Νέα μοντέλα

09 May, 2018 Ώρα 14:22

Επίσημο: BMW M5 Competition

Thumbnail

Μετά την διαρροή πληροφοριών και φωτογραφιών, η BMW παρουσίασε σήμερα την M5 Competition, που προστίθεται στην γκάμα του μοντέλου, και συνεχίζει την παράδοση που ξεκίνησε η εταιρίας, καθώς σχεδόν το 40% των πωλήσεων της προηγούμενης γενιάς του μοντέλου ήταν εφοδιασμένα με το Competition πακέτο.

Close

 

Close

 

Το αυτοκίνητο φορά τον 4,4-λίτρων V8 κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 625 άλογα στις 6.000 σ.α.λ., με την ροπή να φτάνει τα 750 Nm από τις 1.800 μέχρι 5.800 σ.α.λ., κάτι που σημαίνει ότι η απόδοση έχει αυξηθεί 25 άλογα. Η κίνηση συνεχίζει να μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, αλλά πλέον για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 3,3 δευτ., το 0-200 χλμ/ώρα 10,8 δευτ., με την τελική να μην αλλάζει, καθώς ήδη αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα, όταν το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το πακέτο M Driver.

Close

 

 

Αισθητικά, το μοντέλο ξεχωρίζει από τη μαύρη μάσκα, τα μαύρα λογότυπα και το κάτω τμήμα του πίσω προφυλακτήρα, γύρω από τον διαχύτη. Ακόμα, η ανάρτηση έχει επαναρυθμιστεί, με την απόσταση από το έδαφος να είναι μειωμένη κατά 10 mm. Η εταιρία έχει τοποθετήσει νέα εξάτμιση και πατάει σε νέου σχεδιασμού ζάντες 20 ιντσών, με ελαστικά 275/35 εμπρός και 285/35 πίσω, με το βάρος του αυτοκινήτου να αγγίζει τα 1.865 κιλά.

 

 

Στον πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε τα κεραμικά φρένα, ενώ υπάρχει carbon κάλυμμα κινητήρα, μαύρη γρίλια και στο εσωτερικό υπάρχει ηχοσύστημα της Bowers & Wilkins. Τέλος, θα είναι διαθέσιμο σε 8 χρώματα, καφέ (Almandine Brown), άσπρο (Alpine White), μαύρο (Black Sapphire Metallic), ασημί (Rhodonite Silver), ανθρακί (Bluestone), μπλε (Marina Bay Blue), γκρι (Singapore Grey), και γαλάζιο (Snapper Rocks Blue).

13 Jul, 2023 Ώρα 17:51

Αυτή είναι η Koenigsegg Gemera παραγωγής!

Thumbnail

Την περασμένη εβδομάδα η Koenigsegg παρουσίασε την Gemera παραγωγής και η εταιρία χτές έδωσε στη δημοσιότητα όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Close

 

 

Close

 

Σε αντίθεση με το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2020 που διέθετε έναν plug-in υβριδικό 2.000 κ.εκ κινητήρα, το μοντέλο παραγωγής προσφέρεται και με έναν V8 twin-turbo κινητήρα 5.000 κ.εκ.

Close

 

 

Η Koenigsegg έχει αναπτύξει ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που ονομάζεται Light Speed ​​Transmission (LST) για την Jesko. Κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης της Gemera, κάποιος αναρωτήθηκε αν θα μπορούσε να χωρέσει o κινητήρας και το κιβώτιο της Jesko στην Gemera.

 

 

Οι μηχανικοί απάντησαν καταφατικά και κατασκεύασαν το Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT). Στη γλώσσα των ελβετικών μηχανικών ρολογιών, το “tourbillon” είναι ένα μηχανικό χαρακτηριστικό που κάνει ένα ρολόι πιο ακριβές. Σύμφωνα με την σουηδική εταιρία, η εκ νέου επεξεργασία του LST, το έκανε μικρότερο, ελαφρύτερο και καλύτερο.

 

 

Παράλληλα η εταιρία ανέπτυξε έναν νέο ηλεκτροκινητήρα που τον ονομάζει Dark Matter, και αντικαθιστά τους 3 ηλεκτροκινητήρες του πρωτότυπου. Ως ο πρώτος εξαφασικός κινητήρας αυτοκινήτου στον κόσμο, αποδίδει 800 ίππους και 1.250 Nm ροπής και οι αγοραστές έχουν την επιλογή να συνδυάσουν τον κινητήρα αυτόν είτε με τον twin-turbo τρικύλινδρο κινητήρα 2.000 κ.εκ, είτε με τον V8 κινητήρα.

 

 

Ο twin-turbo τρικύλινδρος κινητήρας 2.000 κ.εκ. σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδουν 1.400 άλογα με 1.850 Nm ροπής, με την Gemera να εξοπλίζεται με τετρακίνηση, σύστημα τετραδιεύθυνσης και torque vectoring.

 

 

Χάρη στο νέο ελαφρύτερο σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης και τη βελτιστοποιημένη χρήση τρικύλινδρου κινητήρα με το LSTT κιβώτιο, η επιτάχυνση και οι επιδόσεις της Gemera έχουν βελτιωθεί σημαντικά σε σύγκριση το πρωτότυπο.

 

 

Με τον V8 κινητήρα, η απόδοση του συνόλου ανέρχεται στα 2.300 άλογα και στα 2.750 Nm ροπής, με τα 1.500 άλογα να παράγονται από τον V8 κινητήρα και τα 800 από τον ηλεκτροκινητήρα.

 

 

Η Koenigsegg θα ξεκινήσει την παραγωγή της Gemera στα τέλη του 2024, με τις πρώτες παραδόσεις της να γίνονται εντός του 2025.