Moto

19 Mar, 2018 Ώρα 14:56

MotoGP, Qatar 2018: Ξεκίνημα με το δεξί για Ducati και DesmoDovi!

Thumbnail

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το φετινό πρωτάθλημα στο MotoGP, όχι μόνο όσον αφορά σε εκείνους που ανέβηκαν στο βάθρο αλλά κυρίως στον παράγοντα θέαμα, με την τράπουλα που είπαμε χτες να δείχνει πως το φετινό παιχνίδι θα είναι εξίσου σκληρό με το περσινό.

Close

Η εκκίνηση ήταν δραματική ως προς τις κερδισμένες και τις χαμένες θέσεις, ωστόσο ανταμοίφθηκαν η υπομονή και η οδηγική ωριμότητα. Απόδειξη ο Andrea Dovizioso, ο οποίος ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου αν και έχασε θέσεις στην αρχή. Για την ακρίβεια του πήρε ακριβώς μισό αγώνα(!) μέχρι να εγείρει αξιώσεις νίκης, όταν στον 11ο γύρο έφτασε στη 2η θέση. Πολλά τα χτυποκάρδια 5 γύρους πριν το τέλος, όταν ο Marquez βούτηξε με χειρουργικό τρόπο στα φρένα της ευθείας τερματισμού/εκκίνησης για να πάρει τη 2η θέση. Μια 2η θέση για γερά νεύρα καθώς ο Ισπανός παρά τις έμμεσες υποδείξεις της ομάδας του για να «κόψει», τα έδωσε όλα κόντρα στο Dovizioso, κυριολεκτικά μέχρι τον τελευταίο γύρο, προσπαθώντας να κλέψει τη δόξα του Ιταλού και της –πολύ ισχυρής από ότι φάνηκε- Ducati του,  θυμίζοντάς μας τις πανέμορφες μάχες που έδωσαν το 2017. Διακριτικά μεν, εντυπωσιακά δε, στην 3η θέση ο Valentino Rossi, που ξεκίνησε πολύ δυνατά και στη συνέχεια μεθοδικά κέρδισε πολλές μάχες και κράτησε μια θέση στο βάθρο. 

 

Close

 

Close

Ο poleman Johann Zarco, αν και θύμισε Marquez στα νιάτα του για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, όντας απρόσιτος στην πρώτη θέση για το μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα, τελικά  η φθορά στα Michelin τον περιόρισε στην 8η θέση. Θέμα εμπειρίας; Θέμα ελαστικών; Το σίγουρο είναι πως ο γάλλος ήταν και πάλι εντυπωσιακός.

 

 

Εκείνος που ξεκίνησε την εκτός βάθρου κατάταξη είναι ο Cal Crutchlow, που αν μη τι άλλο δείχνει σταθερότητα που δεν είχε στο παρελθόν. Πίσω από το βρετανό, ο Danilo Petrucci έκανε ένα καλό αγώνα, αλλά με σαφή καμπύλη στην απόδοσή του. Αν είναι να ευνοεί το θέαμα όμως, όπως και έγινε, χαλάλι! Στην 6η θέση ο Maverick Viniales, που προσπάθησε αλλά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει φάνηκαν σε βαθμό ..κακουργήματος, ειδικά στην αρχή του αγώνα. Έδειξε πάντως ότι παραμένει ανταγωνιστικός, έστω και με μια μοτοσυκλέτα που ακόμα "ψάχνεται". 

 

 

Κάποιος που έκανε πολύ καλή εκκίνηση, αλλά δίχως ανάλογη τελική έκβαση, ήταν και ο Dani Pedrosa, που τελικά πήρε την 7η θέση παρόλο που φλέρταρε με το βάθρο -φτάνοντας έως και την 4η - κατά τη διάρκεια του αγώνα. Πίσω του, ο Andrea Iannone δεν έδειξε πλήρως τις δυνατότητες της φετινής Suzuki, κάτι που πήγε να κάνει ο Alex Rins, δυστυχώς ωστόσο μια πτώση στο 10 γύρο έσβησε κάθε ελπίδα για καλό αποτέλεσμα. Στον ίδιο γύρο έπεσε και ο Jorge Lorenzo, που μέχρι τότε έδειχνε πως δεν έχουν αλλάξει και πολλά από το «κακό» για εκείνον 2017, κάτι που σίγουρα θα έβαλε σε περαιτέρω σκέψεις τους ανθρώπους της Ducati. Η δεκάδα έκλεισε με τον Jack Miller, ενώ τα αποτελέσματα αναλυτικά μπορείτε να δείτε εδώ.

