Πέρασαν 24 χρόνια χωρίς τον Ayrton Senna

Έχουν ήδη μεράσει 24 χρόνια από το θάνατο του Ayrton Senna, αλλά το όνομά του παραμένει στις μνήμες όλων μας. Ο Βραζιλιάνος πιλότος της Formula 1 έφυγε τόσο απότομα, τόσο τραγικά που εκατομμύρια φίλοι το έζησαν από την τηλεόραση, το διάβασαν από τις εφημερίδες της εποχής. Οι Βραζιλιάνοι τον τίμησαν ως εθνικό ήρωα και το όνομά του συνεχίζει ακόμα και σήμερα να μνημονεύεται γιατί κανείς δεν τον ξεχνά.

Όλα συνέβησαν την 1η Μαΐου 1994 στην πίστα Imola της Ιταλία. Ο Senna οδηγούσε το μονοθέσιοτης Williams, όταν σε μία αριστερή στροφή δεν έστριψε ποτέ με αποτέλεσμα να πέσει στον προστατευτικό τοίχο. Αιτία η κατάρρευση της κολόνας του τιμονιού που δεν άντεξε τις τρομακτικές πιέσεις. Την ώρα της σύγκρουσης ένα από τα ψαλίδια της εμπρός ανάρτησης διαπέρασε το κράνος του Σένα προκαλώντας του κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, οι οποίες ήταν η αιτία θανάτου του Βραζιλιάνου...

Ο Ayrton Senna συμμετείχε σε 161 γκραν πρι, από τα οποία κέρδισε τα 41 ενώ κατέκτησε 65 Pole Position. Κατέκτησε 3 παγκόσμια πρωταθλήματα τις χρονιές, 1988, 1990 και 1991.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.