Πόσα πληρώνουν οι ομάδες για να συμμετέχουν στην F1;

Θεωρείται η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το πιο εμπορικό και ακριβό σπορ. Ετησίως δαπανώνται για τη Formula 1 αστρονομικά ποσά, με τους εμπλεκόμενους να κερδίζουν εκατομμύρια δολάρια.

Οι ομάδες μοιράζονται κατά τη διάρκεια της σεζόν δις ευρώ, με τα χρήματα να προέρχονται από τα δικαιώματα διοργάνωσης των Grand Prix, τα τηλεοπτικά δικαιώματα, τις χορηγίες και τις διαφημίσεις σε κάθε πίστα.

Βέβαια, για να εξασφαλίσουν τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα, οι ομάδες είναι υποχρεωμένες να καταβάλλουν το τέλος συμμετοχής. Όλες πληρώνουν από 516.128 δολάρια, με το ποσό να ανεβαίνει ανάλογα με τους βαθμούς που κέρδισαν την περασμένη σεζόν.

Πιο συγκεκριμένα, κάθε βαθμός για την πρωταθλήτρια ομάδα κοστίζει 6.194 δολάρια και για τις υπόλοιπες $5.161, με το ποσό να εξοφλείται έως τον Νοέμβριο κάθε χρονιάς. Για το 2018 λοιπόν, η Mercedes θα πληρώσει 4.653.720 δολάρια, η Ferrari $3.210.170 και η Red Bull $2.415.376.

Αναλυτικά τα τέλη συμμετοχής είναι:

Mercedes – $4.653.720

Ferrari – $3.210.170

Red Bull – $2.415.376

Force India – $1.481.235

Williams – $944.491

Renault – $810.305

Toro Rosso – $789.661

Haas – $758.695

McLaren – $670.958

Sauber – $541.933

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.