Σήμερα φάνηκε αυτό ακριβώς που προβλέψαμε, ότι δηλαδή η τράπουλα ανακατεύτηκε από τις ελεύθερες δοκιμές μέχρι τον αγώνα, επομένως όσοι αναβάτες έχουν υπομονή θα είναι και εκείνοι που θα παίρνουν αποτελέσματα. Αντιθέτως, όσοι βασίζονται σε επιδόσεις «πυροτεχνήματα» θα είναι μεν στο προσκήνιο, θα απέχουν δε από το βάθρο.

Ανανεώνουμε το αγωνιστικό ραντεβού για τις 8 Απριλίου, όπου η δράση του MotoGP επιστρέφει στην Αργεντινή!

10 May, 2024 Ώρα 08:01

MotoGP Le Mans: καλώς ήρθατε στην Γαλλία!

Thumbnail

Το Le Mans έχει φιλοξενήσει Grand Prix 36 φορές, συμπεριλαμβανομένου του Grand Prix “Vitesse du Mans” το 1991, που είναι η μόνη χρονιά που δύο GP έχουν διεξαχθεί στη Γαλλία την ίδια χρονιά. Το Le Mans φιλοξένησε το πρώτο του GP το 1969, όταν τον Αγώνα των 500cc κέρδισε ο Giacomo Agostini, ο οποίος πέρασε όλους τους άλλους αναβάτες στον Αγώνα με την MV Agusta. Το 2019 ήταν η 50ή επέτειος του πρώτου GP στο Le Mans.

Close

Αυτή είναι η 25η συνεχόμενη χρονιά που το Le Mans φιλοξενεί Grand Prix μοτοσυκλέτας, ξεκινώντας το 2000. Εκτός από το Le Mans, υπήρξαν άλλες επτά πίστες που έχουν φιλοξενήσει το Γαλλικό GP: Paul Ricard (13 φορές), Clermont-Ferrand ( 10), Nogaro (2), Reims (2), Rouen (2), Albi (1), Magny-Cours (1).

Πέντε Γάλλοι αναβάτες έχουν κερδίσει Grand Prix στο Le Mans: Jean Auréal (125cc – 1969), Guy Bertin (125cc – 1979), Patrick Fernandez (350cc – 1979), Mike Di Meglio (125cc – 2008) και Louis Rossi (Moto312TM – 2 ).

Close

Το καλύτερο αποτέλεσμα στο MotoGP™ για έναν Γάλλο αναβάτη στο Le Mans είναι με τον Johann Zarco που κατέλαβε τη δεύτερη θέση το 2017 και το 2021. Τα άλλα βάθρα κορυφαίας κατηγορίας για Γάλλους αναβάτες στο Le Mans είναι: Zarco (3ος το 2023), Fabio Quartararo (3ος το 2021) , Christian Sarron (3ος το 1987) και Raymond Roche (2ος το 1985).

Από τους 22 Αγώνες MotoGP™ που διεξήχθησαν στο Le Mans, οι 11 είτε ξεκίνησαν σε συνθήκες βροχής είτε άρχισε να πέφτει βροχή κατά τη διάρκεια του Αγώνα. Τα χρόνια που ο Αγώνας MotoGP™ διεξήχθη υπό στεγνές συνθήκες στο Le Mans είναι 2004, 2010, 2011, 2014-2019, το 2022 και το 2023.

