Το πρόγραμμα του Grand Prix στο Μπαχρέιν

Στην εντυπωσιακή πίστα του Σακχίρ θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο του Πάσχα (6-8 Απριλίου) ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό το φως των προβολέων, με την Pirelli να έχει προμηθεύσει τις ομάδες με την πολύ μαλακή, τη μαλακή και τη μεσαία γόμα. Η Mercedes είναι το φαβορί για τη νίκη, αν και σε συνθήκες με υψηλές θερμοκρασίες η Ferrari αποδίδει καλύτερα.

Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη Red Bull, αλλά και τη Haas, η οποία στην Αυστραλία άφησε άναυδους τους πάντες με την ταχύτητα των μονοθεσίων της. Επίσης, αξίζει να σημειώσουμε πως η FIA επέκτεινε το μήκος της δεύτερης ζώνης DRS στο circuit, προκειμένου να αυξηθούν τα προσπεράσματα.

Το πρόγραμμα του αγώνα:

Gulf Air Bahrain Grand Prix

Bahrain International Circuit, Sakhir

Μ. Παρασκευή 6 Απριλίου

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1): 14.00-15.30

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2): 18.00-19.30

Μ. Σάββατο 7 Απριλίου

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3): 15.00-16.00

Κατατακτήριες: 18.00

Κυριακή του Πάσχα 8 Απριλίου

Αγώνας: 18.10

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.

F1

Το πρόγραμμα του Grand Prix στο Μπαχρέιν

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010