Tarmac Special Stage Challenge – Το θέαμα δεν τελειώνει στο λιμάνι Λεμεσού!

Ένα Σαββατοκυρίακο γεμάτο θέαμα επιφυλάσσει το Power Drift Club. Σε συνεργασία με την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τον promoter, την STS Digital Trends, γέμισαν ένα διήμερο με θέαμα το οποίο οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού δεν θα ήθελαν να χάσουν.

Το Σάββατο θα έχουμε το Tarmac Special Stage Challenge όπου αυτοκίνητα των αγώνων ανάβασης, Time Attack και Ράλι (που δεν συμμετέχουν στο Tiger Rally) θα διαγωνισθούν μαζί με τα αυτοκίνητα του drift σε χρονομετρημένη διαδρομή που έχει ειδικά διαμορφωθεί στο χώρο του Λιμανιού! Εκεί θα μπορεί λοιπόν να δει κάποιος τους καλύτερους οδηγούς από διάφορα αθλήματα ταχύτητας της Κύπρου!

Και βέβαια, το απόγευμα, οι θεατές θα υποδεχθούν τους οδηγούς του Tiger Rally by Psaltis – ENEOS οι οποίοι επίσης θα διαγωνισθούν στην Special Stage η οποία περιλαμβάνεται στο δικό τους αγώνα που θα βρίσκεται σε εξέλιξη!

Από τις 12 το μεσημέρι και μετά λοιπόν, μέχρι αργά το απόγευμα του Σαββάτου θα μπορούν οι λατρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού να απολαύσουν υπέροχα αυτοκίνητα, μέχρι και kart!

Και βέβαια θα δουν τα αυτοκίνητα του drift να κάνουν τις δοκιμές τους για τον 2^ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis – ENEOS.

Την Κυριακή, η μέρα είναι αφιερωμένη στο drift με τη συνέχεια του συναρπαστικού Πρωταθλήματος, από τις 10 το πρωί μέχρι αργά το απόγευμα!

Φοβερό διήμερο λοιπόν περιμένει τη Λεμεσό και τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού!

Λεπτομέρειες στη συνέχεια, stay tuned στο car.com.cy!

Χορηγός του Tarmac Special Stage Challenge είναι το Boyz Stuff Show, η μεγαλύτερη έκθεση της Κύπρου!

Χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Drift αλλά και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλι είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Κάντε Like στη σελίδα του car.com.cy εδώ για να ενημερώνεστε άμεσα.

Την Κυριακή 27 Νοεμβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργάνωσε την ανάβαση Πισσουρίου, αγώνας ο οποίος μπορεί να μην προσμετρούσε σε πρωτάθλημα, όμως προσέλκυσε 25 οδηγούς διψασμένους για δράση. Στην πολύ γρήγορη διαδρομή μήκους 2,5 χιλιομέτρων μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής αναβάσεων (2021), ο Γιάννης Καπετάνιος με Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Από την δοκιμαστική διαδρομή ο Καπετάνιος έδειξε τις προθέσεις του για τον αγώνα αφού είχε τον ταχύτερο χρόνο, Στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν και πάλι ο ταχύτερος, (01:16.64) ενώ στη δεύτερη έγραψε το εμφαντικό 01:12.28, χρόνος ο οποίος του χάρισε τη νίκη στην αναμέτρηση και παράλληλα κέρδισε και την RCE2. Κοντινότερος του αντίπαλος ήταν ο Λούκας Χριστοφόρου με το Psaltis Autoparts TALEX, ο οποίος όμως ήταν πέραν των τριών δευτερολέπτων πιο αργός, σημειώνοντας έτσι τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας (01:15.67) κερδίζοντας και την κατηγορία RCK1.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στον αγώνα (01:16.89) έγραψαν οι Deniz Denner/Omer Topcu με Mitsubishi Lancer Evo VI, πλήρωμα που ήταν δεύτερο στην RCE2. Πίσω τους ο Χρίστος Παναγιώτου (Πικκής) με Mitsubishi Lancer Evo III, καθώς πέτυχε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:18.19). Η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα ήταν ο Μιλτιάδης Μιλτιάδους. Ο νεαρός έτρεξε για πρώτη φορά σε αγώνα ανάβασης και στο μπάκετ του SPEED CAR EXTREAM ξεχώρισε με την απόδοση του. Το 01:18.25 τον έφερε στην πέμπτη θέση και δεύτερο στην κατηγορία RCK1. Ο Γιώργος Γεωργίου με SEMO BRAVO SPORT ήταν επίσης αρκετά γρήγορος έχοντας τον έκτο καλύτερο χρόνο που ήταν 01:19.46, ενώ τερμάτισε τρίτος στην κατηγορία RCK1.

Έβδομος ταχύτερος ήταν ο Φώτος Φωτιάδης με Mitsubishi Lancer Evo III (01:21.21), κερδίζοντας παράλληλα και την RCS2. Μετά από 9 χρόνια ο Κύρος Γεωργίου αγωνίστηκε σε αγώνα ανάβασης με ένα SEMO BRAVO SPORT. Ο Γεωργίου σημείωσε τον καλύτερο του χρόνο στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:22/30), όντας όγδοος γενικής και τέταρτος στην RCK1. Ο Αργύρης Μπέλου με Toyota Crolla GT4 είχε τον ένατο χρόνο (01:23.29) που τον έφερε τέταρτο στην RCE2. Τον 10o καλύτερο χρόνο της μέρας έγραψε ο Χρίστος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts BMW E36 M3 που ήταν 01:23.38, ενώ παραλληλία τερμάτισε δεύτερος στην RCS2. 11η θέση και τρίτοι στην RCS2 οι Δημήτρης Λάμπρου/Άλεξ Αλεξάνδρου με Mitsubishi Lancer Evo II, με τον Αβραάμ Αβραάμ να ακολουθεί στην 12η με το Psaltis Autoparts Nissan Pulsar κερδίζοντας και την κατηγορία RCE1.

Στην 13η θέση ακολούθησε ο Κυριάκος Κουδούνιας (Renault Clio), ο οποίος ήταν δεύτερος στην ίδια κατηγορία, με τον Στέλιο Κυθρεώτη πίσω από το τιμόνι του SKF Honda Civic να τερματίσει 14ος, κερδίζοντας την RCS1. Ο Γιώργος Πικκής με Ford Escort MKII τερμάτισε στην 15η θέση και δεύτερος στην RCS1 και ο Γιάννης Χριστοφή (Mitsubishi Colt EVO) έμεινε 16ος και πέμπτος στην RCE2.

Στην 17η θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το Psaltis Autoparts VW GOLF GTI, ο οποίος ήταν και τρίτος στην RCS1, με τους Ευτύχιο Τρύφωνος/Νικόλα Ψύλλο (Mitsubishi Lancer Evo VII) να γράφουν τον 18o χρόνο αγωνιζόμενοι μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Μόνο στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή έτρεξε και ο Χρίστος Πεγιάζης (SKF Mitsubishi Lancer Evo VIII) σημειώνοντας τον 19o χρόνο, με τον Ιωάννη Αυγουστή να ακολουθεί με το ENEOS Suzuki Ignis.

Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία ανάλλακτών Ψάλτης και τα διεθνούς φήμης λιπαντικά ENEOS.

Αποτελέσματα αγώνα

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (1).pdf548.49 KB

Γενικά

Tarmac Special Stage Challenge – Το θέαμα δεν τελειώνει στο λιμάνι Λεμεσού!

Άνετη νίκη στην ανάβαση Πισσουρίου για τον Γιάννη Καπετάνιο