Όταν ο Verstappen δείχνει το σκληρό του πρόσωπο…

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο Max Verstappen είναι ένας γρήγορος και ταλαντούχος οδηγός. Αυτό είναι εμφανές ακόμα και για κάποιον που δεν είναι οπαδός του Ολλανδού. Το πρόβλημα είναι αλλού: ο 20χρονος είναι τόσο επιθετικός και εγωιστής μέσα στην πίστα ορισμένες φορές που κάνει κακό στον εαυτό του, αλλά και στους αντιπάλους του.

Στην Κίνα, για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, είχε επαφή με κάποιον αντίπαλό του, αυτή τη φορά με τον Sebastian Vettel, με αποτέλεσμα ο Γερμανός να τερματίσει στην όγδοη θέση, βλέποντας τον Lewis Hamilton να μειώνει τη βαθμολογική διαφορά στους εννιά βαθμούς, σε έναν αγώνα που πριν από την εκκίνηση όλα έδειχναν ότι ο Γερμανός θα αυξήσει το βαθμολογικό του προβάδισμα.

Από το 2016 που αγωνίζεται στη Red Bull, ο Verstappen έχει εμπλακεί σε ατυχήματα, και τώρα θα δούμε 7 περιπτώσεις που συνέβη αυτό. Το θέμα είναι πως αυτά πρέπει να γίνονται μάθημα για τον Ολλανδό, διότι η υπερβολική επιθετικότητα έχει στερήσει βαθμούς και στον ίδιο, και φυσικά στους αντιπάλους του.

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.