Η Opel γιορτάζει τα 50 χρόνια από τη γέννηση του GT

Τρεις ημέρες, πέντε ειδικές διαδρομές, περίπου 600 χιλιόμετρα οδήγησης, πέντε Opel GT στο 7ο Bodensee Klassik που θα διεξαχθεί το διάστημα 3 – 5 Μαΐου. Το ράλι κλασικών αυτοκινήτων θα ξεκινήσει και θα τελειώσει στην πόλη Bregenz, που βρίσκεται στις ανατολικές ακτές της Λίμνης Constance, και οι συμμετέχοντες καλούνται να διασχίσουν τις επιβλητικές Αλπικές κορυφές του Τιρόλο. Η Opel θα δώσει το σύνθημα για τους επετειακούς εορτασμούς ενός πραγματικού αυτοκινητιστικού θρύλου στη φετινή έκδοση του Bodensee Klassik.

Ο ηθοποιός Ludwig Trepte θα είναι από τους πρώτους που θα ευχηθούν. Ο Βερολινέζος είναι κάτοχος Βραβείου Emmy στο “Generation War” και γνωστός από τη συμμετοχή του στη γερμανική μίνι σειρά “Deutschland 83”. Ο Trepte θα καθίσει πίσω από το τιμόνι ενός 1969 Opel GT 1900 κατά τη διάρκεια του Bodensee Klassik – ενός αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε 19 χρόνια πριν γεννηθεί. Ο πρεσβευτής της μάρκας Opel και πρώην οδηγός DTM, Joachim Winkelhock, θα οδηγήσει επίσης ένα 1969 GT. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός είναι λίγο μεγαλύτερος από το κλασικό αυτοκίνητο.

Ο πρεσβευτής της μάρκας Opel και πρώην οδηγός DTM, Joachim Winkelhock

Το τριήμερο

Συνολικά 180 κλασικά αυτοκίνητα θα συγκεντρωθούν στις ανατολικές ακτές της Λίμνης Constance. Το πρώτο σκέλος (Πέμπτη, 3 Μαΐου) θα ξεκινήσει από το Bregenz, θα περάσει από το Allgäu και θα ολοκληρωθεί στο Lindau. Την Παρασκευή (4 Μαΐου), οι συμμετέχοντες θα ακολουθήσουν μία διαδρομή που θα τους οδηγήσει στην Άνω Σουηβία, στη περιοχή γύρω από το Ravensburg. Το τελευταίο σκέλος θα εκτυλιχθεί κυρίως στην Αυστρία, στις 5 Μαΐου, όπου αυτοκίνητα και οδηγοί θα αντιμετωπίσουν την πρόκληση της Αλπικής ειδικής διαδρομής, μέσω του Ανατολικού Allgäu, Τιρόλο και Vorarlberg.

Συλλεκτικές... Alfa Romeo υψηλής αξίας

Για 4η φορά η νέα Alfa Romeo Giulia κατέκτησε τον τίτλο του "Future Classic", με το κοινό να θεωρεί ότι το Ιταλικό μοντέλο σε μερικές δεκαετίες θα αποτελεί ένα κλασσικό αυτοκίνητο μεγάλης αξίας, όπως ακριβώς ισχύει σήμερα για τον πρόγονο του που παρουσιάστηκε το 1962.

Παράλληλα η Alfa Romeo Tipo 33 Stradale κυριάρχησε στην κατηγορία "Milestone of Design". Το ξεχωριστό σπορ αυτοκίνητο του 1968 που κατασκευάστηκε σε μόλις 18 αντίτυπα, θεωρείται ως ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που έχουν δημιουργηθεί στην ιστορία του αυτοκινήτου.

Η Alfa Romeo 33 Stradale αποτελεί ένα αριστούργημα που δημιούργησε ο θρυλικός σχεδιαστής Franco Scaglione. Το συνολικό ύψος του αυτοκινήτου είναι μόλις 99εκ., ενώ οι πόρτες του ανοίγουν κάθετα. Σχεδιάστηκε ώστε να είναι νόμιμη η χρήση του σε δημόσιους δρόμους (το όνομα "Stradale" κυριολεκτικά σημαίνει δρόμος ή οδός), σε τεχνικό επίπεδο όμως βασίζεται στην αγωνιστική έκδοση του μοντέλου. Ο V8 κινητήρας των 2 λίτρων είναι τοποθετημένος στο κέντρο και αποδίδει 230 ίππους, επιτρέποντας στο αεροδυναμικό μοντέλο να επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα, μια εντυπωσιακή επίδοση για εκείνη την εποχή.

Η Alfa Romeo Giulia, αποτελεί ένα άριστο δείγμα του Ιταλικού design και παράλληλα της υψηλής τεχνολογίας, όπως ήταν άλλωστε στην εποχή του και ο πρόγονος της. Η κορυφαία έκδοση Quadrifoglio εφοδιάζεται με έναν κατασκευασμένο από αλουμίνιο V6 Bi-Turbo βενζινοκινητήρα 2,9 λίτρων με απόδοση 510 ίππους και 600 Nm ροπής. Η οροφή και το κάλυμμα του κινητήρα της Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ όλες οι εκδόσεις του μοντέλου διαθέτουν άξονα μετάδοσης από το ίδιο υλικό που είναι εξαιρετικά ελαφρύ και ανθεκτικό.

Στα βραβεία "Motor Klassik Awards 2019" ψήφισαν συνολικά 16.000 άτομα, με την Giulia να ανακηρύσσεται "Future Classic" με το 33,4% επί των συνολικών ψήφων, ενώ αντίστοιχα η Alfa Romeo Tipo 33 Stradale, επικράτησε με 37,3% στην κατηγορία "Milestone of Design".