F1

14 Feb, 2018 Ώρα 15:10

Πόσα πληρώνουν οι ομάδες για να συμμετέχουν στην F1;

Thumbnail

Θεωρείται η κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το πιο εμπορικό και ακριβό σπορ. Ετησίως δαπανώνται για τη Formula 1 αστρονομικά ποσά, με τους εμπλεκόμενους να κερδίζουν εκατομμύρια δολάρια.

Close

Οι ομάδες μοιράζονται κατά τη διάρκεια της σεζόν δις ευρώ, με τα χρήματα να προέρχονται από τα δικαιώματα διοργάνωσης των Grand Prix, τα τηλεοπτικά δικαιώματα, τις χορηγίες και τις διαφημίσεις σε κάθε πίστα. 

Βέβαια, για να εξασφαλίσουν τη συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα, οι ομάδες είναι υποχρεωμένες να καταβάλλουν το τέλος συμμετοχής. Όλες πληρώνουν από 516.128 δολάρια, με το ποσό να ανεβαίνει ανάλογα με τους βαθμούς που κέρδισαν την περασμένη σεζόν.

Close

Πιο συγκεκριμένα, κάθε βαθμός για την πρωταθλήτρια ομάδα κοστίζει 6.194 δολάρια και για τις υπόλοιπες $5.161, με το ποσό να εξοφλείται έως τον Νοέμβριο κάθε χρονιάς. Για το 2018 λοιπόν, η Mercedes θα πληρώσει 4.653.720 δολάρια, η Ferrari $3.210.170 και η Red Bull $2.415.376.

Αναλυτικά τα τέλη συμμετοχής είναι:

Close

Mercedes – $4.653.720

Ferrari – $3.210.170

Red Bull – $2.415.376

Force India – $1.481.235

Williams – $944.491

Renault  – $810.305

Toro Rosso – $789.661

Haas – $758.695

McLaren – $670.958

Sauber – $541.933

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.