Video

31 Mar, 2018 Ώρα 22:09

Fiat X1/9 οργιάζει με 12.000 σ.α.λ. στα βουνά!

Thumbnail

Κατά καιρούς, έχουμε δει πάρα πολλά οχήματα -κυρίως αγωνιστικά- να ανεβαίνουν τις βουνοπλαγιές. Αυτοκίνητα πολλών εταιρειών μάς έχουν χαρίσει όμορφα πλάνα με άγριο ήχο, όμως έχω την εντύπωση ότι σπανίως βλέπουμε κάποιο αγρίμι της Fiat. Ναι, το ξέρω ότι η ιταλική εταιρεία δεν επικεντρώνεται στην κατασκευή τέτοιων αυτοκινήτων, αλλά το συγκεκριμένο X1/9 είναι κάτι τελείως διαφορετικό.

Close

Κατ’ αρχάς, η επέμβαση των μηχανικών είναι παραπάνω από μεγάλη, καθώς το αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 500 κιλά, νούμερο μικρότερο από πολλά σημερινά αγωνιστικά. Συν τοις άλλοις, παίρνει δύναμη από τον κινητήρα της Suzuki GSX-R1000, ο οποίος παράγει κοντά στα 200 άλογα. Έτσι, έχουμε ανάβαση στις 12.000 σ.α.λ., με τον οδηγό να κινείται στο όριο!

 

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.