Παιδιά παίρνουν τη θέση των κοριτσιών στην F1

Την περασμένη εβδομάδα, η Liberty Media και η FIA ανακοίνωσαν ότι από τη σεζόν του 2018, δεν θα υπάρχουν τα γνωστά «Grid Girls» στους αγώνες της Formula 1.

Τη θέση τους θα πάρουν τα «Grid Kids», όπως δηλαδή συμβαίνει στις μεγάλες ποδοσφαιρικές διοργανώσεις. Τα παιδιά θα επιλέγονται από τις κατά τόπου αναγνωρισμένες αγωνιστικές λέσχες και θα πρέπει να αγωνίζονται στις μικρότερες κατηγορίες karting ή junior formulae.

Τα τυχερά πιτσιρίκια θα συνοδεύουν τους οδηγούς στο grid και θα τους παρακολουθούν από κοντά την ώρα που προετοιμάζονται για τον αγώνα. Ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, έκανε λόγο για μία εξαιρετική ιδέα που θα εμπνεύσει τους μικρούς οδηγούς.

«Η Formula 1 είναι η κορυφή των μηχανοκίνητων σπορ. Το όνειρο κάθε νεαρού αγωνιζόμενου στις μικρές κατηγορίες που σχηματίζουν την πυραμίδα μονοθεσίων από τα καρτ μέχρι την F1.

Είμαστε ενθουσιασμένοι που φέρνουμε αυτό το όνειρο λίγο πιο κοντά, δίνοντας στους μελλοντικούς πρωταθλητές του σπορ μας την ευκαιρία να στέκονται δίπλα στους ήρωες τους», τόνισε ο πρόεδρος της παγκόσμιας ομοσπονδίας.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.