Ειδήσεις

09 May, 2018 Ώρα 14:13

Ένα από τα περιορισμένα σε αριθμό Ford Sierra Cosworth RS500 πωλείται

Thumbnail

Ένα από τα αυτοκίνητα στο οποία η Ford χρωστά το όνομά της και την αγάπη που έχουν για το μπλε οβάλ οι petrolheads είναι το Sierra Cosworth RS500.

Close

Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για τις ανάγκες της ομολογκασιόν του Group A, και κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων. Πιο συγκεκριμένα είναι το 451στό αυτοκίνητο που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής και από το 1987 έχει διανύσει μόλις 19.354 χλμ. από τους μόλις δύο προηγούμενους ιδιοκτήτες του.

 

Close

 

Close

Το RS500 είναι το πιο σκληροπυρηνικό από τα έτσι κι αλλιώς οδηγοκεντρικά Sierra Cosworth. Η συναρμολόγηση γινόταν στο εργοστάσιο της εταιρείας Tickford στη Μ. Βρετανία. Ενός εξωτερικού συνεργάτη εξειδικευμένου στην εξέλιξη, στις δοκιμές και στη κατασκευή ειδικών μοντέλων για την Ford. Η μεγαλύτερη αλλαγή σε σχέση με το κανονικό Sierra Cosworth αφορούσε τον κινητήρα. Με ενισχυμένα τοιχώματα κυλίνδρων, μεγαλύτερο τούρμπο της Garrett και intercooler, αναβαθμισμένο κύκλωμα λίπανσης και ισχυρότερη αντλία βενζίνης και διπλά μπεκ για κάθε κύλινδρο, έβγαζε 225 άλογα σε έκδοση δρόμου και ξεπερνούσε τα 400 σε αγωνιστική χρήση.

 

 

Η Silverstone Auctions λέει ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι κάποιο προπαραγωγής, αλλά το πρώτο αυτοκίνητο της κανονικής παραγωγής. Μάλιστα, είναι το μοναδικό που φτιάχτηκε από την ίδια την Ford στο εργοστάσιό της στο Genk του Βελγίου, ενώ τα υπόλοιπα της σειράς, όπως είπαμε, συναρμολογήθηκαν στο εργοστάσιο της Tickford. Αντίθετα με τα περισσότερα RS500 που ήταν μαύρα, αυτό έχει το ασυνήθιστο λευκό περλέ χρώμα με τα διακριτικά μαύρα αυτοκόλλητα. Σε σχέση με το πρωτότυπο, οι μόνες παρεμβάσεις είναι ένα νέο ταμπλό σε αντικατάσταση του γερασμένου, και μια after market εξάτμιση της Magnex. Η τιμή του αναμένεται να κυμανθεί από $120.000 ως $165.000.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;