F1

19 Apr, 2018 Ώρα 15:03

Τι αλλάζει στη Formula 1 από το 2019

Thumbnail

Πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι η συνεδρίαση του Strategy Group, με τη συμμετοχή της FIA, των εκπροσώπων των ομάδων και της Liberty Media, διαχειρίστριας του κορυφαίου σπορ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. 

Close

Στη συνάντηση συμμετείχαν μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, Jean Todt και ο επικεφαλής της εταιρείας που κατέχει τα εμπορικά δικαιώματα της F1, Chase Carey. Όπως ανακοινώθηκε, από το 2019 αυξάνεται το όριο καυσίμου των μονοθεσίων από τα 105 στα 110 κιλά, προκειμένου οι οδηγοί να μπορούν να πιέζουν στο όριο για περισσότερη ώρα. 

Επίσης, το βάρος του μονοθεσίου θα υπολογίζεται χωρίς αυτό του οδηγού, ενώ άπαντες είναι υποχρεωμένοι να φοράνε βιομετρικά γάντια προς όφελος της ασφάλειας τους. 

Close

Να σημειώσουμε ότι, οι τεχνικοί κανονισμοί θα τεθούν σε ισχύ αφού εγκριθούν από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, κάτι το οποίο είναι βέβαιο, αφού υπήρξε ομοφωνία.

12 Dec, 2024 Ώρα 10:23

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Thumbnail

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Close

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Close

 

 

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

 

 

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια