Το πρόγραμμα του Grand Prix στο Μπαχρέιν

Στην εντυπωσιακή πίστα του Σακχίρ θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο του Πάσχα (6-8 Απριλίου) ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό το φως των προβολέων, με την Pirelli να έχει προμηθεύσει τις ομάδες με την πολύ μαλακή, τη μαλακή και τη μεσαία γόμα. Η Mercedes είναι το φαβορί για τη νίκη, αν και σε συνθήκες με υψηλές θερμοκρασίες η Ferrari αποδίδει καλύτερα.

Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη Red Bull, αλλά και τη Haas, η οποία στην Αυστραλία άφησε άναυδους τους πάντες με την ταχύτητα των μονοθεσίων της. Επίσης, αξίζει να σημειώσουμε πως η FIA επέκτεινε το μήκος της δεύτερης ζώνης DRS στο circuit, προκειμένου να αυξηθούν τα προσπεράσματα.

Το πρόγραμμα του αγώνα:

Gulf Air Bahrain Grand Prix

Bahrain International Circuit, Sakhir

Μ. Παρασκευή 6 Απριλίου

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1): 14.00-15.30

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2): 18.00-19.30

Μ. Σάββατο 7 Απριλίου

Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3): 15.00-16.00

Κατατακτήριες: 18.00

Κυριακή του Πάσχα 8 Απριλίου

Αγώνας: 18.10

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.