Ράλι Ντακάρ: Υπόθεση της Peugeot η 10η ειδική

Μετά την ακύρωση της 9ης ειδικής και της ποινής 10 λεπτών στο πλήρωμα των Sainz/ Cruz, ολοκληρώθηκε μία διαδρομή μήκους 372 χιλιομέτρων στην Αργεντινή. Με το αλώβητο Peugeot 3008DKR Maxi οι Peterhansel/ Cottret σημείωσαν την δεύτερή τους φετινή νίκη σε ειδική διαδρομή και ανέβηκαν στην 2η θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους πρωτοπόρους Sainz/Cruz.

Οι Peterhansel/Cottret κατάφεραν να επικρατήσουν στην χτεσινή ειδική και να την ολοκληρώσουν με διαφορά -από το 2ο καλύτερο πλήρωμα- στα 8 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα. Η πολύ καλή τους επίδοση τους τοποθετεί 22 λεπτά μπροστά από το 3ο πλήρωμα στην γενική κατάταξη.

Οι Sainz/Cruz είχαν να αντιμετωπίσουν μία σχετικά δύσκολη πλοήγηση και πολλά υδάτινα περάσματα. Σημείωσαν τον 3ο καλύτερο χρόνο στην ειδική όπου κινήθηκαν με τακτική και δίχως ρίσκα. Στην γενική κατάταξη διατηρούν ένα προβάδισμα 50 λεπτών και 46 δευτερολέπτων από το Peugeot DKR3008 Maxi που ακολουθεί.

To πλήρωμα της Toyota, Villiers/Zitzewitz σημείωσαν τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στη χθεσινή ειδική. Στην γενική κατάταξη το βάθρο συμπληρώνουν οι Al Attiyah/Baumel με Toyota.

Η κατάταξη στην 10η ειδική διαδρομή

1.Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 4h43min46s

2. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +8min46s

3. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +13min7s

4. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +19min11s

5. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +22min22s

6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +23min42s

7. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +24min30s

8. Orlando Terranova (ARG) / Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +26min59s

9. Mikko Hirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU), Mini 2WD, +27min41s

10. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +29min16s

Η γενική κατάταξη μετά την 10η ειδική διαδρομή

1. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 32h10min53s

2. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +50min35s

3. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +1h12min46s

4. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1h22min15s

5. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1h22min48s

6. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2h29min11s

7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR Maxi, +2h51min46s

TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +44h47min28s

Η Hyundai επιστρέφει στο Pikes Peak International Hill Climb

Ο φετινός αγώνας για την κορυφή του America’s Mountain θα σηματοδοτήσει άλλο ένα ορόσημο στη μακρόχρονη ιστορία της Hyundai στην διοργάνωση του Κολοράντο, μια προσπάθεια που ξεκίνησε το 1992. Η Hyundai ανακοίνωσε την επιστροφή της στον θρυλικό αγώνα Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC), γνωστός και ως «The Race to the Clouds» στις 23 Ιουνίου 2024.

Στον Pikes Peak International Hill Climb 2024 η Hyundai θα συμμετάσχει με την παρουσία τεσσάρων αυτοκινήτων και εξαιρετικούς οδηγούς:

Paul Dallenbach

Έντεκα φορές νικητής του Pikes Peak International Hill Climb

Robin Shute

Τέσσερις φορές νικητής και κάτοχος του τίτλου King of the Mountain στο Pikes Peak

Daniel “Dani” Sordo Castillo

Ισπανός οδηγός της Hyundai Motorsport στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC)

Ο τέταρτος οδηγός θα ανακοινωθεί αργότερα.

Ακόμη η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ποια θα είναι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα πιλοτάρουν οι οδηγοί.

Ο κ. Till Wartenberg, Vice President της Hyundai και Head του τμήματος N Brand and Motorsport δήλωσε:

«Ο οδηγός είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία για την επιτυχία μας στο Pikes Peak International Hill Climb. Επιλέξαμε κορυφαίους οδηγούς όπως ο Robin Shute και ο Paul Dallenbach που έχουν κατακτήσει την κορυφή της διοργάνωσης συνολικά αλλά και της κατηγορίας 15 φορές. Και οι δύο αυτοί οδηγοί έχουν απίστευτη εμπερία και γνωρίζουν πολύ καλά την ανάβαση. Η προσθήκη του οδηγού της Hyundai Motorsport WRC, Dani Sordo, είναι πολύ συναρπαστική και θα μας βοηθήσει να προσελκύσουμε την προσοχή του παγκόσμιου κοινού για την ανάβαση».

«Ο αγώνας του Pikes Peak είναι μια από τις μοναδικές και ιστορικές προκλήσεις που έχουν παραμείνει ακόμα και σήμερα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό» δήλωσε ο κ. Randy Parker, CEO της Hyundai Motor America. «Έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου γιατί το βουνό δεν υποχωρεί ποτέ. Ο καιρός δυσκολεύει εξαιρετικά το καθαρό τρέξιμο και για να κατακτήσετε το βουνό πρέπει όλα να πάνε τέλεια. Απαιτείται τεράστια προετοιμασία και λίγη τύχη για να σπάσει κανείς και να σημειώσει ρεκόρ. Η συμμετοχή στο Pikes Peak θα αποδείξει τη δύναμη που έχουν αυτά τα τέσσερα οχήματα».

«Ο αγώνας Pikes Peak International Hill Climb αντιπροσωπεύει μια μοναδική και συναρπαστική νέα πρόκληση για την ομάδα μας, επειδή η Hyundai έχει ήδη μια πλούσια ιστορία συμμετοχής στη διοργάνωση εδώ και 30 χρόνια», δήλωσε ο κ. Bryan Herta, President και CEO της Bryan Herta Autosport. «Βασιζόμαστε στους πολλούς ειδικούς της εκδήλωσης, καθώς και στη μηχανολογία και την εμπειρία της Hyundai. Θέλουμε να δείξουμε τι μπορούν να κάνουν τα οχήματα της Hyundai σε μια από τις πιο δύσκολες προκλήσεις στον μηχανοκίνητο αθλητισμό».

Η Hyundai διαθέτει επίσης τεχνικούς και μέλη πληρώματος που έχουν μεγάλη εμπειρία στο Pikes Peak. Αυτοί οι ειδικοί κατανοούν την πίστα, τον καιρό και την ανάγκη να είσαι ευέλικτος όταν κινείσαι πάνω και κάτω στο βουνό κατά τη διάρκεια της προπόνησης.

Γενικά

Ράλι Ντακάρ: Υπόθεση της Peugeot η 10η ειδική

Η Hyundai επιστρέφει στο Pikes Peak International Hill Climb