Tarmac Special Stage Challenge – Το θέαμα δεν τελειώνει στο λιμάνι Λεμεσού!

Ένα Σαββατοκυρίακο γεμάτο θέαμα επιφυλάσσει το Power Drift Club. Σε συνεργασία με την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και τον promoter, την STS Digital Trends, γέμισαν ένα διήμερο με θέαμα το οποίο οι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού δεν θα ήθελαν να χάσουν.

Το Σάββατο θα έχουμε το Tarmac Special Stage Challenge όπου αυτοκίνητα των αγώνων ανάβασης, Time Attack και Ράλι (που δεν συμμετέχουν στο Tiger Rally) θα διαγωνισθούν μαζί με τα αυτοκίνητα του drift σε χρονομετρημένη διαδρομή που έχει ειδικά διαμορφωθεί στο χώρο του Λιμανιού! Εκεί θα μπορεί λοιπόν να δει κάποιος τους καλύτερους οδηγούς από διάφορα αθλήματα ταχύτητας της Κύπρου!

Και βέβαια, το απόγευμα, οι θεατές θα υποδεχθούν τους οδηγούς του Tiger Rally by Psaltis – ENEOS οι οποίοι επίσης θα διαγωνισθούν στην Special Stage η οποία περιλαμβάνεται στο δικό τους αγώνα που θα βρίσκεται σε εξέλιξη!

Από τις 12 το μεσημέρι και μετά λοιπόν, μέχρι αργά το απόγευμα του Σαββάτου θα μπορούν οι λατρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού να απολαύσουν υπέροχα αυτοκίνητα, μέχρι και kart!

Και βέβαια θα δουν τα αυτοκίνητα του drift να κάνουν τις δοκιμές τους για τον 2^ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis – ENEOS.

Την Κυριακή, η μέρα είναι αφιερωμένη στο drift με τη συνέχεια του συναρπαστικού Πρωταθλήματος, από τις 10 το πρωί μέχρι αργά το απόγευμα!

Φοβερό διήμερο λοιπόν περιμένει τη Λεμεσό και τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού!

Λεπτομέρειες στη συνέχεια, stay tuned στο car.com.cy!

Χορηγός του Tarmac Special Stage Challenge είναι το Boyz Stuff Show, η μεγαλύτερη έκθεση της Κύπρου!

Χορηγός του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Drift αλλά και του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλι είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά και τα Λιπαντικά ENEOS.

Κάντε Like στη σελίδα του car.com.cy εδώ για να ενημερώνεστε άμεσα.

«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.

«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».

Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.

Πώς κύλησε το διήμερο

Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)».

Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.

Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».

«Απρόβλεπτο το οβάλ»

Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».

Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Tarmac Special Stage Challenge – Το θέαμα δεν τελειώνει στο λιμάνι Λεμεσού!

Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα