Η λίστα της F1 για το 2018

Τις ομάδες και τους οδηγούς που θα λάβουν μέρος στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, ανακοίνωσε η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.

Στη φετινή λίστα της FIA περιλαμβάνονται 10 ομάδες και 20 οδηγοί, με την Alfa Romeo Sauber να είναι το νέο μέλος. Αλλαγές έχουμε στα ονόματα των Red Bull Racing, Toro Rosso, McLaren και Force India, με το πλήρες όνομα της τελευταίας να ανακοινώνεται τις επόμενες μέρες.

Αναλυτικά η λίστα:

8 Romain Grosjean - Haas F1 Team

20 Kevin Magnussen - Haas F1 Team

14 Fernando Alonso - McLaren F1 Team

2 Stoffel Vandoorne- McLaren F1 Team

44 Lewis Hamilton - Mercedes AMG Petronas Motorsport

77 Valtteri Bottas - Mercedes AMG Petronas Motorsport

3 Daniel Ricciardo - Aston Martin Red Bull Racing

33 Max Verstappen - Aston Martin Red Bull Racing

27 Nicolas Hulkenberg - Renault Sport Formula One Team

55 Carlos Sainz Jr - Renault Sport Formula One Team

11 Sergio Perez - Sahara Force India F1 Team

31 Esteban Ocon - Sahara Force India F1 Team

9 Marcus Ericsson - Alfa Romeo Sauber F1 Team

16 Charles Leclerc - Alfa Romeo Sauber F1 Team

5 Sebastien Vettel - Scuderia Ferrari

7 Kimi Raikkonen - Scuderia Ferrari

10 Pierre Gasly - Red Bull Toro Rosso Honda

28 Brendon Hartley - Red Bull Toro Rosso Honda

18 Lance Stroll - Williams Martini Racing

35 Sergey Sirotkin - Williams Martini Racing

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».