Άπιαστη η Ferrari στις κατατακτήριες δοκιμές της Κίνας

Το 1-2 στις κατατακτήριες δοκιμές του γκραν πρι της Κίνας κατάφερε να πετύχει η Ferrari. Η ιταλική ομάδα θα ξεκινήσει από την πρώτη σειρά της εκκίνησης και στόχος της θα είναι να πετύχει την 3η συνεχόμενη νίκη σε ισάριθμους αγώνες.

Ο Vettel σπάει τα χρονόμετρα και πετυχαίνει τον καλύτερο χρόνο ever στην πίστα της Σαγκάης

Χωρίς αντίπαλο η Ferrari

Ταχύτερος όλων αναδείχτηκε ο Sebastian Vettel που έσπασε τα χρονόμετρα στην ολοκλήρωση της διαδικασίας πετυχαίνοντας ταυτόχρονα και ρεκόρ πίστας. Ο Γερμανός πήρε τη μπουκιά μέσα από το στόμα του Raikkonen ο οποίος σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Πιο πίσω ακολούθησαν οι πιλότοι της Mercedes, Bottas και Hamilton οι οποίοι σε καμία περίπτωση δεν έδειξαν ότι μπορούν να πετύχουν κάτι καλύτερο και έτσι αρκέστηκαν στις θέσεις 3-4. Αντίστοιχα οι πιλότοι της Red Bull, Verstappen και Ricciardo σημείωσαν τον 5ο και 6ο καλύτερο χρόνο.

Την δεκάδα των ταχύτερων πιλότων συμπλήρωσαν οι, Hulkenberg, Perez, Sainz και Grosjean.

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.

F1

Άπιαστη η Ferrari στις κατατακτήριες δοκιμές της Κίνας

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010