F1 2018: Ότι χρειάζεται να ξέρεις, ημερολόγιο, συνθέσεις και δοκιμές

Παρακάτω θα δεις το ημερολόγιο του 2018, τις συνθέσεις των ομάδων και τους κινητήρες που θα έχουν στην πλάτη τους τα μονοθέσια, καθώς και το πότε θα είναι οι τέσσερις περίοδοι δοκιμών, πριν και κατά την διάρκεια της χρονιάς.

Ημερολόγιο αγώνων Formula 1 2018

Απομένουν 108 ημέρες και κάτι ώρες, μέχρι την στιγμή που θα σβήσουν τα πέντε κόκκινα φώτα στην πίστα της Μελβούρνης, για να ξεκινήσει άλλη μια σεζόν του κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος. Το 2018 θα έχουμε 21 αγώνες, κάτι που ισοφαρίζει το ρεκόρ του μεγαλύτερου αριθμό αγώνων σε ένα χρόνο, που είχε γίνει το 2016, με δύο να είναι οι σημαντικές νέες προσθήκες.

Η επιστροφή της Γερμανίας, στην πίστα του Hockenheim, αλλά κυρίως αυτή της Γαλλίας, η οποία λείπει από το ημερολόγιο από το 2008, στην πίστα του Paul Ricard. Ως συνήθως, η σεζόν του 2018 θα ξεκινήσει στην Αυστραλία, στις 25 Μαρτίου, και θα τελειώσει ακριβώς οκτώ μήνες αργότερα, στις 25 Νοεμβρίου, στη Yas Marina, που φιλοξενεί το Grand Prix του Abu Dhabi.

Έντεκα από τους 21 αγώνες θα λάβουν χώρα στην Ευρώπη, πέντε στην Ασία, τέσσερις στην Αμερική και ένας στην Αυστραλία. Η ανάγκη να διατηρηθεί λίγο-πολύ αμετάβλητη η διάρκεια των χειμερινών και θερινών διακοπών, σημαίνει ότι το ημερολόγιο είναι πιο πιεσμένο σε σχέση με το φετινό, κυρίως στα μέσα της σεζόν, με πέντε Grand Prix, όλα στην Ευρώπη, να πραγματοποιούνται μέσα σε 6 εβδομάδες.

Ημερομηνία	Αγώνας	Πόλη
25 Μαρίου	GP Αυστραλίας	Μελβούρνη
8 Απριλίου	GP Μπαχραίν	Σακχίρ
15 Απριλίου	GP Κίνας	Σαγκάη
29 Απριλίου	GP Αζερμπαϊτζάν	Μπακού
13 Μαΐου	GP Ισπανίας	Βαρκελώνη
27 Μαΐου	GP Μονακό	Μόντε Κάρλο
10 Ιουνίου	GP Καναδά	Μοντρεάλ
24 Ιουνίου	GP Γαλλίας	Le Castellet
1 Ιουλίου	GP Αυστρίας	Spielberg
8 Ιουλίου	GP Βρετανίας	Silverstone
22 Ιουλίου	GP Γερμανίας	Hockenheim
29 Ιουλίου	GP Ουγγαρίας	Βουδαπέστη
26 Αυγούστου	GP Βελγίου	Spa-Francorchamps
2 Σεπτεμβρίου	GP Ιταλίας	Monza
16 Σεπτεμβρίου	GP Σιγκαπούρης	Marina Bay
30 Σεπτεμβρίου	GP Ρωσίας	Sochi
7 Οκτωβρίου	GP Ιαπωνίας	Suzuka
21 Οκτωβρίου	GP Αμερικής	Austin
28 Οκτωβρίου	GP Μεξικό	Πόλη του Μεξικό
11 Νοεμβρίου	GP Βραζιλίας	Σάο Πάολο
25 Νοεμβρίου	GP Abu Dhabi	Yas Marina

Συνθέσεις ομάδων Formula 1 2018

Με την Alfa Romeo να ανακοινώνει την επιστροφή της στην F1 και τους οδηγούς που θα οδηγήσουν το νέο μονοθέσιο, απομένει μόλις μια κενή θέση για να ολοκληρωθούν οι συνθέσεις των ομάδων. Αυτή είναι του δεύτερου μονοθεσίου της Williams, με τον Robert Kubica να φημολογείται ότι έχει ήδη υπογράψει με την βρετανική ομάδα.

