Ειδήσεις

02 Apr, 2018 Ώρα 10:41

Audi Q5. Η ζωή σε καλεί. Είσαι έτοιμος να τη ζήσεις;

Thumbnail

Είναι εκείνες οι μέρες που η καθημερινότητα τρέχει τόσο γρήγορα, που αναρωτιέσαι πότε πέρασε ο χρόνος. Πότε άλλαξε η εποχή και δεν το παρατήρησες. Μα είναι τόσα πολλά αυτά που κοιτάζεις, κι όμως δεν βλέπεις. Είναι όλα αυτά που θέλεις να κάνεις, και όλο τα αναβάλλεις. Μια βόλτα στη φύση. Μια εκδρομή στο βουνό παρέα με φίλους. Μια μίνι απόδραση στη θάλασσα για να πάρεις μια ανάσα. Να σκεφτείς όλα αυτά που συμβαίνουν γύρω σου, και που αισθάνεσαι ότι δεν προλαβαίνεις να απολαύσεις. Κι όμως η ζωή είναι εδώ. Και σε καλεί να τη ζήσεις όπως ακριβώς σου αξίζει. 

Close

 

Close

 

Αυτό είναι και το σκεπτικό πάνω στο οποίο βασίστηκε η καινούργια εκστρατεία του Audi Q5. Το Audi Q5 σε καλεί να αποδράσεις έξω από τα συνηθισμένα, να κάνεις ένα διάλειμμα από τη ρουτίνα, να ζήσεις τη δική σου περιπέτεια. Άλλωστε, στόχος πάντα δεν είναι ο προορισμός. Αυτός μπορεί να αλλάξει. Το σημαντικό είναι να ταξιδεύεις όπως θέλεις εσύ. 

Close

 

 

Για τις ανάγκες της εκστρατείας, ο γνωστός Κύπριος φωτογράφος Silvio Rusmigo, ταξίδεψε με το Audi Q5 για μια εβδομάδα, και μέσα από τον φωτογραφικό φακό του, ‘συνέλαβε’ τις ομορφιές της κυπριακής φύσης με μια διαφορετική καλλιτεχνική ματιά. Από το σούροπο μέχρι την αυγή, πότε με φόντο τον ξάστερο ουρανό, και πότε με το πράσινο του δάσους, το Audi Q5 έγινε το μέσο, αλλά και ο πρωταγωνιστής, μιας πολύ πρωτότυπης καμπάνιας, που μας καλεί να απολαύσουμε τις απλές χαρές της ζωής. 

Για περισσότερη έμπνευση, ‘ταξιδέψτε’ μέσα από το μανιφέστο και ανακαλύψτε το σκεπτικό πάνω στο οποίο βασίστηκε η νέα καμπάνια του Audi Q5.

Audi Q5. Life is calling. 

 

 

 

Audi Q5 – The Manifesto

“Everyday” is taking so much space

in our times. I hardly breathe anymore. So many things I don’t see…

I don’t notice. So many things you are offering…

I should enjoy. Things I might take for granted…

yet they are not. You are reliable. I can count on you. You comfort me. I am relaxed. You are beautiful. I love being with you. You have strength. I feel empowered. You inspire me to explore. You move me with your power. You give me the opportunity to escape. You allow me to dream big. You present me with diversity. It’s like an island of wonders becomes my playground. All because of you…

So many things I don’t see…

Yet, you make me see things not as they are... but as I am. Because eventually my destination could change... but that’s not important. What’s important is to travel my way. Life is calling.  

25 Sep, 2024 Ώρα 08:23

Nissan: «Οι κανονισμοί σκότωσαν το GT-R και όχι εμείς»

Thumbnail

Δυστυχώς όλα τα καλά στη ζωή έχουν ένα αναπόφευκτο τέλος. Το θρυλικό GT-R βρίσκεται στην παραγωγή από τον Δεκέμβριο του 2007, αλλά ο χρόνος του τελειώνει. Έχει αποσυρθεί από τις περισσότερες αγορές και το τελευταίο μοντέλο της τελευταίας ειδικής έκδοσης, θα παραδοθεί στα τέλη του επόμενου έτους.

Close

Αλλά η Nissan νιώθει την ανάγκη να ξεκαθαρίσει πως δεν «σκοτώνει» το supercar επειδή το θέλει, αλλά επειδή είναι υποχρεωμένη να το κάνει.

 

Close

 

Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Top Gear, ο Pierre Loing, επικεφαλής των παγκόσμιων προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξήγησε γιατί το GT-R ζει με δανεικό χρόνο: «Πωλείται εδώ και 17 χρόνια και θα θέλαμε να το κρατήσουμε άλλα 17 , αλλά οι κανονισμοί δεν μας το επιτρέπουν» Πράγματι, το supercar αποσύρθηκε από την Ευρώπη τον Ιούλιο του 2021, όταν εισήχθησαν νέοι κανονισμοί θορύβου. Μέχρι τότε, είχε ήδη αποσυρθεί από την αγορά της Αυστραλίας, επειδή δεν πληρούσε αυστηρότερους κανονισμούς για τα τεστ πρόσκρουσης σε πλευρικές συγκρούσεις.

Close

Όταν η γενιά ενός αυτοκινήτου τελειώνει (στα 4 με 6 χρόνια συνήθως), αυτό σημαίνει ότι η αντικατάστασή του είναι προ των πυλών από μία νέα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για το R35 καθώς όταν η παραγωγή τελειώσει το 2025, η Nissan δεν θα έχει άλλο αυτοκίνητο για να καλύψει το κενό στο εργοστάσιο Tochigi στην Ιαπωνία.

 

 

Το περσινό πρωτότυπο Hyper Force άφησε να εννοηθεί η προοπτική ενός αμιγώς ηλεκτρικού R36 με μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ωστόσο, ας θυμηθούμε πόσο καιρό χρειάστηκε η Nissan για να λανσάρει την απερχόμενη γενιά. Μάλιστα στις αρχές του 2024, ο διευθυντής σχεδιασμού προγράμματος της Nissan, Giovanny Arroba, πρότεινε ότι το επόμενο GT-R θα λανσαριστεί μέχρι το 2030. Αποκάλεσε το Hyper Force ένα «τολμηρό αλλά απτό όνειρο που θα επιτευχθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας».

 

Άλλα μεγάλα «θύματα» των αυστηρότερων κανονισμών

Η αυστηρότερη νομοθεσία έφερε το τέλος σε αρκετά οχήματα επιδόσεων στην Ευρώπη όπως τα: Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster, Porsche Cayman (λόγω αυστηρότερων νόμων για την κυβερνοασφάλεια). Επιπλέον, η Mazda απέσυρε τον κινητήρα 2,0 λίτρων του MX-5 Miata, αφήνοντας στους λάτρεις του roadster μόνο τη μικρότερη μονάδα των 1,5 λίτρων.