MotoGP 2018, LeMans: Ακόμα μια «βόλτα» για το Marquez

Η «σφιχτή» πίστα του Γαλλικού GranPrix μας προσέφερε αρκετό θέαμα, με τελικό νικητή το συνήθη ύποπτο Marc Marquez και στον αντίποδα να συνεχίζεται η απογοήτευση στους κύκλους της Ducati.

Η επικράτηση του Ισπανού πολυπρωταθλητή ξεκίνησε αρκετά νωρίς όταν με 18 γύρους να απομένουν πήρε τα ηνία του αγώνα από τον Jorge Lorenzo ο οποίος παρά την εξαιρετική εκκίνηση και την πρωτοπορία στην αρχή του αγώνα, τελικά περιορίστηκε στην 6η θέση. Το βάθρο συμπληρώθηκε επεισοδιακά λόγω πτώσεων, από τους Danilo Petrucci και Valentino Rossi, με το Γιατρό να φέρνει ένα σχετικά ανέλπιστο αποτέλεσμα για την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha.

Πολύ καλά αποτελέσματα είχε γενικά η ομάδα της Alma Pramac Racing, καθώς και ο 2ος αναβάτης της Jack Miller τερμάτισε 4ος αφήνοντας πίσω του τον Dani Pedrosa και τον Jorge Lorenzo σε 5η και 6η θέση αντίστοιχα. Ο προβληματισμός στη Yamaha συνεχίζεται με την 7η θέση του Maverick Viniales ο οποίος προς το τέλος του αγώνα ανέβασε ρυθμό αφήνοντας πίσω του τον Cal Crutchlow (ο οποίος χτες είχε ένα τρομακτικό highsiding και μέχρι την τελευταία στιγμή η συμμετοχή του στον αγώνα ήταν αμφίβολη), τον Aleix Espargaro και τον Alex Rins μέχρι τη 10η θέση. Ο έταιρος αναβάτης της Suzuki, Andrea Iannone, έπεσε μόλις στον 1ο γύρο, με το ιδιαίτερο κράνος αλά «Deadpool» να μην του φέρνει ιδιαίτερη τύχη.

Εξίσου και μάλλον περισσότερο άτυχος ήταν ο Andrea Dovizioso, όταν στον 5ο γύρο πήρε τα ηνία του αγώνα και μερικά δευτερόλεπτα μετά μια θέση στην αμμοπαγίδα, βλέποντας τη μοτοσυκλέτα του να διαλύεται μαζί την πιθανότητα ενός βάθρου. Μια πτώση πολύ κρίσιμη κυρίως βαθμολογικά, μιας και επέτρεψε στο Marc Marquez να ξεφύγει από τώρα στο κυνήγι του τίτλου. Ο τρίτος άτυχος του club των μεγάλων προσδοκιών ήταν ο poleman, Johann Zarco, όπου στον 8ο γύρο του αγώνα έχασε την πρόσφυση στην 8η στροφή της πίστας βλέποντας και εκείνος τον αγώνα του να τελειώνει εκεί. Επίσης δεν τελείωσαν τον αγώνα τους οι Scott Redding, Tito Rabat και Alvaro Bautista.

Aναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ, με την αγωνιστική δράση να πηγαίνει εν συνεχεία στο Mugello στις 3 του Ιούνη.

BMU Europe: 2η θέση για τον Ανδρέα Ιακώβου στο Pannonia Ring!

Επιστρέφει με ακόμη μια νίκη στο ενεργητικό του ο Ανδρέας Ιακώβου από τον 5ο αγώνα του BMU Europe RR Championship που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Pannonia Ring της Ουγγαρίας.

Ανέβασε την Κύπρο και τον κόσμο της Κυπριακής Μοτοσικλέτας στη δεύτερη θέση της κατηγορίας STK600 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU στον 5ο αγώνα.

Ο Ανδρέας μπήκε δυναμικά με την Yamaha R6, έκανε έναν υπέροχο αγώνα από την εκκίνηση μέχρι και τη γραμμή του τερματισμού.

Θα θέλαμε να επαναλάβει το αποτέλεσμα και την Κυριακή του 6ου αγώνα αλλά μετά από μια μικρή πτώση, αναγκαστικά εγκατέλειψε τον αγώνα. Ευτυχώς πάντα χωρίς τραυματισμούς. Το θέτικό είναι ότι στο τέλος του πρωταθλήματος θα μπορεί να επιλέξει κάποιους από τους "κακούς" του αγώνες και να τους αφαιρέσει από την τελική του βαθμολογία.

Δεν έχουμε ακόμη το γενικό placement από το BMU αλλά βρίσκουμε τον Ανδρέα πολύ κοντά στους TOP 3 της κατηγορίας του. Θα επιδιώξει εννοείται το καλύτερο δυνατόν αποτέλεσμα που θα τον ανεβάσει ακόμη περισσότερο στη γενική κατάταξη.

Μέσω του άρθρου μας ο Ανδρέας θέλει να πεί ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους υποστηρικτές και χορηγούς που στέκονται δίπλα του σε αυτή την απαιτητική αλλά όμορφη διαδρομή: FX Career.eu, DXElite Lubricants, LEFIMOL, Machallekides Gym, Most Hated Kids, Car Tattoo, Liassides Physio, SP Moto Sport, Seamoss.cy και STS Events. Χωρίς τη δική τους πολύτιμη στήριξη, το ταξίδι αυτό δεν θα ήταν εφικτό. Είναι όλοι μέρος αυτής της προσπάθειας – μέρος της ιστορίας που γράφεται!

Επόμενη στάση για τον Ανδρέα Ιακώβου και για το BMU Europe είναι η πίστα BRNO στη Τσεχία το Σαββατοκύριακο, 5-6 Ιουλίου.

Σχετικά με το BMU European Road Racing Championship

Το BMU European Road Racing Championship (BMU ECRR) είναι το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα δρόμου που διοργανώνει η Balkan Motorcycle Union – μια περιφερειακή ένωση της FIM Europe, μελών των Βαλκανίων (Ρουμανία, Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Σερβία, Μολδαβία, Β. Μακεδονία, Κύπρος, Βοσνία‑Ερζεγοβίνη)

Το BMU ECRR πραγματοποιείται κάθε χρόνο και είναι ανοιχτό τόσο σε μεμονωμένους αναβάτες όσο και σε εθνικές ομάδες
Περιλαμβάνει διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών (όπως 125 SP, Moto3, Supersport 300, SuperStock 600/1000, Superbike, Formula 600 & 1000, R7 και ειδικά «Moto‑Classic») σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe
Προσφέρει πλατφόρμα για ερασιτεχνικούς/ημιεπαγγελματικούς αναβάτες στα Βαλκάνια να ανταγωνιστούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Σχεδιάζεται σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIM Europe και λειτουργεί παράλληλα με τοπικά πρωταθλήματα (π.χ. Ελληνικό).