Όλα συνέβησαν κατά την διάρκεια μετρήσεων πάνω στο δυναμόμετρο, με το “ρούφηγμα” του turbo να ήταν τόσο δυνατό, που ένα πανάκι -το οποίο βρισκόταν πάνω στο ράφι του παρακείμενου επίπλου- “πέταξε” και μπήκε μέσα στην φτερωτή του turbo. Το αποτέλεσμα ήταν καταστροφικό, με τον κινητήρα να χρειάστηκε ανακατασκευή.