Τuning

08 Mar, 2018 Ώρα 20:22

Το Nissan TITAN με ρυμουλκούμενο για μπάρμπεκιου!

Thumbnail

Το Nissan Smokin "TITAN" δεν είναι ένα τυχαίο επαγγελματικό όχημα αλλά το απόλυτο pickup  με ρυμουλκούμενο για μπάρμπεκιου. Όπως θα δείτε και στις σχετικές φωτογραφίες καθόλου τυχαία διότι διαθέτει ενσωματωμένη ψησταριά και μια πλήρως λειτουργική κινητή κουζίνα, συμπεριλαμβανομένου του νεροχύτη!

 

Με το ντεμπούτο του Smokin 'TITAN  στο Διεθνές Σαλόνι Φορτηγών της Βορείου Αμερικής, η Nissan πηγαίνει το μπάρμπεκιου σε μια άλλη διάσταση, με το πρώτο στον κόσμο pickup που διαθέτει ενσωματωμένη ψησταριά και κινητή κουζίνα. Σχεδιασμένο ως ένα όχημα αναψυχής για τους λάτρεις του μπάρμπεκιου,  το Smokin 'TITAN διαθέτει μια πληθώρα λειτουργιών, άκρως φιλικών για τον  επαγγελματία ψήστη.

Close

Οι επαγγελματίες ψήστες βρήκαν την... υγειά τους με το το Nissan TITAN

Close

 

H μετατροπή

Close

Το όλο εγχείρημα βασίζεται στο πλαίσιο ενός TITAN XD Gas King Cab, προερχόμενο απευθείας από το Canton, το εργοστάσιο κατασκευής του θηριώδους pickup της Nissan στο  Mississippi. Ο “μετασχηματισμός” του  Smokin 'TITAN ξεκίνησε με την προσθήκη μιας αλουμινένιας πλατφόρμας της CM Truck Beds,  επιτρέποντας τη δημιουργία χώρου για τρεις σταθμούς προετοιμασίας φαγητού, καθένας από τους οποίους διαθέτει μια εστία  διπλού καυστήρα από αλουμίνιο της Partner Steel, μαζί με μια πλάκα κοπής της Churrasco Brazilian Wood.

Ένας προσαρμοσμένος επί του φορτηγού  νεροχύτης 24x24 της Teton Steel, καθώς και ένα  σύστημα αποθήκευσης νερού είναι εύκολα προσβάσιμα από την πλατφόρμα. Το αυτόνομο σύστημα νεροχύτη και νερού μπορεί να αντικατασταθεί με ένα ψυγείο Yeti,  όταν η ψύξη είναι το ζητούμενο. Εκμεταλλευόμενο το επίπεδο δάπεδο του TITAN στη δεύτερη σειρά  της έκδοσης King Cab, ένας ψυγείο-καταψύκτης  ARB με διαχωριστικό, βρίσκει την ιδανική θέση του ακριβώς στο σημείο των πίσω καθισμάτων, μαζί με ένα ειδικής κατασκευής ράφι μπαχαρικών.

Το ειδικά διαμορφωμένο Nissan TITAN

 

Άλλαξαν το πάτωμα

Ωστόσο, η “καρδιά” του Smokin 'TITAN  βρίσκεται μέσα στο ρυμουλκούμενο που έλκει το φορτηγό. Δεδομένου ότι το ψήσιμο μπορεί να δημιουργήσει θερμότητα που ξεπερνά τους 300 °C, το εργοστασιακό πάτωμα του TITAN XD αφαιρέθηκε από το πλαίσιο και χρησιμοποιήθηκε μια ιδιοκατασκευή της B&S, προκειμένου να αποφευχθεί η επίδραση της θερμότητας στο φορτηγό. Το ρυμουλκούμενο του Smokin 'TITAN διαθέτει δύο γνήσιες, στεγανές  θήκες αποθήκευσης του μοντέλυ που χρησιμεύουν για τα ξύλα της φωτιάς.  Χρησιμοποιώντας το πρωτοποριακό σύστημα μεταφοράς Utili-Track  του TITAN, ένας συρόμενος δίσκος της B&S έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο να συρθεί η ψησταριά μέσα και έξω από το πάτωμα. Το ρυμουλκούμενο είναι ασφαλισμένο με ένα χαλύβδινο κάλυμμα Diamondback SE Tonneau, επιτρέποντας στον χρήστη να καπνίζει το  κρέας σε μια ειδική θύρα και να το συσκευάζει για το ταξίδι.

