Ο Vettel κέρδισε το GP του Μπαχρέιν

Την δεύτερη συνεχόμενη νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 και σε ισάριθμους αγώνες κατέκτησε ο Vettel σε έναν εκπληκτικό αγώνα που είχε πολλά απρόοπτα και ανέδειξε νικητή με το πέσιμο της καρό σημαίας.

Ο πιλότος της Ferrari, ξεκίνησε πρώτος, δεν έχασε τη θέση του παρά μόνο όταν μπήκε στα πιτς και έπρεπε να περιμένει μέχρι το τέλος καθώς τα ελαστικά του κόκκινου μονοθεσίου είχαν φθαρεί και μετά... βίας άντεξαν. Μαζί και την πίεση της Mercedes του Bottas που ενώ πλησίασε τον Vetttel στους δύο τελευταίους γύρους δεν κατάφερε να τον προσπεράσει και τερμάτισε στην δεύτερη θέση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Hamilton με την δεύτερη Mercedes.

Δύο στα δύο φέτος για τον Vettel και τη Ferrari

Εντυπωσιακός ο Gasly με Toro Rosso

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Gasly οδηγώντας την Τoro Rosso σε ένα φοβερό αποτέλεσμα τόσο για τον ίδιο όσο και για την ομάδα του. Ακολούθησε ο Magnussen με την HAAS ενώ την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Hulkenberg (Renault), Alosno (McLaren), Vandoorne (McLaren),Ericsson (Sauber) και Ocon (Force India).

Ο αγώνας αποδείχτηκε καταστροφικός για την Red Bull καθώς είδε και τα δύο της μονοθέσια να βγαίνουν εκτός μάχης με το... καλημέρα. Την αρχή έκανε ο Ricciardo με πρόβλημα στον κινητήρα και ακολούθησε ο Verstappen που τέθηκε εκτός αγώνα από πρόβλημα που προέκυψε έπειτα από επαφή που είχε με τον Hamilton.

Καταστροφικός όμως αποδείχτηκε ο αγώνας και για τον Κimi Raikkonen ο οποίος τέθηκε εκτός μάχης στον 36ο γύρο. Ο πιλότος της Ferrari μπήκε στα πιτς για αλλαγή ελαστικών. Οι μηχανικοί κατάφεραν να αλλάξουν τα τρία και αντί ο Φινλανδός να μείνει στα πιτς, δέχτηκε εντολή να φύγει με αποτέλεσμα να χτυπήσει έναν μηχανικό της ομάδας και λίγα μέτρα μετά το γκαράζ της ομάδας να εγκαταλείψει...

F1: Αυτή είναι η Mercedes W15 E-Performance

Η Mercedes επέλεξε τη σημερινή ημέρα, του Αγίου Βαλεντίνου, για να αποκαλύψει το φετινό της αγωνιστικό μονοθέσιο. Ο λόγος για τη W15 E Performance, το τελευταίο μονοθέσιο της Mercedes-AMG F1 που θα οδηγήσει ο επτάκις πρωταθλητής Lewis Hamilton, καθώς από το 2025 θα οδηγεί για τη Ferrari.

Η Mercedes αναφέρει πως ξεκίνησε την ανάπτυξη του 12 μήνες πριν ενώ είναι το πρώτο δείγμα γραφής του νέου τεχνικού διευθυντή James Allison. Η αλήθεια είναι πως και το 2022 και το 2023, η Mercedes δεν ήταν όσο ανταγωνιστική θα περίμενε κανείς και οι οδηγοί της, Russell και Hamilton παραπονέθηκαν αρκετές φορές, για πόνους, δελφινισμό κ.α.

Ο επικεφαλής της ομάδας Toto Wolff δήλωσε: «Απομακρυνόμαστε τελείως από το πώς διαμορφώσαμε το πλαίσιο, την κατανομή βάρους, τη ροή αέρα και πλέον κάθε στοιχείο έχει αλλάξει γιατί μόνο έτσι έχουμε μια ευκαιρία. Από το να μην κερδίσουμε αυτό που περιμένουμε, μέχρι στο να τους πιάσουμε και να ανταγωνιστούμε στην κορυφή, όλα είναι πιθανά».

Κοιτώντας το μονοθέσιο, αυτό που ξεχωρίζει σίγουρα είναι η επιστροφή του διάσημου ασημί χρώματος, ώστε να εορταστούν τα 90 χρόνια που κλείνουν φέτος τα εμβληματικά Silver Arrows.

Ο Lewis Hamilton, ο 7 φορές πρωταθλητής Βρετανός δήλωσε ότι θα τα δώσει όλα και ότι ανυπομονεί να έχει μία κορυφαία τελευταία σεζόν με τη Mercedes. Συμπλήρωσε λέγοντας «Τα διδάγματα των δύο τελευταίων ετών μας βοήθησαν να βρούμε την κατεύθυνσή μας. Μας επέτρεψαν να βρούμε το βόρειο αστέρι μας. Θα είναι ακόμα μια δουλειά σε εξέλιξη, αλλά θα αντιμετωπίσουμε τις όποιες προκλήσεις παρουσιαστούν με το κεφάλι ψηλά, με ανοιχτό μυαλό και θα δουλέψουμε επιμελώς. Όσον αφορά τα οφέλη που θα μπορούσε να προσφέρει μια βελτιωμένη W15, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πρόσθεσε: “Αν δεν είσαι άνετος με το μονοθέσιο, δεν είσαι σε θέση να αποσπάσεις τη μέγιστη απόδοση. Ένα πιο σταθερό, πιο προβλέψιμο μονοθέσιο θα μας επιτρέψει να εξάγουμε τις δυνατότητες όχι μόνο από το αγωνιστικό, αλλά και από εμάς τους ίδιους “.