Video

21 Mar, 2018 Ώρα 11:52

H απόλυτη φάρσα απο την Porsche Thailand

Thumbnail

Την απόλυτη φάρσα στη φάρσα έστησε η Porsche στην Ταϊλάνδη, με τους παρκαδόρους και τον επικεφαλής της ομάδας παραγωγής να μην μπορούν να πιστέψουν αυτό που συμβαίνει.

Close

Η γερμανική φίρμα θέλησε να δημιουργήσει ένα ευφάνταστο video στο πλαίσιο της προώθησης της νέας Panamera στη χώρα της νοτιοανατολικής Ασίας. Ζήτησαν, λοιπόν, από μία εταιρεία παραγωγής να αναλάβει το concept.

Το σχέδιο ήταν απλό. Να πάνε σε ένα μεγάλο ξενοδοχείο και να καταγράψουν τις αντιδράσεις των πελατών όταν οι παρκαδόροι – ηθοποιοί τους παραδίδουν το πανίσχυρο και πολυτελές γερμανικό μοντέλο αντί για το αυτοκίνητό τους.

Close

Όλα, πάνε κατ' ευχήν έως ότου εμφανίζεται ένας ευρωπαίος κύριος. Τους παίρνει το αυτοκίνητο και αρχίζει να τρέχει σαν μανιακός και να ντριφτάρει, προκαλώντας «εγκεφαλικά» στον ανυποψίαστο παραγωγό και τους ηθοποιούς, οι οποίοι δεν ξέρουν πώς να τον σταματήσουν.

Ο άγνωστος άντρας ήταν ο 73χρονος Jacky Ickx, έξι φορές νικητής του Le Mans και πρώην οδηγός της Formula 1 και του Dakar.

Close

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.