Οδηγός	Οδηγός	Ομάδα	Κινητήρας
44 Lewis Hamilton	77 Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes
5 Sebastian Vettel	7 Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari
3 Daniel Ricciardo	33 Max Verstappen	Red Bull	Renault
11 Sergio Perez	31 Esteban Ocon	Force India	Mercedes
18 Lance Stroll	TBC	Williams	Mercedes
27 Nico Hulkenberg	55 Carlos Sainz	Renault	Renault
10 Pierre Gasly	28 Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda
8 Romain Grosjean	20 Kevin Magnussen	Haas	Ferrari
14 Fernando Alonso	2 Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault
9 Marcus Ericsson	16 Charles Leclerc	Alfa Romeo Sauber	Ferrari

Ημερολόγιο δοκιμών Formula 1 2018

Τις τελευταίες ημέρες του Φεβρουαρίου θα δούμε για πρώτη φορά στην πίστα της Βαρκελώνης τα νέα μονοθέσια, την ενσωμάτωση της Halo προστασίας, καθώς και τις νέες γόμες της Pirelli.

F1 GP Ισπανίας: Εύκολη νίκη για τον Piastri, με τη McLaren να κάνει το 1-2 σε έναν αγώνα γεμάτο θέαμα

Ο Oscar Piastri κατέκτησε -πιο εύκολα απ’ότι δείχνει η τελική κατάταξη -τη νίκη στο Ισπανικό Grand Prix, καθώς δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο έτερος οδηγός της McLaren, ενώ τρίτος είδε την καρό σημαία ο Charles Leclerc μετά από ένα δραματικό φινάλε.

Ο Μονεγάσκος εκμεταλλεύτηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας στα τελευταία στάδια του αγώνα προσπερνώντας τον Max Verstappen, ο οποίος συγκρούστηκε με τον George Russell και πήρε ποινή 10 δευτ.

Αυτή ήταν η 5η φετινή νίκη του Αυστραλού και 7η συνολικά, και επέκτεινε περαιτέρω το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα οδηγών. Με το σβήσιμο των κόκκινων, o Piastri έκανε μια εξαιρετική εκκίνηση από την pole position, επιτρέποντας στον 24χρονο οδηγό της McLaren να χτίσει ένα πρώιμο προβάδισμα από τον Verstappen, ο οποίος είχε καταφέρει να προσπεράσει τον Norris στην 1η στροφή.

Ο τελευταίος αργότερα ανέκτησε τη θέση του, κάτι που οδήγησε τη Red Bull να επιλέξει στρατηγική 3 pit stops για τον Verstappen, βάζοντας τον στην προσωρινή πρωτοπορία του αγώνα μετά τα πρώτα pit stops των δύο McLaren.

Αυτό αποδείχθηκε σύντομο, ωστόσο, καθώς ο Ολλανδός μπήκε νωρίς στα pit stop για τη δεύτερη του στάση, δίνοντας πίσω το προβάδισμα στον Piastri. Ωστόσο, όλα αυτά πυροδότησαν ίντριγκα σχετικά με το αν ο Verstappen θα επέλεγε εν τέλει μια στρατηγική τριών pit stop, ένα σενάριο που θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή για την McLaren σε περίπτωση που η Red Bull είχε πιο φρέσκα ελαστικά αργότερα.

Ο Verstappen όντως έκανε τρεις αλλαγές -αλλά όλη η εικόνα ανατράπηκε δραματικά όταν εμφανίστηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας στα τελευταία στάδια του αγώνα, όταν η Mercedes του Kimi Antonelli βγήκε εκτός πίστας με μηχανικό πρόβλημα, αναγκάζοντας τους περισσότερους από τους πρωτοπόρους να μπουν ξανά στα pit stop.

