F1

23 Mar, 2018 Ώρα 13:55

GP Αυστραλίας: Μπροστά η Mercedes, δεύτερη η Red Bull και τρίτη η Ferrari

Thumbnail

Τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά ολοκληρώθηκαν στο Albert Park της Μελβούρνης, με τον Lewis Hamilton να δίνει τον ρυθμό και τους υπολοίπους να ακολουθούν. 

Close

Στην πρώτη περίοδο (FP1), ο Βρετανός οδηγός της Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο χρησιμοποιώντας την ultrasoft γόμα, με τον team-mate του Valtteri Bottas να είναι πίσω του με διαφορά 0,551΄΄. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Verstappen με τη Red Bull Racing, τέταρτος ήταν ο Raikkonen και πέμπτος ο Vettel, με τους οδηγούς της Ferrari να ακολουθούν διαφορετική στρατηγική όσον αφορά στα ελαστικά. 

Στη δεύτερη περίοδο (FP2), o Hamilton κατέβασε τον χρόνο, με τον Verstappen να πιέζει αρκετά και να χάνει την πρωτοπορία για 1 δέκατο. Τρίτος ήταν ο Bottas, με τις Ferrari να είναι πάλι στο 3-4. Εξαιρετικά δείγματα έδειξε ο Grosjean, με τον Alonso να γράφει τον 8ο καλύτερο χρόνο και στις δύο περιόδους. 

Close

 

Close

 

Η τρίτη περίοδος (FP3) θα ξεκινήσει τα ξημερώματα του Σαββάτου (05:00), με τις κατατακτήριες να έχουν προγραμματιστεί για τις 08:00. 

 

 

 

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.