Όταν ο Verstappen δείχνει το σκληρό του πρόσωπο…

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο Max Verstappen είναι ένας γρήγορος και ταλαντούχος οδηγός. Αυτό είναι εμφανές ακόμα και για κάποιον που δεν είναι οπαδός του Ολλανδού. Το πρόβλημα είναι αλλού: ο 20χρονος είναι τόσο επιθετικός και εγωιστής μέσα στην πίστα ορισμένες φορές που κάνει κακό στον εαυτό του, αλλά και στους αντιπάλους του.

Στην Κίνα, για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, είχε επαφή με κάποιον αντίπαλό του, αυτή τη φορά με τον Sebastian Vettel, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να τερματίσει στην όγδοη θέση, βλέποντας τον Lewis Hamilton να μειώνει τη βαθμολογική διαφορά στους εννιά βαθμούς, σε έναν αγώνα που πριν από την εκκίνηση όλα έδειχναν ότι ο Γερμανός θα αυξήσει το βαθμολογικό του προβάδισμα.

Από το 2016 που αγωνίζεται στη Red Bull, ο Verstappen έχει εμπλακεί σε ατυχήματα, και τώρα θα δούμε 7 περιπτώσεις που συνέβη αυτό. Το θέμα είναι πως αυτά πρέπει να γίνονται μάθημα για τον Ολλανδό, διότι η υπερβολική επιθετικότητα έχει στερήσει βαθμούς και στον ίδιο, και φυσικά στους αντιπάλους του.

F1: Τα τέλη συμμετοχής των ομάδων και οδηγών για το 2025

Από το 2013, ως μέρος μιας αναθεωρημένης συμφωνίας Concorde που τέθηκε σε ισχύ εκείνη τη χρονιά, η FIA βασίζει τα τέλη συμμετοχής για κάθε ομάδα στον αριθμό των βαθμών που σημείωσε την προηγούμενη σεζόν. Πριν 11 χρόνια, το μικρότερο τέλος συμμετοχής είχε οριστεί στα 500.000 δολάρια, συν 5.000 δολάρια ανά βαθμό, εκτός από τον πρωταθλητή κατασκευαστών που έπρεπε να πληρώσει 6.000 δολάρια ανά βαθμό.

Ωστόσο, με τον πληθωρισμό να έχει ληφθεί υπόψη, έγιναν γνωστά τα τέλη συμμετοχής για τη σεζόν του 2025 με το βασικό τέλος συμμετοχής για όλους να είναι στα 680.203 δολάρια, συν επιπλέον $8.161 ανά βαθμό που κατέκτησε η πρωταθλήτρια ομάδα κατασκευαστών, καθώς κάθε άλλη ομάδα πρέπει να πληρώσει 6.799 δολάρια ανά βαθμό που κατέκτησε.

Αυτό σημαίνει ότι η McLaren θα πληρώσει συνολικά 6.115.429 δολάρια, με τη Ferrari να ακολουθεί με 5.113.151 δολάρια και η τρίτη Red Bull να καταβάλει ένα ποσό 4.684.814 δολαρίων.

Τα ποσά των οδηγών

Σε ότι αφορά τους πιλότους. Αυτοί πληρώνουν ένα βασικό τέλος 11.453 ευρώ για την Super License τους και επιπλέον 2.313 ευρώ ανά βαθμό που συγκέντρωσαν τη προηγούμενη σεζόν. Αυτό σημαίνει πως ο Max Verstappen θα πληρώσει 1.022.234 ευρώ, με τον Lando Norris να ακολουθεί με 876.515 ευρώ.

Κέρδη 2024

Η συμφωνία Concorde δίνει το 50% των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1 ως χρηματικό έπαθλο στις 10 ομάδες. Με το ποσό αυτό να ανέρχεται σε περίπου 1 δισ. δολάρια, οι 10 ομάδες θα πάρουν φέτος:

McLaren: 140 εκατ. δολάρια

Ferrari: 131 εκατ. δολάρια

Red Bull: 122 εκατ. δολάρια

Mercedes: 113 εκατ. δολάρια

Aston Martin: 104 εκατ. δολάρια

Alpine: 95 εκατ. δολάρια

Haas: 87 εκατ. δολάρια

RB: 78 εκατ. δολάρια

Williams: 69 εκατ. δολάρια

Sauber: 60 εκατ. δολάρια