Rally

19 Apr, 2018 Ώρα 13:06

Tiger Rally 2018 by Psaltis-Eneos

Thumbnail

Διοργανώνεται το Σαββατοκύριακο 21-22 Απριλίου 2018 από την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού ο τρίτος Πρωταθληματικός Αγώνας Ράλι του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Psaltis – Eneos.

Close

Το Λεμεσιανό Σωματείο που διαχρονικά διοργανώνει τον τοπικό του αγώνα παίρνοντας εξαιρετικές κριτικές , με καινούργια στοιχεία και καινοτομίες προσβλέπει σε έναν ακόμα πιο συναρπαστικό και θεαματικό αγώνα, υπόσχοντας τόσον στα πληρώματα όσον και στις χιλιάδες θεατών που θα τρέξουν στις ειδικές διαδρομές, ένα αξέχαστο διήμερο.

Με κάθε σεβασμό προς τα πληρώματα που θα διαγωνισθούν για την όσο καλύτερη δυνατόν προβολή των χορηγών τους, οι διοργανωτές έχουν επιστρατεύσει ότι καλύτερο έχει να επιδείξει η πόλη τους, τη Μαρίνα Λεμεσού για την πανηγυρική εκκίνηση που θα γίνει το Σάββατο στις 11.00 το πρωί. Στο πιο  κεντρικό σημείο της πόλης, ο χώρος στάθμευσης του Εναερίου έχει επιλεγεί για το Service Park όπου τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα τύχουν των απαραίτητων επισκευών το Σάββατο απόγευμα και την Κυριακή το μεσημέρι. 

Close

Το Σάββατο στο Νέο Λιμάνι Λεμεσού το Σωματείο Power Drift Club σε συνεργασία με την εταιρεία promoting του αγώνα, διοργανώνουν τη Psaltis – Eneos Super Special Stage, κάτι το οποίο για πρώτη φορά επιχειρείται από το Σωματείο της Λεμεσού, ανεβάζοντας το πήχη ακόμα πιο ψηλά. Η τελετή του τερματισμού μαζί με την απονομή των επάθλων στους νικητές θα γίνει στο νέο Λιμάνι Λεμεσού μαζί με τους νικητές του αγώνα πλαγιολίσθησης Drift του Σωματείου Power Drift Club που θα γίνει την Κυριακή.

 

Close

 

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού και η οργανωτική επιτροπή του αγώνα έχουν λάβει όλα τα μέτρα για την ασφάλεια τόσον των διαγωνιζομένων όσον και των θεατών επιστρατεύοντας δεκάδες safety marshals για την επιτήρηση των ειδικών διαδρομών.     

Με 13 ειδικές διαδρομές, 7 το Σάββατο και 6 την Κυριακή, τα 35 πληρώματα που έχουν δηλώσει συμμετοχή θα οργώσουν κυριολεκτικά την ορεινή και ημιορεινή περιοχή της Λεμεσού προσφέροντας θέαμα στους χιλιάδες φίλους του αυτοκινηταθλήματος. 

 

  

Για πρώτη φορά στο Κυπριακό Πρωτάθλημα, 4 καθαρόαιμα αγωνιστικά τύπου R5 θα διαγωνισθούν με στόχο την νίκη και προσφέροντας αξέχαστες συγκινήσεις. Η μεγάλη μάχη προβλέπεται να γίνει μεταξύ του περσινού πρωταθλητή Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου με το Petrolina Skoda R5 και του ταχύτατου και εξελίξιμου Αλέξαντρου Τσουλόφτα και Αντώνη Χρυσοστόμου με το Petrolina Citroen DS3 R5. Σε απόσταση αναπνοής και περιμένοντας τις συνθήκες να τους ευνοήσουν, ο Χρήστος Δημοσθένους με τον Σάββα Λαό και το Petrolina Mitsubishi Lancer EvoX R4 θα προσπαθήσει να βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής. 

 

 

Με απώτερο στόχο μια θέση στο βάθρο η μάχη μεταξύ των Σ. Αντωνίου-Δ. Πιερή, Κ. Ζήνωνος-Φ. Χριστοφή, Π. Παντελή-Q8 Κύπρου, Π. Πολυκάρπου-Κ. Σιάλου, Μ. Ποσείδια-Κ. Δαμιανού και Σ. Σάββα- Α. Παπανδρέου αναμένεται να είναι άκρως συναρπαστική και σκληρή. Στη δικίνητη κατηγορία θα τρέξουν δέκα πληρώματα και οι περσινοί πρωταθλητές της κατηγορίας α/φοί Ξενοφώντος με τους Παντελή-Θεοφάνους και Σκεύο-Μαίρη Γερολέμου θα παλέψουν για την νίκη.

Κύριος χορηγός του αγώνα αλλά και του πρωταθλήματος ολόκληρου είναι η εταιρεία Psaltis – Eneos.  

Διαβάστε περισσότερα, δείτε τις λίστες συμμετοχών και το πρόγραμμα του διημέρου εδώ.

Διαβάστε ακόμη περισσότερα για το Tarmac Special Stage Challenge εδώ.

Και για τους φίλους του Drift διαβάστε εδώ.

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99