Ενώ η επανεκκίνηση για τους έξι εναπομείναντες γύρους προς την καρό σημαία ήταν εύκολη για τους Piastri και Norris, ο Charles Leclerc εκμεταλλεύτηκε το λάθος του Verstappen στην τελευταία στροφή της πίστας και κατάφερε να προσπερνά τον Ολλανδό στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, πριν τα φρένα για την πρώτη στροφή.

Κατά το pit stop υπό το αυτοκίνητο ασφαλείας, η Red Bull τοποθέτησε ένα φρέσκο σετ της σκληρής γόμας στον Verstappen, κάτι που του στοίχισε καθώς μετά την προσπέραση από τον οδηγό της Ferrari, υπήρξε επαφή με τον Russell. Οι δυο τους ήρθαν σε επαφή και ο Verstappen αναγκάστηκε να ακολουθήσει τον δρόμο διαφυγής, μόνο και μόνο για να πει η Red Bull στον οδηγό της να παραδώσει τη θέση πίσω.

Στη συνέχεια, υπήρξε μια ακόμη σύγκρουση μεταξύ των δυο τους, για την οποία ο Verstappen έλαβε ποινή 10 δευτερολέπτων, που τον έριξε στην 10η θέση, από την 5η που τερμάτισε. Ο Russell κατέκτησε την τέταρτη θέση, για να ακολουθήσει ο εντυπωσιακός Nico Hulkenberg που είδε την καρό σημαία από την 5η θέση, παρότι εκκίνησε από την 15η, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στη Sauber.

Ο Lewis Hamilton ακολούθησε στην 6η θέση, καθώς τον προσπέρασε στον προτελευταίο γύρο ο Hulkenberg, έχοντας ένα φρέσκο σετ της μαλακής γόμας. Ο Isack Hadjar πρόσθεσε ακόμα μια φορά βαθμούς στη Racing Bulls από την 7η θέση, και ο Pierre Gasly κατέκτησε την 8η θέση για την Alpine. Ο Fernando Alonso κατάφερε να σημειώσει τους πρώτους του βαθμούς στη σεζόν με την 9η θέση, ενώ η ποινή του Verstappen τον έριξε στην 10η θέση.

Οδηγός του αγώνα

Ο αγώνας του μπορεί να έληξε με αμφιλεγόμενο τρόπο, αφού το αυτοκίνητο ασφαλείας που εμφανίστηκε τον άφησε να δυσκολεύεται να αμυνθεί με τα σκληρά ελαστικά, αλλά ο Max Verstappen κέρδισε τα εύσημα επειδή πίεσε τις McLaren σε όλο τον αγώνα πριν από αυτό στο Circuit de Barcelona-Catalunya, με τον νυν παγκόσμιο πρωταθλητή να απειλεί συνεχώς να χωρίσει τα μονοθέσια της McLaren με τα τρία pit stops της Red Bull.

Αυτή ήταν η τρίτη φορά τη τρέχουσα σεζόν που ο Ολλανδός ψηφίστηκε οδηγός του αγώνα, και πιο συγκεκριμένα, ο Verstappen συγκέντρωσε το 19,7% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Oscar Piastri με 14,5%, ο Nico Hulkenberg με 10,6%, ο Charles Leclerc με 9,6%, και ο Lando Norris με 9,3%.

Ταχύτερος γύρος

Ο Oscar Piastri σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:15.743) του αγώνα στον 61ο γύρο, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από τη FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Lando Norris (1:16.187) και τον τρίτο ο Max Verstappen (1:17.019).

Επόμενος αγώνας

Μετά από τρεις συνεχόμενους αγώνες, η Formula 1 κάνει το καθιερωμένο διάλειμμα μιας εβδομάδας, καθώς το επόμενο Grand Prix θα διεξαχθεί στον Καναδά στις 13 με 15 Ιουνίου.