Τι άλλο θα δούμε...

 

23 Oct, 2018 Ώρα 21:52

To Honda NSX GT3 αναβαθμίζεται και άλλο για χάρη των αγώνων

Thumbnail

Η Honda έκανε γνωστό ότι ένα αναβαθμισμένο NSX GT3, με την ονομασία NSX GT3 Evo, θα συμμετέχει σε αγώνες το 2019.

Close

Βασισμένη στο μοντέλο παραγωγής, η εξελιγμένη έκδοση του NSX GT3 έχει αναβαθμιστεί σημαντικά προς όφελος των επιδόσεων και της αξιοπιστίας, απευθυνόμενο σε ομάδες customer racing σε όλο τον κόσμο. Ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος, με νέο εμπρός splitter, διαχύτη και πίσω προφυλακτήρα, μειώνει την αντίσταση (οπισθέλκουσα) και προσφέρει υψηλότερες τελικές ταχύτητες, βελτιώνει την ψύξη και αναβαθμίζει την ισορροπία και την οδηγησιμότητα για ακόμα περισσότερους ερασιτέχνες και επαγγελματίες οδηγούς.

Νέοι υπερσυμπιστές θα βελτιώσουν την απόκριση του γκαζιού, θα αυξήσουν τον έλεγχο και την οικονομία καυσίμου και θα τοποθετηθούν σε όλα τα υπάρχοντα NSX GT3 επιπλέον του νέου NSX GT3 Evo. Τα νέα αυτοκίνητα θα περιλαμβάνουν επίσης βελτιωμένο εξοπλισμό, χαρτογραφήσεις για το σύστημα ABS, αλλά και μία νέα οθόνη Bosch και μονάδα καταγραφής δεδομένων για αύξηση της απόδοσης και αναβάθμιση της οδηγικής εμπειρίας. Αυτές οι βελτιώσεις θα διατίθενται επίσης ως Variant Supply (VF) για εκ των υστέρων τοποθέτηση στα σημερινά NSX GT3.

Close

Οι αναβαθμίσεις αυτές - αποτέλεσμα συνεχούς ανάλυσης πληροφοριών οι οποίες συλλέγονται στο παγκόσμιο NSX GT3 Customer Racing Program τα τελευταία δύο χρόνια δοκιμών και αγώνων - θα βελτιώσουν τις επιδόσεις και θα μειώσουν το λειτουργικό κόσμος, λόγω μεγαλύτερης αντοχής των εξαρτημάτων.

Close

Η τελευταία εξέλιξη του NSX GT3 διατηρεί την ουσία που κάνει το NSX ένα από τα πιο περιζήτητα υπεραυτοκίνητα για το δρόμο.  Οι V6 κινητήρες 3.5 λίτρων με διπλό τούρμπο κατασκευάζονται δίπλα στα αντίστοιχα σύνολα του αυτοκινήτου παραγωγής στο εργοστάσιο κινητήρων του Anna στο Οχάιο των ΗΠΑ και χρησιμοποιούν τις ίδιες προδιαγραφές σχεδίασης όπως μπλοκ, κεφαλές, σύστημα κίνησης βαλβίδων, εκκεντροφόρους, έμβολα και σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ.

Ορισμένες αγωνιστικές μετατροπές στο αυτοκίνητο, όπως ένα εξατάχυτο σειριακό αγωνιστικό κιβώτιο, προηγμένο πλαίσιο και αεροδυναμικό πακέτο και τα τελευταία συστήματα ασφαλείας προδιαγραφών FIA, ολοκληρώνουν το απόλυτο αγωνιστικό GT3 με κινητήρα στη μέση.

Το NSX GT3 έκανε το ντεμπούτο του στα τέλη του 2016 και έχει τρέξει σε μερικούς από τους πιο θρυλικούς αγώνες GT σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως 24 Hours of Daytona και Spa, 12 Hours of Sebring, Petit Le Mans και το FIA GT World Cup στο Μακάο.