήταν πρώτος στην κατηγορία RCE2 και σίγουρα μπορεί και καλύτερα.

Ο Μηνάς Μηνά με το ΜΧ5 του ήταν πολύ γρήγορος και με χρόνο 4.14.57 κέρδισε και την κατηγορία RCS1.

Ο Στέλιος Κυθρεώτης με το SKF - Honda Civic Type R έχοντας ελαστικά χρησιμοποιημένα με μειωμένη πρόσφυση δεν μπόρεσε να χτυπήσει καλύτερο χρόνο και με 4.16.98 ήταν δεύτερος στην RCS1 και έκλεισε την πρώτη δεκάδα γενικής.

Ακολούθησαν ο Γιάννης Καδής με Honda Civic SiR και χρόνο 4.23.98 που ήταν δεύτερος στην RCE1, ο Αργύρης Σταύρου με Suzuki Swift GTi ο οποίος με χρόνο 4.23.45 ήταν πρώτος στην RCS3, ο Χάρης Περίκκος με χρόνο 4.30.86 ο οποίος οδήγησε δοκιμαστικά για πρώτη φορά το πανέμορφο Integra του και ήταν δεύτερος στην RCS2 και ο Μάριος Κωνσταντινίδης που πάντα δίνει το παρόν του στις αναβάσεις με το VW Golf GTi Mk2, με χρόνο 4.31.22 που ήταν τρίτος στην RCS1.

Από  κει και πέρα είχαμε τον Αλέξη Προξένου ο οποίος μετά από καιρό δοκίμασε το δυνατό EVO 6 του, με χρόνο 4.33.40 που ήταν τρίτος στην RCΕ2, τον Κυριάκο Κουδούνια με το Renault Clio του με χρόνο 4.33.59, τον Ευτύχιο Τρύφωνος με συνοδηγό τον Ηλία Τρύφωνος με το EVO 8 και χρόνο 4.51.33 που ήταν τρίτοι στην RCS2 και τον Γιάννη Εγγλέζου με το Honda Civic Type R που κάνει τα πρώτα του βήματα στις αναβάσεις με χρόνο 4.52.89.

Τέλος, είχαμε στη συνέχεια τον Φραγκέσκο Κεκκούρη με το Subaru Impreza STi και χρόνο 4.57.42, τον Μάριο Σεβαστίδη στην πρώτη του εμφάνιση με το Mini Cooper S με χρόνο 5.00.86 και τον Νικόλα Χαραλάμπους με χρόνο 5.13.12 με το κλασικό Lada Samara που ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCS3.

Χωρίς χρόνο έτρεξαν και οι Ορέστης Αγαθοκλέους – Πάρης Μέζος με ένα κλασικό Ford Escort Mk2.

Για την διακίνηση των αθλητών είχαν μισθωθεί λεωφορεία, ενώ να σημειωθεί ότι δεν υπήρξε ούτε και μια έξοδος αυτοκινήτου από την διαδρομή.

Με μια καινοτομία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, οι θεατές έβλεπαν live τα αποτελέσματα, αμέσως μετά το κάθε πέρασμα του κάθε οδηγού!

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, τα racing parts GT2i , ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί στις 16 Ιουνίου σε διαδρομή που εκτός απροόπτου θα είναι στα Λεύκαρα. Λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Κάνε Join το γκρουπ του πρωταθλήματος αναβάσεων στο facebook για να μαθαίνεις όλα τα νέα άμεσα!