Close

Οι πιο επιτυχημένοι αναβάτες στο Le Mans

Jorge Lorenzo 6 (5 x MotoGPTM, 1 x 250cc) – Marc Marquez 4 (3 x MotoGP™, 1 x Moto2™) – Tom Lüthi 4 (2 x Moto2™, 2 x 125cc) – Dani Pedrosa 4 (1 x MotoGP™, 2 x 2 , 1 x 125cc) – Valentino Rossi 3 x MotoGP™ – Maverick Viñales 3 (1 x MotoGP™, 1 x Moto3™, 1 x 125cc) – Freddie Spencer 3 (2 x 500cc, 1 x 250cc)

ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΟ LE MANS (114):

22 MotoGP™, 14 500cc, 2 350cc, 14 Moto2™, 22 250cc, 12 Moto3™, 22 125cc, 1 80cc, 5 50cc

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΣΤΟ LE MANS: ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Περισσότερες νίκες: Honda 15 – Yamaha 10 – Suzuki 5 – Ducati 4 – MV Agusta 2

10 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν βάθρα στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Johann Zarco (3), Maverick Viñales (2), Jack Miller (2), Enea Bastianini (1), Aleix Espargaro (1), Alex Marquez (1), Fabio Quartararo (1), Jorge Martin (1) και Marco Bezzecchi (1).

5 αναβάτες στο grid του MotoGP™ έχουν pole position στο Le Mans στην κατηγορία: Marc Marquez (4), Fabio Quartararo (2), Francesco Bagnaia (2), Johann Zarco (1), Maverick Viñales (1).

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΝ…

1954 – Τόσο ο Johann Zarco όσο και ο Fabio Quartararo θα στοχεύουν να γίνουν ο κάθε ένας ο πρώτος Γάλλος αναβάτης που θα κατακτήσει μια νίκη πρώτης κατηγορίας στην έδρα του από τον Pierre Monneret στη Reims το 1954. Ο Jacques Collot τερμάτισε 3ος σε αυτόν τον Αγώνα, που ήταν η πρώτη φορά που δύο Γάλλοι αναβάτες μοιράστηκαν ένα βάθρο της κορυφαίας κατηγορίας.

931 – Εάν ο Marc Marquez κερδίσει τον Αγώνα Grand Prix, θα σηματοδοτηθούν 931 ημέρες από την τελευταία του νίκη στο Emilia-Romagna GP του 2021. Για τα στατιστικά, υπήρξαν 581 ημέρες μεταξύ της νίκης του στη Βαλένθια το 2019, η οποία ήταν η τελευταία του πριν υποστεί τον τραυματισμό του στο χέρι στη Χερέθ το 2020, και την επόμενη νίκη του στο γερμανικό GP του 2021.

65 – Εάν τουλάχιστον μία Ducati προκριθεί στην πρώτη τριάδα, θα είναι ο 65ος συνεχόμενος Αγώνας που ένας αναβάτης Ducati ξεκινά στην πρώτη σειρά, εκτείνοντας μέχρι τη Βαλένθια το 2020.

51 – Η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 50 διαδοχικών Αγώνων GP με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο. Αν ανέβουν στο βάθρο αυτό το Σαββατοκύριακο, θα επεκτείνουν το ρεκόρ τους στο 51.

19 – Ο Pedro Acosta θα είναι 19 ετών και 353 ημερών την Κυριακή, οπότε αν κερδίσει το Γαλλικό GP, θα γίνει ο νεότερος νικητής της πρώτης κατηγορίας, παίρνοντας το ρεκόρ από τον Marc Marquez (20 ετών 63 ημερών στο Όστιν το 2013) .

6 – Υπάρχουν έξι αναβάτες στο grid που θα μπορούσαν να κερδίσουν την παρθενική τους νίκη στο MotoGP™ αυτό το Σαββατοκύριακο: Alex Marquez, Raul Fernandez, Luca Marini, Takaaki Nakagami, Augusto Fernandez και ο νεοφερμένος Pedro Acosta.

6 – Εάν ένας αναβάτης εκτός από τους M. Marquez (2019), Petrucci (2020), Miller (2021), Bastianini (2022) ή Bezzecchi (2023) κερδίσει τον Αγώνα MotoGP™, θα είναι οι 6 διαφορετικοί νικητής σε έξι Grands Prix στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.

1 – Οι αναβάτες της KTM/GASGAS και της Aprilia θα μπορούσαν να δώσουν στο εργοστάσιό τους μια παρθενική νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Le Mans.